FALLOS 01257, 01247, 01262, 00544 S2 3B

[manuel_garrido]

Pues nada he revisado los fusibles... he movido un poco la N80 y voila funciona otra vez todo perfectamente.

 

Una cosa que ayer no comente es que cuando no iba bien con los sintomas descritos arriba el coche consumía una barbaridad. Ahora vuelve a ir bien y consume normal, hasta cuándo no lo se jeje

 

Evidentemente voy a sanear la instalación eléctrica de esa zona y cambiaré la N80 por depronto... a ver si cuando se enfrie miro su valor en ohmios.

 

Un saludo

[javispa]

Manuel, me alegro que el problema se haya subsanado con tal prontitud. Ahora a cambiar la N80 por otra nueva y a correr.

S2!

[M_GORDON]

Cual es la N80?

 

A ver si mi consumo exagerado y mis problemas de limpmode me vienen de ahí

[Simon]

[M_GORDON]

Gracias Simon.

 

Y puede ser que tenga eso mal?

 

Como se comprueba? Con la prueba de actuadores el meca me hizo que sonase todo y tanto la N75 como algo por detrás, que sería la N80 sonaron. Pero como eso realmente no tiene nada que ver; ya que puede ser que esté perforada o algo.

 

Es más la N75 me da buena resistencia y con el actuador sonaba pero no va. Y no sé por qué.

Y para colmo ahora se le suma el limp de nuevo

 

 

...

[Simon]

Pues lo que te dije en el otro post, lo mejor seria que le pasases el vagcom o los fallos con el metodo morse de lucecitas, que en el tuyo si que fucionara

[M_GORDON]

Pues lo que te dije en el otro post, lo mejor seria que le pasases el vagcom o los fallos con el metodo morse de lucecitas, que en el tuyo si que fucionara

 

 

Nada, siempre me indica lo mismo, un escueto cartelito de sobrepresión...

[Simon]

y si borras ese fallo te das una vuelta sin apretarle a tope y a ver que sale??pero si solo te sale ese pues no se...tendras una pequeña fuga por hay escondida...

[M_GORDON]

y si borras ese fallo te das una vuelta sin apretarle a tope y a ver que sale??pero si solo te sale ese pues no se...tendras una pequeña fuga por hay escondida...

 

 

Entonces no pasa nada.

 

PD: he tenido todos (bueno casi, el de al lado de la mariposa no) en mis manos y no hay nada mal. Y el otro lo he mirado y está ok.

 

Me mosquea lo de la N75...

[Simon]

Pues no se....yo la n75 no se como es por dentro, igual tiene una fisura o algo...un agujerito en algun sitio no se....vas a tener que llamar al csi que te investigen el S2....o contactar con al equipo A que esos estaban de manipular de todo y fijo que saben del S2....fijo!!!

 

El limpmode aparecio despues de cambiar algo o tocar algo....

 

Ya aparecera lo que es, no te desesperes

[M_GORDON]

Pues no se....yo la n75 no se como es por dentro, igual tiene una fisura o algo...un agujerito en algun sitio no se....vas a tener que llamar al csi que te investigen el S2....o contactar con al equipo A que esos estaban de manipular de todo y fijo que saben del S2....fijo!!!

 

El limpmode aparecio despues de cambiar algo o tocar algo....

 

Ya aparecera lo que es, no te desesperes

 

Cada vez que el coche va fino y le doy gas durante una seman o un mes, me entra el put* limp