Audi 200 Turbo quattro eslingando a un Audi RS 6

[xpp]

 

pero no os engañeis solo con que el 200turbo lleve mejores neumaticos.....

Editado 7 de Noviembre del 2008 por xpp

[RomuloTDI]

Primer habria que saber por que el RS6 se quedo ahi y necesito del 200T, no creo que sea slo cosa de a neve.

[M_GORDON]

Pues yo me lo creo!

El RS6 echaba humo así que funcionaba.

 

Tal ves le falló la electrónica y el diff bloqueable del 200T tubo que sacarlo JUASSSSS

[Zexar]

Juer, pues tirar tira bien y encima en esas condiciones

[SportQuattroLOVE]

YOUNGTIMER POWER!

[allblack]

jaja vieja guardia al rescate.

[trotacaminos]

Para mí no significa nada. Cuando queráis hacemos lo mismo con el mío. Yo me pongo en "N" y vosotros me remolcáis. (Ojo que el mío pesa 2.000 Kg y si es un poco de cuesta arriba igual no se mueve.) Yo he remolcado muchos vehículos "Todo terreno" (..y a veces también me han remolcado a mí :clap1: ) y el coche de atrás va con las ruedas girando en vacío para ayudar al que va tirando, salvo que sea un tractor o un tanque del ejército. Eso de ir en punto muerto mientras te remolcan indica que el problema no es de tracción o es un montaje para el "Youtube".

[Type44]

REEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEPOST

[Daniel Costa]

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Aqui esta la primer parte, efectivamente el RS6 se queda atascado, cosa totalmente normal con el tipo de nuematicos que lleva, y ademas no cuenta con bloqueo de diferencial central

Editado 9 de Noviembre del 2008 por Daniel Costa

[abuelo]

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Aqui esta la primer parte, efectivamente el RS6 se queda atascado, cosa totalmente normal con el tipo de nuematicos que lleva, y ademas no cuenta con bloqueo de diferencial central

 

 

gracias!!!!

 

con esto queda todo muy clarito :ranting2: :clap1:

[xpp]

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Aqui esta la primer parte, efectivamente el RS6 se queda atascado, cosa totalmente normal con el tipo de nuematicos que lleva, y ademas no cuenta con bloqueo de diferencial central

 

 

gracias!!!!

 

con esto queda todo muy clarito

te me has adelantado yo iba a poner ese video!! jajaja

[quattroruedas]

Que hubiera desconectado el ESP

[itudavid]

 

Aqui esta la primer parte, efectivamente el RS6 se queda atascado, cosa totalmente normal con el tipo de nuematicos que lleva, y ademas no cuenta con bloqueo de diferencial central

 

 

gracias!!!!

 

con esto queda todo muy clarito

 

A ver, en el video se ve muy claro que patina tanto de delante como de detras, osea, que por mucho bloqueo que tuviera, si patinan las 4 ruedas de ahi no sale.

La unicas soluciones en ese caso son o neumaticos de nieve o cadenas.......................................o que te eslingue alguien, como fue el caso

 

Y sobre el bloqueo, ¿como trabaja el Torsen en un RS6?

Editado 11 de Noviembre del 2008 por itudavid

[itudavid]

Que hubiera desconectado el ESP

 

Si que parece que las ruedas no patinan libremente.

No se si sera por el ESP o por el control de traccion, pero se ve como al intentar girar se van bloqueando.

Una solucion en un coche sin electronica es que aunque patinen las 4 ruedas, das gas a fondo y empiezas a meter marchas.

Yo he conseguido arrancar en una pendiente nevada con un coche con traccion delantera con el marcador indicando 120 km/h.........................."fundia" la nieve, vaya aun ASI si patina mucho, no se avanza, el hielo, la nieve, la hierba y el barro son muy puñeteros.

[Bully]

Como los antiguos y buenos coches creo que ya no hay nada por buenos coches que tengamos actualmente.