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Dudas cambio suspensión


Franky65
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Hola a todos.

 

Con 60.000 Km ya noto que el coche balancea demasiado (lleva la suspensión normal y las llantas de 16).

 

En los talleres que he preguntado me recomiendan Bilstein Sport y dejar los muelles originales.

Alguien lleva esta combinación y puede dar su opinión?

 

Por otra parte estaría montar Bilstein Sprint + Eibach (-3.5 cm), pero me da miedo que sea una suspensión demasiado radical y que el confort se vea seriamente perjudicado, aunque también es cierto que con llanta de 16 quizás no se note tanto.

 

Pienso que una solución "intermedia" seria comprar los muelles de la Sport en la Audi (bajan -2cm), y montarle los bilstein sprint. Que opinais? vale la pena comprar estos muelles, o para eso es mejor dejar los que tengo, y montar los bilstein sport.

 

....y sobre todo, es "legal" hacer esto? la altura de -2 cm entra dentro de las tolerancias de la ficha tecnica del coche, o por el contrario puedo tener problemas con la ITV.

 

Que opinais.

gracias.

Edited by Franky65
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La unica diferencia que hay entre Sprint y Sport, es el bastago. Unos se montan con muelles cortos y otros con muelles normales. La presion de ambos es exactamente igual, no hay diferencia en esto.

 

Sobre los muelles, lo unico que haras es bajar el coche, menos Coeficiente aerodinamico y mejor estetica.

 

Pero esto, no hara que vayas mas o menos duro, ya que como te digo, el amortiguador es exactamente igual.

 

Saludos.

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Gracias a todos por las respuestas....

 

La unica diferencia que hay entre Sprint y Sport, es el bastago. Unos se montan con muelles cortos y otros con muelles normales. La presion de ambos es exactamente igual, no hay diferencia en esto.

 

Sobre los muelles, lo unico que haras es bajar el coche, menos Coeficiente aerodinamico y mejor estetica.

 

Pero esto, no hara que vayas mas o menos duro, ya que como te digo, el amortiguador es exactamente igual.

 

Saludos.

 

 

Quieres decir que no hay diferencia de dureza entre unos y otros? y que el confort es el mismo?

Aunque los amortiguadores tengan el mismo tarado, los muelles bajos serán mas duros, no?

Entiendo que al ser el conjunto mas bajo, será más facil que haga tope y "por algún punto" debería ser mas duro.

 

Gracias

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La dureza la manda el amortiguador, y tanto uno como otros, estan igualmente tarados, con lo cual tendras el mismo confort en uno que otro.

El muelle, por consiguiente, manda en la altura.

 

La diferencia del bastago, esta hecha para que el amortiguador trabaje correctamente.

 

Saludos.

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  • 3 weeks later...

Yo por un poco mas de pasta montaba kw,no se lo que te quieres gastar pero kw va de cine.Ademas segun la que montes puedes bajar y subir el coche cuando quieras.

Ami me va que es un lujo y el aspecto que le da al coche esta guapo.

post-33034-1230896507.jpg

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Yo por un poco mas de pasta montaba kw,no se lo que te quieres gastar pero kw va de cine.Ademas segun la que montes puedes bajar y subir el coche cuando quieras.

Ami me va que es un lujo y el aspecto que le da al coche esta guapo.

una pregunta los kw son confortables .me gustaria montar los de cuerpo roscao para un b7 avant llanta 19 pero claro llo voy con la peque y no me gustaria k en cada bache se me despertara.....

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Yo estoy casi casi decidido.

Me han dado este precio, aparte montaje, alineado y lo que haga falta.

 

B6 Sport

Delanteros --> BE5-6514 --> 150,15 €

Traseros --> BE5-6515 --> 133,35 €

 

El precio es por cada amortiguador.

 

Como lo veis?

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