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Nooooooo...será carbono, pero no en los frenos y no como pieza no-original...y como decía Maira en el 1,2,3....hasta aquí puedo leer...

 

...

 

PD: Quin, dile al colega que me llame antes de cargar el KTM en el remolque, pq quiero pillar unas gomas nuevas de la nave para poder dejarlas bien lisitas y destrozadas en la pista....jajaja, lo que nos vamos a reir con el bicho.

 

 

¿Carbono como este, tal vez?

5500b6a5.jpg

 

 

¿Qué es eso del KTM? ¿Un X-Bow? Huy, huy, huy que la liamos... :thumbsup:

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Nooooooo...será carbono, pero no en los frenos y no como pieza no-original...y como decía Maira en el 1,2,3....hasta aquí puedo leer...

 

...

 

PD: Quin, dile al colega que me llame antes de cargar el KTM en el remolque, pq quiero pillar unas gomas nuevas de la nave para poder dejarlas bien lisitas y destrozadas en la pista....jajaja, lo que nos vamos a reir con el bicho.

 

 

¿Carbono como este, tal vez?

5500b6a5.jpg

 

 

¿Qué es eso del KTM? ¿Un X-Bow? Huy, huy, huy que la liamos... :thumbsup:

 

 

 

que va , no te han dicho nada , jod** , hoy viernes hacian sesion de vueltas en la play

 

 

saludos

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Nooooooo...será carbono, pero no en los frenos y no como pieza no-original...y como decía Maira en el 1,2,3....hasta aquí puedo leer...

 

...

 

PD: Quin, dile al colega que me llame antes de cargar el KTM en el remolque, pq quiero pillar unas gomas nuevas de la nave para poder dejarlas bien lisitas y destrozadas en la pista....jajaja, lo que nos vamos a reir con el bicho.

 

 

¿Carbono como este, tal vez?

5500b6a5.jpg

 

 

¿Qué es eso del KTM? ¿Un X-Bow? Huy, huy, huy que la liamos... :thumbsup:

 

:thumbsup: carbono es carbono jajaja

 

Lo del KTM ya te explicaré...lo que estamos disfrutando últimamente con el cacharro de los huevos... vale la pena comerse todos los mosquitos a esa velocidad :thumbsup::thumbsup:

Cuando dejes de trabajar como un esclavo, quedamos para comer y te contamos los detalles.

 

...y cuando subas al taller...hazlo en RS4 :thumbsup:

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hoy viernes hacian sesion de vueltas en la play

 

 

vale la pena comerse todos los mosquitos a esa velocidad :thumbsup::thumbsup:

 

 

¿A quién creo? :thumbsup:

 

 

PD: ¿de verdad ahora quedáis para jugar a la Play? No me lo creo...

Edited by ruedix
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hoy viernes hacian sesion de vueltas en la play

 

 

vale la pena comerse todos los mosquitos a esa velocidad :innocent: <_<

 

 

¿A quién creo? :thumbsup:

 

 

PD: ¿de verdad ahora quedáis para jugar a la Play? No me lo creo...

 

¿ tú crees que voy a cascarme 40 km para ir al taller del mamón éste pa jugar a la playstation ??

 

Tú por si acaso el próximo día trae un casco...sólo te digo eso :drooling:

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  • 2 years later...

anda que no ha llovido desde la última vez .... ya ni me acuerdo de la lista de mejoras que se le han hecho al coche desde el 2011.... casi 5 años que lo tengo, así que en breve veréis su estado actual cuando ya estoy casi acabando la restauración..y como dijo aquel: NUNCA MAIS !!!

 

Lo dicho, en breve unas fotos y podré dar por cerrado el hilo y la restauración del RS2.

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  • 2 weeks later...

anda que no ha llovido desde la última vez .... ya ni me acuerdo de la lista de mejoras que se le han hecho al coche desde el 2011.... casi 5 años que lo tengo, así que en breve veréis su estado actual cuando ya estoy casi acabando la restauración..y como dijo aquel: NUNCA MAIS !!!

 

Lo dicho, en breve unas fotos y podré dar por cerrado el hilo y la restauración del RS2.

 

Buenas!

 

Me alegro de saber de vosotros dos (Tú y el RS2 ;))

 

¿Lo de "NUNCA MAIS" a que lo dices?

 

Saludos!

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anda que no ha llovido desde la última vez .... ya ni me acuerdo de la lista de mejoras que se le han hecho al coche desde el 2011.... casi 5 años que lo tengo, así que en breve veréis su estado actual cuando ya estoy casi acabando la restauración..y como dijo aquel: NUNCA MAIS !!!

 

Lo dicho, en breve unas fotos y podré dar por cerrado el hilo y la restauración del RS2.

 

Buenas!

 

Me alegro de saber de vosotros dos (Tú y el RS2 ;))

 

¿Lo de "NUNCA MAIS" a que lo dices?

 

Saludos!

¿Puede ser que lo diga porque no se volvería a meter en una restauración de este calibre? No sé, creo que será por eso. Ya nos lo dirá.

 

Saludos!

 

Enviado desde mi P6

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Si... NUNCA MAIS me meto en restaurar algo... Disfrutas mucho en ello pero llega a cansar que una marca como Audi y en un coche tan significativo como su primer RS, deje de fabricar o mantener un stock de piezas en condiciones. Pero bueno...eso lo digo ahora, y fijo que mañana me sale una buena oportunidad de algo y me meto de cabeza a restaurar otra vez... contradicciones que tiene uno.

 

Bueno, os dejo un listado de las cosas que se le han ido haciendo en estos años, y alguna foto de su aspecto actual. Desde aqui dar las gracias a muchas gente del foro, pero sobre todo a Quin de QRSmotor, a David, a los alemanes frikis del RS2, a Carlos Memphirs por sus fotos...y a otros muchos.

 

 

Estética:

 

- Desmontaje y pintado en azul nogaro.

- Toda las ópticas delanteras y traseras nuevas.

- Intermitentes y antinieblas nuevos.

- Anagramas nuevos y parrilla frontal.

- Tapicería completamente restaurada, conservando piel negra y paneles en alcántara azul, paneles de puerta y alfombrillas nuevas a medida.

- Tapizado del techo interior nuevo en alcántara negro.

- Tapizado del revestimiento interior del portón del maletero en moqueta.

- Revestimiento interior aislante térmico del capó nuevo.

- Reloj manómetro del turbo.

- Hidráulicos del portón trasero.

- Interruptores de accionamiento ventanillas nuevos, revestimientos y brazos de puerta, lámparas interiores y del cuadro de luces.

- Pomo del cambio de marchas original nuevo.

- Restauración y retintado de volante.

- Volante tapizado en alcántara (se entrega otro volante original tapizado en piel).

- Alerón pintado.

- Kit de xenon

 

Llantas en 18" 993 turbo con anagrama Porsche en color, Neumáticos Bridgestone en 245/35.

 

Frenos de disco perforados delanteros de 345 mm y discos traseros perforados.

Pinzas de 8 pistones Brembo.

Latiguillos metálicos.

Cables de freno de mano ,mordazas y bombines.

Suspensión roscada nueva KW 1 Inox con nuevas copelas.

Cojinetes nuevos en ambas ruedas delanteras.

 

Escape MTM con catalizadores metálicos de 200 celdas

 

Mecánica:

 

- Se hizo motor por completo a los 200 mil, pues se apreciaba una pequeña pérdida de potencia...asi que me lié la manta a la cabeza...rerctificadora... y a cambiar aros, bielas, tapetas de bielas, de cigüeñal, válvulas, retenes, guías, taqués, turbo y colectores de escape, y etc etc y más etc....

- Colectores Wagner.

- Correas auxiliares.

- Membrana de la waste.

- Bobinas de encendido.

- Inyectores.

- Bujías.

- Sonda lambda.

- Caudalímetro.

- Bomba de gasolina.

- Embrague.

- Valvulina caja diferencial.

- Radiadores, evaporizador del aire acondicionado, cardan, paliers y caña y bomba de dirección.

- Alternador nuevo.

- Climatizador de RS2 modelo 95.

- Batería.

- Vaso de expansión

- Interruptor clauxor.

- Manguitos de silicona y bridas metálicas.

- Actuador de la mariposa y sensores, relees

- Soporte de la caja de cambios.

- líquidos de freno, caja de cambios, dirección asistida.

- válvula de escape turbo.

- sensor de revoluciones.

 

Bueno, me dejo un montón mas de cosas en estos 4 años, pero no quiero ni mirar la carpeta de albaranes y facturas porque me da miedo. Ahora a disfrutarlo y a resistir las ganas de venderlo cuando me hagan una oferta :spiteful:

Intento poner algunas fotos del reportaje de Memphirs.

 

URL=https://imageshack.com/i/0h12opj]12op.jpg[/url]

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