1.8 tfsi o 143 tdi

[javipeti]

Yo he estado echando cuentas y me sale, a igual equipación, sin aplicar ningún descuento ni transportes ni preentrega, el 1.8TFSI por 36274,45 € y el 2.0TDI por 36051,59 €. A esto hay que añadirle el ahorro de combustible y que el TFSI va con cadena de distribución, que no hay que cambiarla, y el TDI va con correa que sí hay que cambiarla (no sé cuánto vale, pero menos de 800 cucas no creo que sea). Es decir, lo que es por dinero, compensa por poco el TDI, ahora, por prestaciones...

[Germani Julius]

Si quereis prestaciones y ahorrar dinero en el precio de compra, a comprar el TSI 120 y a ponerle el chip del 160

Que lo puedo decir medio en coña, xo que no es tontería pq creo ke salvo la electrónica los componentes mecánicos del motor serán los mismos, como mucho puede cambiar el embrague y poco más...

[Rfl]

Por cierto en el caso de que a unas malas el coche motor 1.8 + 120 cv no este a la altura,sinceramente se le podra poner este chip? y de que coste estariamos hablando?

 

 

 

 

 

 

 

Saludos!

[pagka]

Por cierto en el caso de que a unas malas el coche motor 1.8 + 120 cv no este a la altura,sinceramente se le podra poner este chip? y de que coste estariamos hablando?

 

 

 

 

 

 

 

Saludos!

 

Una reprogramación de alguien de calidad debe andar en 500 pavos.

[Typ8K]

Si quereis prestaciones y ahorrar dinero en el precio de compra, a comprar el TSI 120 y a ponerle el chip del 160

Que lo puedo decir medio en coña, xo que no es tontería pq creo ke salvo la electrónica los componentes mecánicos del motor serán los mismos, como mucho puede cambiar el embrague y poco más...

 

 

 

 

El 1.8 TFSI de 120cv,menos potente, tiene un turbocompresor más pequeño y trabaja con una presión máxima de admisión menor que el de 160cv.

Cuidado con las repros señores...

[Rfl]

Hoy he estado viendo los datos de los consumos,que he visto en la revista "Auto Bild" de este mes de febrero,y pone estos datos estre otros muchos modelos y motores de coches de otras marcas:

 

 

A4 1.8 TFSI 120CV - Vel.Maxima-208km/h - De 0 a 100km/h en 10,5 s - Consumos/Urbano l/100 - 9,9 -

Consumos/Carretera l/100 -5,5 - Consumos/Mixto l/100 - 7,1

 

 

 

A4 1.8 TFSI 160CV - Vel.Maxima-225km/h - De 0 a 100km/h en 8,6 s - Consumos/Urbano l/100 - 9,9 -

Consumos/Carretera l/100 -5,5 - Consumos/Mixto l/100 - 7,1

 

 

 

A4 2.0 TDI 143 CV - Vel.Maxima-215km/h - De 0 a 100km/h en 9,4 s - Consumos/Urbano l/100 - 7,5 -

Consumos/Carretera l/100 -4,3 - Consumos/Mixto l/100 - 5,5

 

 

 

 

 

Saludos!

Editado 9 de Febrero del 2008 por Rfl

[AlfonsoBI]

A4 1.8 TFSI 160CV - Vel.Maxima-225km/h - De 0 a 100km/h en 8,6 s - Consumos/Urbano l/100 - 9,9 -

Consumos/Carretera l/100 -5,5 - Consumos/Mixto l/100 - 7,1

Me daba yo con un canto en los dientes si el 1.8 TFSi tuviera ese consumo mixto de 7,1

 

Además me extraña mucho que el 1.8 120 y el 160 tengan los mismos consumos, sobre todo en ciudad, llevando uno 40 CV más que el otro.

 

Ya os diré cuando lo estrene. Si le saco un consumo medio de 8,5 (80% autopista, 20% ciudad y carretera) voy que chuto¡¡¡

[Germani Julius]

A4 1.8 TFSI 160CV - Vel.Maxima-225km/h - De 0 a 100km/h en 8,6 s - Consumos/Urbano l/100 - 9,9 -

Consumos/Carretera l/100 -5,5 - Consumos/Mixto l/100 - 7,1

Me daba yo con un canto en los dientes si el 1.8 TFSi tuviera ese consumo mixto de 7,1

 

Además me extraña mucho que el 1.8 120 y el 160 tengan los mismos consumos, sobre todo en ciudad, llevando uno 40 CV más que el otro.

 

Ya os diré cuando lo estrene. Si le saco un consumo medio de 8,5 (80% autopista, 20% ciudad y carretera) voy que chuto¡¡¡

Estoy contigo, probé un golf 1.4 TSI 140cv y a 110km/h gastaba unos 7.5litros!!! pues un 1.8 TSI 160cv con un A4... lo ke dices tu, si sale 8.5 de media yo ya estaría contento.

[alvalsal]

Estoy esperando la llamada del concesionario para probar el nuevo 143, el de 140 ya lo probe pero tenia tración quattro y supongo que pierde algo de brio el motor, o eso me parecio en primera marcha. en prestaciones esta mejor que el anterior, por poco.

 

Perdonad por ser reiterativo. ¿sabe alguien a ciencia cierta cuándo va a salir el 2.0 TDI 170 cv? Respecto al modelo anterior, si tenéis experiencia, ¿qué diferencia había entre el 140 cv y 170 cv? ¿Merece la pena?. Salu2

[alvalsal]

Estoy esperando la llamada del concesionario para probar el nuevo 143, el de 140 ya lo probe pero tenia tración quattro y supongo que pierde algo de brio el motor, o eso me parecio en primera marcha. en prestaciones esta mejor que el anterior, por poco.

 

Perdonad por ser reiterativo. ¿sabe alguien a ciencia cierta cuándo va a salir el 2.0 TDI 170 cv? Respecto al modelo anterior, si tenéis experiencia, ¿qué diferencia había entre el 140 cv y 170 cv? ¿Merece la pena esperar?. Salu2

[Germani Julius]

El 1.8 TFSI de 120cv,menos potente, tiene un turbocompresor más pequeño y trabaja con una presión máxima de admisión menor que el de 160cv.

Cuidado con las repros señores...

Cómo has obtenido esta información? Te lo pregunto porque estoy interesado en este tema, saber ké componentes son iguales y cuáles distintos entre estos dos motores.

[Rfl]

Yo tambien estoy interesado en este tema typ8k lo puedes aclarar? ya que este tema me preocupa

 

 

 

 

 

 

 

Saludos!

[IL CAPO]

Hola a todos!volviendo a la discusion diesel - gasolina,pienso que depende mucho de el uso,pretensiones y cartera de cada uno.yo tengo un a4 tdi de 110 cv. con 280000 km. y no me pasa nunca de 6 litros,normalmente 5,6 l/100.hago 33000 km/año,luego pienso que me conviene de todas todas el tdi.si hiciese menos km.(muchos menos) me hubiese pillado el gasolina.

UN SALUDO

[Typ8K]

Yo tambien estoy interesado en este tema typ8k lo puedes aclarar? ya que este tema me preocupa

Saludos!

 

 

Obtuve la información del conce y luego lo confirmé buscando x internet.

Parece q los d Audi no son tontos...

Yo desde luego no me atrevo a tocar el motor en estas circunstancias!