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consulta sobre que anticongelante lleva un a4 b5


clio69
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pues resulta que compre el coche de segunda mano y el anticongelante que llevava era verde y no me cuadro mucho ya que el toledo de mi padre es rojo y como se a puesto sucio y lo voy a cambiar era para ponerle el que le coresponde de que color lo lleva de origen espero vuestra respuestas gracias

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Yo se lo cambie al mio hace poco...abri un post al respecto.El mio es un 2.5 tdi,y al final le entraron unos 5 litros y medio.Debe de ser G12,aunque yo lo compre concentrado y hice yo la prporcion de mezcla que mas me ha convenido por mi clima...Para vaciar el circuito,debes desmontar paragolpes delantero,antinieblas,cubrecarter.El tapon de vaciado es rojo,y se encuentra a la derecha en la parte baja del radiador visto el coche de frente.

 

Espero que te sea util la explicacion.

 

Un saludo.Portugues.

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muchas gracias a los dos pues iremos a la casa de recambios a por dos garafas de g12 si esque tanto les costara hacer las cosas bien por tres euros de diferencia de una garrafa normal a una de g12 ahora mas faena para mi por cierto portugues si has echo algun brico y me lo pasas te lo agradeceria

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No, no hice brico,pero te cuento todo lo que tienes que quitar paso a paso,y de paso,valga la redundancia,hacemos el brico.

 

Yo lo primero que recomendaria,seria anadir al liquido actual,un limpiador de radiadores,que lo hechas,das una vuelta de una media hora y una vez que paras,y desmontas el coche esta en su punto para meterle mano.Sacan un monton de m****....Yo heche en concreto uno de la casa WINN.

 

Aqui vamos con la explicacion:

 

1º Quitas el protector del carter.Son 6 tornillos,(po lo menos en el 2.5 tdi).

2º Quitas de los pasos de ruedas,las cogidas lñaterales del paragolpes.Son dos tornillos por cada lado.

3º Quitas las rejillas delanteras al lado de los antinieblas.Encuentras tras ellas los tornillos que sujetan el paragolpes delantero.

4º Quitas dichos tornillos.

5º Aguanta el paragolpes y quitas las clemas de los antinieblas,(si es tu caso y los tienes).

6ºQuitamos dos protectoes de plasticos de los antinieblas, y,aprovechamos y limpiamos los raiadores de la porqueria que puedan tener.

Ahora mismo debes de tener el coche tal que asi,como en la 1º foto...

7ºVisualizamos el tapon rojo abajo a la derecha del radiador visto el coche de frente.2º foto..

8ºAbrimos dicho tapon y dejamos que salga todo el liquido.(yo aconsejo,poner una palangana debajo para recogerlo y asi medir la cantidad exacta que tiene el circuito y saber con realidad si nos queda alguna bolsa de aire al rellenar.

9ºUna vez vaciado completamente el circuito,(si quieres asegurarte que no queda agua,puedes arrancar el coche unos 15-20 seg a ralenti para que la bomba termine de expulsar),cerramos el tapon y procedemos a rellenar con el liquido nuevo.

 

Para montar,hacer el orden inverso.

 

Y si se tiene tiempo,yo recomiendo limpiar tambien el bote de expansion.Va cogido con 3 tornillos y lleva 3 mangitos.Se quitan todos y se le vuelca dentro una solucion de agua,sal gorda y vinagre.Lo deja como si hubiese salido de fabrica,limpito,limpito.

 

 

Un saludo.Portugues.

post-15035-1206559418.jpg

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Edited by Portugues
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pues esta semana ya tengo faena ya intentare si me acuerdo de hacer fotos y con tus esplicaciones para crear el brico completo muchas gracias por cierto el de la primera foto es un 2.5 tdi si es asi nosabia que llevase dos intercules si es puede que me este dando una idea

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si es que... estos coches son bonitos hasta desmontados!!!!!!!

 

 

perdonar mi ignorancia, pero los intercoolers son esos 2 mini-radiadores que estan a ambos lados del radiador???? :thumbsup::unsure:

 

S2!!!

Edited by duke80
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Pues gracias por la info Portugues, al mio tambien le toca un cambio que el agua que lleva ni se le distingue el color. Imagino que para mi aeb el procedimiento será sinó igual, muy parecido, a ver si encuentro un rato y me pongo. Alguien sabe más o menos la capacidad que llevan de anticongelante? Por si necesito comprar una o dos garrafas. Gracias.

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Portugues dice que al suyo le entraron 5 litros y medio... pero vamos pienso yo que mejor que sobre a que falte y te tengas que dar otro paseo hasta la tienda,no???? jejeje

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Segun autodata el 2.4v6 8 litros y el 2.6v6 8,5 litros,y el 2.5 sobre 6 litros.Al mio,como digo le entraron 5 y 1/2.Le he mirado varias veces y se mantiene el nivel.

 

Yo lo compre concentrado por lo mismo,para poder hacer yo la mezcla que mas me conveniese segun el clima,aparte de que sale mas barato y tu sabes con certeza la proteccion termica que estas poniendo.

 

Un saludo.Portugues.

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si es que... estos coches son bonitos hasta desmontados!!!!!!!

 

 

perdonar mi ignorancia, pero los intercoolers son esos 2 mini-radiadores que estan a ambos lados del radiador???? :lol2::lol2:

 

S2!!!

 

 

yo sigo con mi duda del intercooler!!! :notworthy::notworthy:;)

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si es que... estos coches son bonitos hasta desmontados!!!!!!!

 

 

perdonar mi ignorancia, pero los intercoolers son esos 2 mini-radiadores que estan a ambos lados del radiador???? :lol2::lol2:

 

S2!!!

 

 

yo sigo con mi duda del intercooler!!! :notworthy::notworthy:;)

 

Si que son los ICs... No recordaba que el V6 TDI llevase 2...

 

Saludos

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