prueba de larga duración

[JuanjoA3]

pero aun no ha roto??

[juanrol]

pero aun no ha roto??

 

 

Esperemos que siga así, es la única forma de ver este motor con tantos km, el que más km lleva es un ww golf con 40.000 km y de momento

Editado 20 de Junio del 2009 por juanrol

[juanrol]

Actualizo

 

Pues ya llevan 60.000 km y poco que reseñar, de momento no han tenido ningún fallo de mecánica. Lo que si puedo apreciar de la revisión es la poca profesionalidad que tienen en el grupo WW, porque le dan presupuesto para cambiar el aceite del cambio DSG 7V cuando este no se cambia en la vida del coche, y en segundo lugar el palo de la factura es para llorar. Os recomiendo la lectura del artículo porque no tiene desperdicio.

Editado 30 de Agosto del 2009 por juanrol

[maurice]

Actualizo

 

Pues ya llevan 60.000 km y poco que reseñar, de momento no han tenido ningún fallo de mecánica. Lo que si puedo apreciar de la revisión de los es la poca profesionalidad que tienen en el grupo WW porque le dan presupuesto para cambiar el aceite del cambio DSG 7V cuando este no se cambia en la vida del coche y en segundo lugar el palo de la factura es para llorar. Os recomiendo la lectura del artículo porque no tiene desperdicio.

+1

[jmotero]

Lo de la revisión de los 60000 es de juzgado de guardia. Lo del aceite de la caja DSG puede ser un lapsus, pero el clavazo de la bombilla del piloto es un atraco a mano armada, por no hablar del rellenado abusivo de aceite, anticongelante, etc , etc...

Y luego nos quejamos de las revisiones en Audi...

 

Saludos

[juanrol]

Lo de la revisión de los 60000 es de juzgado de guardia. Lo del aceite de la caja DSG puede ser un lapsus, pero el clavazo de la bombilla del piloto es un atraco a mano armada, por no hablar del rellenado abusivo de aceite, anticongelante, etc , etc...

Y luego nos quejamos de las revisiones en Audi...

 

Saludos

 

 

Puede ser un lapsus, pero imagínate que tu no lo sabes y en el taller te meten 200 o 300 euros por cambiarte el aceite del DSG, para mi no tienen perdón porque ellos son los profesionales y tienen la obligación de saber todo sobre los productos que venden.

 

En cuanto al precio de la revisión… luego se quejan de que la gente no lleva el coche al taller oficial

Editado 30 de Agosto del 2009 por juanrol

[clioturbo]

después dicen que por que no confían en los talleres "profesionales" de la marca.

 

yo llevo hablado con DOS jefes de taller y me ,dicen que sí lleva aceite y cambio cuando le toque...

[juanrol]

después dicen que por que no confían en los talleres "profesionales" de la marca.

 

yo llevo hablado con DOS jefes de taller y me ,dicen que sí lleva aceite y cambio cuando le toque...

 

Pues ya ves que no tienen ni idea (y eso que son los jefes de taller, miedo me da pensar en el resto), porque en el libro de revisiones solo esta indicado para la dsg de 6 velocidades, yo lo tengo claro, si el día de la revisión me lo cambian no lo pienso pagar porque no está en el libro y no pueden alegar absolutamente nada de nada.

[jymig]

cuando yo arranco el mio de un dia para otro sta unos 10 segundos la aguja de las revoluciones en 1100 para luego bajar entre 900 y 800. Os ha pasado a vosotros?

a mi tambien me pasa, es perfectamente normal

 

 

Eso mismo me pasa a mi, yo creo que es como algo para calentar el aceite porque cuando hace mucho calor o el aceite esta al minimo no lo hace.

 

Gran articulo.

[juanrol]

Después de 8 meses y 75.000 km 0 problemas… esperemos que los nuestros sigan su ejemplo

 

 

http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t07.asp

[jmotero]

Después de 8 meses y 75.000 km 0 problemas… esperemos que los nuestros sigan su ejemplo

http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t07.asp

 

Eso esperamos

[juanrol]

actualizo una comparativa del 1.6 tdi y el 1.4 tfsi durante la prueba de larga duración (ya van casi 90.000 km)

 

 

 

 

http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t08.asp

[fierdz]

Impresionante redaccion.. IMPRESIONANTE!! sobre todo el trato de los concesionarios OFICIALES!!!

[Mendez29A3]

Excelente reportaje, supercompleto y muy bien hecho. Y el resultado que esta dando el 1.4 de momento es muy bueno.

[juanrol]

http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t09.asp

 

 

De momento el coche bien, pero el trato de WW y me temo que de todo el grupo es penoso, os aconsejo leer el artículo porque no creo que ningún mecánico no oficial lo pueda hacer peor y seguro que no nos timan como estos

 

Me parece increíble que pagues una pasta pensando que tu coche esta en buenas manos, cuando cualquiera de nosotros sin tener ni idea de mecánica no lo podría hacer peor.