Nomenclatura Audi (1.9, 2.0T, 2.0 TDI, FSI)

[i_love_a3]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

[Redesoft]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

Pues muchos alemanes no ponen los cartelitos precisamente para que la gente no sepan si llevan un motor tocho o un motor normal para que no los roben. También porque esteticamente a algunos no les gustan y cuando compras el coche puedes elegir si quieres el cartelito o no.

 

por otra parte FSI es Fuel Stratified Injection osea, es la forma en la que trabaja el motor.

[jimya3]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro salu2

[rubenR]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro salu2

 

 

Bueno lo de los bmw no es del todo cierto, en algunos si corresponde cn el motor pero en otros no, es un escalado de gama simplemente. Pero el 118d es un serie 1 y de motor lleva un 2000... el 323 es un serie 3 que lleva un motor 2500... etc

[lupogt]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro salu2

 

editato, por que si pongo lo que que estoy pensando me expulsan, pero vamos solo digo que joerrrr

[Redesoft]

Eso de que los cc es la cantidad de gasolina que entra en el pistón.... no estoy muy de acuerdo con eso...

 

Según tengo entendido yo (que me corrijan si me equivoco) los cc de un coche se calculan midiendo el diámetro del pistón y sacando su superficie, por ejemplo, suponiendo un pistón que mida 10 cm de diámetro entonces (pi*10^2/4)=78,54. Una vez tenemos esto calculado entonces se multiplica por la carrera del pistón, supongamos que la carrera es otros 10 cm entonces tenemos 78,54 * 10 = 785,4cc. Una vez calculado esto entonces lo multiplicamos por el número de pistones que tiene el coche, supongamos que tiene 4 pistones, entonces 785,4*4=3141,6cc

[Viann]

Eso de que los cc es la cantidad de gasolina que entra en el pistón.... no estoy muy de acuerdo con eso...

 

Según tengo entendido yo (que me corrijan si me equivoco) los cc de un coche se calculan midiendo el diámetro del pistón y sacando su superficie, por ejemplo, suponiendo un pistón que mida 10 cm de diámetro entonces (pi*10^2/4)=78,54. Una vez tenemos esto calculado entonces se multiplica por la carrera del pistón, supongamos que la carrera es otros 10 cm entonces tenemos 78,54 * 10 = 785,4cc. Una vez calculado esto entonces lo multiplicamos por el número de pistones que tiene el coche, supongamos que tiene 4 pistones, entonces 785,4*4=3141,6cc

EXACTO.

 

Ejemplo: 2.0 TDI

diametro: 81 mm que son 8,1 cm (para facilitar calculos)

carrera: 95,5 mm o sea 9,55 cm

cantidad de cilindros: 4

calculo:

8.1 / 2 = 4.05 cm

4.05 x 4.05 x 3.14 = 51.53 cm2

51.53 x 9.55 = 492.11 cm3

492.11 x 4 = 1968.45 cm3 (redondeado a 2000 cm3)

 

S2

Editado 22 de Octubre del 2008 por Viann

[Rf20vT]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro salu2

 

Carallo!! 1,9 litros en cada carrera del pistón??? Y esa cantidad es por cilindro o en total?

 

Lo siento, no me he podido contener...

 

Ejemplo: 2.0 TDI

diametro: 81 mm que son 8,1 cm (para facilitar calculos)

carrera: 95,5 mm o sea 9,55 cm

cantidad de cilindros: 4

calculo:

8.1 / 2 = 4.05 cm

4.05 x 4.05 x 3.14 = 51.53 cm2

51.53 x 9.55 = 492.11 cm3

492.11 x 4 = 1968.45 cm3 (redondeado a 2000 cm3)

 

S2

 

Creo recordar que era asi para calcular la cilindrada, tal como ha puesto el compañero

 

Saludos

[lupogt]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro salu2

 

Carallo!! 1,9 litros en cada carrera del pistón??? Y esa cantidad es por cilindro o en total?

 

Lo siento, no me he podido contener...

 

Ejemplo: 2.0 TDI

diametro: 81 mm que son 8,1 cm (para facilitar calculos)

carrera: 95,5 mm o sea 9,55 cm

cantidad de cilindros: 4

calculo:

8.1 / 2 = 4.05 cm

4.05 x 4.05 x 3.14 = 51.53 cm2

51.53 x 9.55 = 492.11 cm3

492.11 x 4 = 1968.45 cm3 (redondeado a 2000 cm3)

 

S2

 

Creo recordar que era asi para calcular la cilindrada, tal como ha puesto el compañero

 

Saludos

 

 

 

Rara tu has sido mas suave en la respuesta, ya sabes que yo no puedo serlo....bueno voy seguir currando en el polo, que ya casi casi esta.

[Rf20vT]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro :crying_anim: salu2

 

Carallo!! 1,9 litros en cada carrera del pistón??? Y esa cantidad es por cilindro o en total?

 

Lo siento, no me he podido contener...

 

Ejemplo: 2.0 TDI

diametro: 81 mm que son 8,1 cm (para facilitar calculos)

carrera: 95,5 mm o sea 9,55 cm

cantidad de cilindros: 4

calculo:

8.1 / 2 = 4.05 cm

4.05 x 4.05 x 3.14 = 51.53 cm2

51.53 x 9.55 = 492.11 cm3

492.11 x 4 = 1968.45 cm3 (redondeado a 2000 cm3)

 

S2

 

Creo recordar que era asi para calcular la cilindrada, tal como ha puesto el compañero

 

Saludos

 

 

 

Rafa tu has sido mas suave en la respuesta, ya sabes que yo no puedo serlo....bueno voy seguir currando en el polo, que ya casi casi esta.

 

Ya sabes que yo soy muy diplomático

 

Vas a tener el Polo listo para Asturies? jod**, a mi me es imposible ir

 

Y con el 8P que vas a hacer? Tirar con él y decir que lo perdiste?

 

Saludos

[lupogt]

A asturias "puede que llege", me gustaria por que asi le haria rodaje, ahora estoy liado con un tornillo del colector al turbo, que tengo que limar las caras de la tuerca por que si no,no se puede poner, y eso que decian plug and play.

 

Si macho lo estoy arreglando, que si no los cab***es en febrero del 2010 no me lo cambian por otro. Ya lo he hablado con Miriam, un precioso TTs o un s4 sera el siguiente, dependiendo si tenemos niños o no.

 

Ya se que no vas a asturias, pero bueno en Ponferrada espero verte, que nos lo pasamos que te cagas, que jartaa reir, los kart estuvieron de muerte, a ver si este años nos poneis lastre a Txeroke, a Alberto y a mi, que si no os humillamos mucho. Este sabado corro en miranda con Big Show, que no veas que bien va. El sabado cuando lo trajimos del pueblo a Madrid, por un puerto que solo es de subida(donde me hizo Meing las fotos de mi a3) se puso a juguetear con nostros un a3 3.2....y bua hasta que no salimos de alli no era capaz de pillarme y cuando pare a poner gasolina, se paro y me pregunto que que motor llevaba eso....e Ivan ya le dijo "MANOS" :crying_anim:

[Rf20vT]

A asturias "puede que llege", me gustaria por que asi le haria rodaje, ahora estoy liado con un tornillo del colector al turbo, que tengo que limar las caras de la tuerca por que si no,no se puede poner, y eso que decian plug and play.

 

Si macho lo estoy arreglando, que si no los cab***es en febrero del 2010 no me lo cambian por otro. Ya lo he hablado con Miriam, un precioso TTs o un s4 sera el siguiente, dependiendo si tenemos niños o no.

 

Ya se que no vas a asturias, pero bueno en Ponferrada espero verte, que nos lo pasamos que te cagas, que jartaa reir, los kart estuvieron de muerte, a ver si este años nos poneis lastre a Txeroke, a Alberto y a mi, que si no os humillamos mucho. Este sabado corro en miranda con Big Show, que no veas que bien va. El sabado cuando lo trajimos del pueblo a Madrid, por un puerto que solo es de subida(donde me hizo Meing las fotos de mi a3) se puso a juguetear con nostros un a3 3.2....y bua hasta que no salimos de alli no era capaz de pillarme y cuando pare a poner gasolina, se paro y me pregunto que que motor llevaba eso....e Ivan ya le dijo "MANOS" :crying_anim:

 

PB es mucho PB... La Roca!!

 

A ver si hay Ponfe Cup, que el año pasado me lo pasé genial (a ver si este año no empezamos a cubatas a las 9 de la noche, y no acabamos donde acabamos ). Y ahora ya no me podeís tocar los coj.. las narices con los faros, cab***es! :drool:

 

Saludos tio

[lupogt]

jiji, mira que no suelo beber, pero solo recuerdo a las tantas, a seat y a mi intentando llegar al hotel , y entrando en la habitacion, y despertando a Miriam, madre que broncota me hecho y me metio en la ducha.

 

 

Hay que volver que tenemos que tocarte los c*** con otra cosa del coche :crying_anim:

Editado 22 de Octubre del 2008 por lupogt

[Ambition]

Hola,

 

Siempre me ha interesado las nomenglaturas de los audi, pero lo bueno es que nunca llego a entender-las.

Algunos audi llevan por ejemplo 1.9 TDI o 2.0 TDI quattro.... y otros no llevan nada ni que motor son ni nada, porque??

 

Alguien experto que no cuente todo lo que sepa sobre este tema.

 

Gracias, siempre e querido saberlo

 

aver te explico rapidamente 1.9 significa 1900 cm3 asi 2.0 significa 2000cm3 3.2 significa 3200cm3 que es la cantidad de gasofa ke entra cuando baja y vuelve a subir el piston osea se 1,9 litros 2 litros y 3,2 litros respectivamente en cuanto a a TDI para ke te enteres asi por encima es un motor diesel con turbo lo mismo ke CDTI (opel) CDI (mercedes) en cuanto a FSI cmo a dixo Redesoft es gasolina ( atmosferico) si turbo ni na y la T por ejemplo TFSI gasolina con turbo.. de esta manera en BMW cada serie tiene un nombre la serie 1,3,5.. el primer numero corresponde a la serie y el segundo al motor

320d (serie 3 motor 2.000cm3) diesel asi sucesivamente.. y asi con infinidad de marcas en fin para no acabar espero ke te alla kedado mas o mns claro :crying_anim: salu2

 

Carallo!! 1,9 litros en cada carrera del pistón??? Y esa cantidad es por cilindro o en total?

 

Lo siento, no me he podido contener...

 

Ejemplo: 2.0 TDI

diametro: 81 mm que son 8,1 cm (para facilitar calculos)

carrera: 95,5 mm o sea 9,55 cm

cantidad de cilindros: 4

calculo:

8.1 / 2 = 4.05 cm

4.05 x 4.05 x 3.14 = 51.53 cm2

51.53 x 9.55 = 492.11 cm3

492.11 x 4 = 1968.45 cm3 (redondeado a 2000 cm3)

 

S2

 

Creo recordar que era asi para calcular la cilindrada, tal como ha puesto el compañero

 

Saludos

 

Lo mismo iva decir paisano!!!! Joer, 2 litros por pistonazo!!! A 3000 rpm, que consumo daría eso? jajajajajaja

[jimya3]

Rara tu has sido mas suave en la respuesta, ya sabes que yo no puedo serlo....bueno voy seguir currando en el polo, que ya casi casi esta.

 

en fin.. ke sepas ke lo unico ke e intentado es exar una mano al compañero ke a puesto el post ke kreo yo ke para eso estamos aki y no para poner "ironias" ya ke todo el mundo se ekivoca.. o al mens eso tenia yo pensado.. y recuerda ke siempre abra alguien ke sepa mas ke tu y no por eso el ke sabe mas ke otro debe de poner comentarios de __ ueno es = de impertinetes esta lleno el mundo..