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Audi 90 2.3E -89. ¿Cómo extraer los inyectores?


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¿Sabeís como sacar los inyectores en este modelo?

Yo creo que es a presión pero por más que tiro no salen. Si van a presión, conoceís algún útil que me pudiera facilitar el trabajillo.

 

Gracias,

 

MIGUEL

 

 

Saca las piezas de plastico que lo sujetan y tira, son iguales que los mi audi 80 1.8 E.

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¿Sabeís como sacar los inyectores en este modelo?

Yo creo que es a presión pero por más que tiro no salen. Si van a presión, conoceís algún útil que me pudiera facilitar el trabajillo.

 

Gracias,

 

MIGUEL

 

 

Saca las piezas de plastico que lo sujetan y tira, son iguales que los mi audi 80 1.8 E.

Solo van a presion, para que les quieres sacar?

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El coche huele mucho a gasolina, y me han sugerido que los revise. Y en caso de que estén mal que los cambie.

 

A mi me parece que van a presión porque ya he sacado 3 con muchísimo esfuerzo... y no he visto pieza de plástico ni nada que se le parezca, pero es que ya me voy a cargar las mangueras de los otros de tanto tirar con el alicate y no salen ni a tiros.

 

¿No conoceís algún procedimiento más sencillo?

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Si el coche huele mucho a gasolina yo revisaria el circuito antes de meterme a desmontar, igual tienes algun poro en el circuito de alimentacion desde el tanke hasta la bomba y pierdes algo de gasolina en algun punto que suele ser lo mas comun, despues ya dsmontaras los inyectores.

 

s2.

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Si el coche huele mucho a gasolina yo revisaria el circuito antes de meterme a desmontar, igual tienes algun poro en el circuito de alimentacion desde el tanke hasta la bomba y pierdes algo de gasolina en algun punto que suele ser lo mas comun, despues ya dsmontaras los inyectores.

 

s2.

Que as tenido que desmontar para acceder a los injectores?

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Si el coche huele mucho a gasolina yo revisaria el circuito antes de meterme a desmontar, igual tienes algun poro en el circuito de alimentacion desde el tanke hasta la bomba y pierdes algo de gasolina en algun punto que suele ser lo mas comun, despues ya dsmontaras los inyectores.

 

s2.

+1 :p

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Si el coche huele mucho a gasolina yo revisaria el circuito antes de meterme a desmontar, igual tienes algun poro en el circuito de alimentacion desde el tanke hasta la bomba y pierdes algo de gasolina en algun punto que suele ser lo mas comun, despues ya dsmontaras los inyectores.

 

s2.

+1 :wub:

 

as mirado si el escape huele mucho a gasofa? puede ser que lleves muy rica la mezcla tambien.

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a mi ahora me consume muchiiisimo y huele bastante a gasolina.

 

Tambien me suena el escape a picado, pero lo hemos subido y no hemos visto nada.

 

Puede ser que sea del catalizador ??

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a mi ahora me consume muchiiisimo y huele bastante a gasolina.

 

 

Pues a los que os pase esto mirar debajo de la caja del filtro a ver si teneis difunto el dosificador de la gasofa, el mio gasta ba 15 litros :laugh::laugh: y olia, y fue esto ahora solo 11,5 :lol2: de premium :laugh: eso si, o ciudad 100% o autopista rapido de c***.

 

Creo que cuando afine la inyección del todo se queda en 10 litros de media, tambien puede ser la valvula de arranque en froo que se ha quedado abierta o un inyector, pero en el caso del inyector el aumento de consumo no es tan bestia.

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