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Mi nuevo gachet.


lupogt

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Bueno como me gusta tener toda la informacion posible del motor a mano, y la mujer ya no quiere llevar el portatil encima( desde luego que quisquillosa es <_< :thumbsup: ). Pues me puso a investigar por hay cosas que poner. Encontre varios y este era el que mas me convencia

http://www.scangauge.es/

 

Me llego y con la ayuda de mi colega Ivan( que haria yo sin el), pues lo pusimos en el cenicero, y asi queda.

 

Apagado.

05032009001.jpg

Encendido

05032009003.jpg

 

Ahi llevo puesta en ese momento, arriba rev el motor y cv y abajo llevo tem de agua y de admision.

Se puede ver presion del turbo,carga de la bat.

 

Lo proximo a ver si nos lo curramos un pelin es poner justo en uno de los cuadros un reloj digital la temperatura del aceite, que ahora no llevo un plan chapuza.

 

Decir que cerrado el cenicero queda perfecto y al apagar el contacto se apaga.

 

Ultimamente no le hago nada al pobre, le tengo abandonadillo, ahora me paso las horas con el juguete nuevo de casa, tene run coche con 3.5 relacion peso potencia....NO TIENE PRECIO

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El 15 de mayo que es mi cumple, ya sabes que me va regalar mi cartera :drooling:

 

Los pivoticos hacen de tope, para que no se mueva el cenicero, el mio estaba para poner centimillos de los peajes, pero desde que el banco me dio el pasador.... se quedo sin centimos.

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El 15 de mayo que es mi cumple, ya sabes que me va regalar mi cartera :drooling:

 

Los pivoticos hacen de tope, para que no se mueva el cenicero, el mio estaba para poner centimillos de los peajes, pero desde que el banco me dio el pasador.... se quedo sin centimos.

 

El turbo timer? :unsure:

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El gachet que le has comprado no hay con turbo time?

Esque antes me lo e preguntado mejor un todo en uno?

Te refieres a los copa turbo?¿

Yo he montado en alguno que Awita.

 

Salu2

No no lo trae, un lastima. Tengo un buen amigo con un copa turbo y va realmente bien, pero como dice el, es como un niño tonto, estamos mas desmontando que conducinedolo.

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No es nada dificil colocarlo. Se enchufa con el cable que viene al puerto obd(vamos donde esta el vag-com), luego se pasa el cable por hasta el cenicero( por dentro del salpicadero) luego agujero a la parte baja del salpicadero y valiendo, de verdad no es nada dificil.

 

Carlos, si ya lo dice el refran, hay que tener amigos en todas partes.

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