Hacer los asientos traseros abatibles

[desi-18]

Hola, buenas tardes, en mi b5 del 95, los asientos traseros son fijos, y los quiero hacer abatible, se que habra que cortar el trozo chapa que separa el maletero con el coche y cambiar los asientos por unos que sean abatibles, ¿que mas piezas me haran falta para hacerlo? ¿Me costara mucho hacerlo? Si consigo hacerlo hare un brico. Muchas Gracias de Antemano. Saludos

[ttoni]

Seguro que no son abatibles?

[RODRIGO_QUATTRO]

q raro q no sean abatibles, pense q todos lo eran. El mio q es de los mas antiguos (96) ya venia con asientos abatibles, tienen una perilla y ademas se pueden bloquear con la misma llave de las puertas (por seguridad).

[IN audi TO]

Hay un brico de un B6 que los ha puesto pero ahora no se quien es el que lo ha echo, si loencuentro te pongo el post.

 

Los asientos abatibles era un extra a pedir.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

[SerVus]

Tengo un par de B5`s en un desguace cercano mandame una foto de tu tapiceria y te miro si son iguales

[DjF]

Todos los B5 que e visto llevan asientos traseros abatibles.

 

Al lado del reposacabezas trasero tienes la palanca que tambien lleva cierre de seguridad para la llave.

 

S2

 

P.D-SerVus en que estado están esos B5 de interior?

[izeve]

Como he encontrado este hilo ya abierto que trata de los mismo que quiero tratar yo, si os parece lo 'refloto'.

 

Mi coche NO tiene los respaldos traseros abatibles y me gustaría convertirlos en abatibles.

Primera duda: ¿Es el respaldo abatible por secciones asimétricas y la banqueta fija, o bien la banqueta también oscila hacia adelante?

En función de la respuesta a la primera duda, viene la segunda:

¿Podría mantener lo que tengo -sin cambiar asientos- y, comprando las piezas necesarias y cortando la chapa trasera, hacer el respaldo abatible?

 

De no ser esto posible, sí debería plantearme cambiar todo el interior (porque encontrar sólo un asiento y respaldo trasero con la misma tapicería y en estado impecable como el mío... igual es difícil).

[PMorales]

Como he encontrado este hilo ya abierto que trata de los mismo que quiero tratar yo, si os parece lo 'refloto'.

 

Mi coche NO tiene los respaldos traseros abatibles y me gustaría convertirlos en abatibles.

Primera duda: ¿Es el respaldo abatible por secciones asimétricas y la banqueta fija, o bien la banqueta también oscila hacia adelante?

En función de la respuesta a la primera duda, viene la segunda:

¿Podría mantener lo que tengo -sin cambiar asientos- y, comprando las piezas necesarias y cortando la chapa trasera, hacer el respaldo abatible?

 

De no ser esto posible, sí debería plantearme cambiar todo el interior (porque encontrar sólo un asiento y respaldo trasero con la misma tapicería y en estado impecable como el mío... igual es difícil).

 

La banqueta va fija al chasis. Lo unico que se abaten es la parte del respaldo y es como tu dices, asimetrico 60/40

La segunda pregunta, desconozco qué necesitas. Mi coche los lleva abatibles de serie.

[jesus20329]

eso es fácil vas a un desguace y todo lo que toque los asientos lo pillas, soportes, tornillos ejes etc. osea todo lo que halla en ese b5 que el tuyo no tenga o sea diferentes, y ademas tienes que llevarte un taladro eléctrico ya que tienes que llevarte una parte metálica que va con varios puntos de soldadura al chasis interior, luego en tu b5 la coges con remaches, lo veras enseguida, pero es un curro de paciencia

[izeve]

 

 

La banqueta va fija al chasis. Lo unico que se abaten es la parte del respaldo y es como tu dices, asimetrico 60/40

La segunda pregunta, desconozco qué necesitas. Mi coche los lleva abatibles de serie.

 

 

Gracias. Entonces, podría pensar en dejar el asiento que tengo, e intentar hacer el respaldo entero abatible.

[izeve]

eso es fácil vas a un desguace y todo lo que toque los asientos lo pillas, soportes, tornillos ejes etc. osea todo lo que halla en ese b5 que el tuyo no tenga o sea diferentes, y ademas tienes que llevarte un taladro eléctrico ya que tienes que llevarte una parte metálica que va con varios puntos de soldadura al chasis interior, luego en tu b5 la coges con remaches, lo veras enseguida, pero es un curro de paciencia

Buenas, que creo que nos conocimos en Salou, ¿no?

A ver si encuentro entonces algún alma que me acompañe y sepa qué coger...

Porque no sé si tendría que hacer algún invento o sirven todas las piezas para hacerlo abatible de una pieza. De entrada, eliminaría los bombines de cierre (supongo que no podré conseguir bombines para mi llave, si no, sería ya la hh****).

He tomado prestado un despiece del ETKA que había en uno de los hilos que he mirado. ¿Se pueden ver todas las piezas en él? Porque igual es más fácil preguntar primero en Recambios...

 

Editado 19 de Septiembre del 2015 por izeve

[A4B51.8T]

Hola compi, si te interesa te regalo los asientos traseros y lo que necesites de un 1.8T del 97. Antes de que se pudran prefiero regarlos.

 

Es tapizado normal, lo que sea me dices.

Editado 19 de Septiembre del 2015 por A4B51.8T

[izeve]

Hola compi, si te interesa te regalo los asientos traseros y lo que necesites de un 1.8T del 97. Antes de que se pudran prefiero regarlos.

 

Es tapizado normal, lo que sea me dices.

 

Da gusto leer cosas como esta.

Muchas gracias.

Lo aprovecharé, desde luego.

Hablamos por privado.

Además, estuve cuatro años viviendo en Galicia, y lo echo de menos. Me apetece un viajecillo.

[sata]

Hola compi, si te interesa te regalo los asientos traseros y lo que necesites de un 1.8T del 97. Antes de que se pudran prefiero regarlos.

 

Es tapizado normal, lo que sea me dices.

 

OLE !!!! :clap1:

[juan64]

Yo tambien tengo unos pues compre un interior completo con asientos sport y me sobran tambien

 

 

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