A4 B6 TDI 130 QUATTRO ... PREGUNTAS

[navarrico]

En Alemania tienen mejores carreteras con alta calidad de firme, pero a cambio su velocidad de circulación es superior. Tienen el agravante ya comentado de que dada su climatologia, se utiliza masivamente la sal. que puede provocar corrosion en partes de los bajos.

 

Sobre la duración del deposito, no es comparable, pues el Quattro trae un depósito algo más pequeño, sobre 5 cil.

 

El escape al ser doble, obliga a un silencioso en cada uno de los ramales.

 

Por cierto una curiosidad, os habeis fijado en las homocineticas primarias de la transmision, (justo donde encajan los palieres), que son de fundición de hierro especial, y que dada su natural resistencia a corrosión, las mandan sin pintar, ya se que valen; pero no dan muy buena imagen, claro que solo para los pervertidos que miramos por debajo del coche, cuando está en el elevador.

 

Y tanto que me he fijado... da un aspecto a hierro viejo terrible.....

[MAM]

Yo he estado tentado a pintarlas, pero no tienen demasiado buen acceso.

 

Me parece una falta de detalle, los camiones llevan tambien muchas piezas de fundición en su cadena cinemática, y normalmente las traen pintadas de gris oscuro, que tampoco cuesta tanto.

 

Saludos

[Navassenc]

vistas ya se que no.pero las llevan o no?gracias

Si te refierses solo a los Quattro no lo sé ,pero el mio es A4 B6 1.9tdi 130 CV S-line y llevo las salidas juntitas lado del conductor mirando abajo a sea k casi no se ven,ya me gustaria ponerle unas colitas inox rectas .

 

S2

[DAVIS-VAG]

osea que la respuesta, es mejor quattro y punto. cuando lo compras nuevo a lo mejor te lo piensas por la pasta, pero en mi caso que seria usado a lo mejor no hay tanta diferencia de precio. el caso es encontrar uno que este bien, aunque como dice MAM hay pocos y bien valorados.

[rcrespo]

Yo cuando lo compre, lo valore, pero preferí invertir en motor superior y multitronic y buen equipamiento.

Yo quede satisfecho y creo que no me he equivocado, evidentemente cada uno es cada uno. Alguna vez me han dejado un quattro como coche de cortesía, y la verdad mola, sobre todo que te metes en las plazoletas, pero me imagino que al cabo de 15 días eso se pasa, y con la cantidad de autovias que tenemos, yo desde mi punto de vista, ahora volvería ha hacer lo mismo.

 

Seguro que ahora se me van a echar encima todos los quattreros.

[DAVIS-VAG]

jeje vete escapando antes de que los quattreros aparezcan ... vamos a ver, desde el simple hecho de que es un sistema de seguridad, es mejor tenerlo que no tenerlo. en coches de mucha potencia, indispensable.

 

el caso es que se habla del motor tdi 130 y de un audi a4. supongo que si me compro un a4 será lo suficientemente seguro ( bien mantenido claro, que no todo es quattro, que tambien hay ruedas, frenos, amortiguacion ... ) para no hacer del quattro algo indispensable, sobre todo segun para la utilizacion que se le vaya a dar ... por ejemplo para autovias, ciudad, etc. pero claro que no siempre no desenvolvemos por estos lugares y con una vez que salgas de excursión y te libre de un buen susto, ya está el quattro mas que justificado ...

 

todavia no puedo comprar, espero que ya pronto por fin, pero no sabeis las vueltas que le doy al temita ...

 

un saludo y adelante los quattreros jeje ...

[chulebombero]

Bueno pues mi anterior coche fue un Avant QUATTRO pero b5 y ahora vuelvo con otro Avant pero b6 y......QUATTRO.

Con esto respecto a la traccion yo creo que te contesto.

No te voy a contar el rollo otra vez pero lo que te han contado los compis

Eso si no lo he probado bien todavia pero para los que lo comprarais de 1º mano o sepais de ello ¿que tipo de suspension lleva,va mas rebajada?

Chao

[DAVIS-VAG]

la suspensión va 20 mm. rebajada con respecto al normal, pero que hable quien tenga uno jeje ... y que hablen tambien de la medio conclusion personal que puse 2 post atrás ...

 

un saludo

[rcrespo]

por lo que veo, la tracción quattro para muchos es como me pasa a mi con el motor y el cambio. Yo compre el v6 por suavidad de marcha mas que por potencia, y la verdad no me arrepiento en nada y claro el siguiente, espetó que sea otro v6 y por supuesto con cambio automatico. Del cambio automatico os puedo contar una anécdota. Mi mujer compro hace un año un Mercedes clase B, y al elegir el equipamiento, yo le dije que automatico, ella no quería es mas mi coche no lo conducía nunca por ser automatico el único automatico que conducía era el smart que tengo en la oficina. Bueno pues unos meses después de tenerlo, ella encantada, y lo tuve que llevar al conce a arreglar un rasponcillo, y en el conce me dejaron un clase A, y cuando la llame para decirle que ya lo había dejado y nos habían dejado un A, pregunto, ¿es automatico? Cuandole dije que no, me contesto, jo que faena.

 

Bueno como te dicen en otro mensaje mas arriba, efectivamente es mas seguro, pero también es mas seguro llevar unos frenos buenos, unos buenos michelin, y los amortiguadores nuevecitos.

Sabes la diferencia en metros de tener unos amortiguadores al 30% y tenerlos al 100%. Pues en una frenada a 70 km/h con los gastados alargas la frenada mas de tres metros. De ahí la importancia de todos los elementos de seguridad que tiene el coche.

 

Bueno, perdón por el rollo.

Editado 2 de Noviembre del 2008 por rcrespo

[taras bulba]

No te voy a soltar mucho rollo:

Si pruebas un tracción QUATTRO... no probarás otra cosa

 

Busca que seguro que encuentras alguno OK.

[DELNORTE]

Hay pocos a4 B6 avant 1.9tdi quattro pero buscando se encuentran.Yo tengo encargado uno que voy a ver esta semana.Es del 2003 con 75000km de renting con libro de revisiones sellado por la casa.Color gris oscuro y extras :cuero+alcantara, techo solar, barras del techo y cerco de ventanas cromadas.Precio 15700euros(creo que es aceptable) sobre todo porque no he visto muchos con estos kms. Nunca he conducido uno y tengo unas ganas... .Ademas vengo de todo terrenos alguno con 4x4 permanante y para las carreteras del norte,caleyas y lloviendo...os podeis imaginar.Espero haber hecho buena eleccion.En cuanto lo tenga en mi poder pongo fotos.

[DAVIS-VAG]

amigo delnorte, espero que el coche sea tal cual piensas y lo compres, y lo enseñes claro ... yo no descartaria pillar un quattro. ah y si el resultado es positivo, ya contarás que tal es la experiencia, sobre todo en comportamiento y consumos, que será en lo que mas difiera de un traccion delantera.

 

un saludo desde el norte gallego.

[DAVIS-VAG]

delnorte, compraste al final el avant ? que puedes contar de el ? alguna opinion mas de alguien ?

 

 

saludos

[alexbcn]

Hola yo tengo uno con 200.000 Km y ni un sólo problema...bueno si, tenerlo limpio y ponerle gasoil.. ..

 

Poco mas se puede añadir a todo lo que te han comentado, pero si te sirve de algo ahora compré un Allroad..y me sigue gustando mucho mas el A4..

 

 

Saludos y si te animas no te arrepentirás..

[DAVIS-VAG]

la duda que tenia si el quattro es mas deportivo creo que en teoria es que si, porque traia de serie respecto al normal la suspension rebajada deportiva, cuando casi todos los coches con traccion integral suelen ser mas altos. si a esto se le añade volante y pomo deportivo y algun detallito, veo que por lo menos teoricamente el quattro es mas deportivo, aparte de mas seguro.