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Invento que funciona (de momento)


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Wenas.He sustituido la electrovalvula por una de 3 vias.Cuando pulso el boton que acciona la electrovalvula.El aire se escapa por la 3 salida y no entra nada a la westgate.El problema que de mucho pico con la electrovalvula apagada.He pedido un muelle mas duro que el de serie.Ahora llevo 2 Espero asi mantener el soplado pero que no de tanto pico.Saludos

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hola, os comento una cosa, creo q si sopla a 0.8bar es bastante normal si l coche esta de serie y viejo,vaya,q tendra sus kilometros digo yo, la centralita, entre otras cosas, mide y regula la presion d turbo segun esta programada, asi q calcula la mezcla inyeccion y demas, asi q si no la reprogramas es dificil superar el rendimiento al q sta programado, x mas chismes q le añadas a tu motor... :crying_anim: tngo entendido...

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Tú WG está tocada. Y casualmente llevas la misma tuerca que JAVIRS2

 

 

Que memória tiene mi niño....

Muy bien M GORDON así es, no sé si es exactamente igual pero es la misma "chapuzilla" para que corra un pelín más...

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Tú WG está tocada. Y casualmente llevas la misma tuerca que JAVIRS2

 

 

Que memória tiene mi niño....

Muy bien M GORDON así es, no sé si es exactamente igual pero es la misma "chapuzilla" para que corra un pelín más...

 

Y como se supone que actua?

Hay que apretar un poco mas el tornillo?

Saludos.

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Se supone que tú ya lo tienes apretado.....yo si fuera tú no le daría más...

Este tornillo puede servir para apretar un poco más el muelle de la WG si el muelle está un poco cedido por el tiempo...pero no creo que le puedes sacar más CVs si ahora le dás más...

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El caso es que hace un tiempo le di un par de vueltas de apriete, y me paso de 1.1 a 1.2, pero no me mantiene del todo los 1.2 constantes.

He comprado la forge 007 y un grifo, aun no los he puesto, estoy esperando los manguitos, pero supongo que cuando ponga el grifo lo mejor seria aflojar la waste.

Saludos.

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