no pasa de 3000 r.p.m

[olmedilla]

Hola.bueno ante todo un saludo a todos.soy nuevo por aqui y espero me resolvais algunas dudas.

Mi tio tiene un a4(el año no lo sè pero me parece que del 99)es un 2500 tdi con 150 cv.

El tema es que hay veces que el coche no pasa de 3000 rpm,da igual frio que caliente y tambien en cualquier marcha,¿alguien sabe que puede ser?puede ser el cauda?seria lo unico que me atreveria a tocar,si es asi,para este motor es igual de facil limpiarlo que el de los demas?,ah tiene 250.000 km,si alguien me puede poner un enlace de como hacerlo lo agradeceria.gracias

[Puffy]

Para mí, casi seguro que sí (a parte de otras cosas que pudiera tener). Quitalé el conector que lleva en el cauda y prueba a ver si mejora. Si lo hace (y te aseguro que se nota mucho), toca cambio de caudalímetro.

[olmedilla]

Para mí, casi seguro que sí (a parte de otras cosas que pudiera tener). Quitalé el conector que lleva en el cauda y prueba a ver si mejora. Si lo hace (y te aseguro que se nota mucho), toca cambio de caudalímetro.

[olmedilla]

Para mí, casi seguro que sí (a parte de otras cosas que pudiera tener). Quitalé el conector que lleva en el cauda y prueba a ver si mejora. Si lo hace (y te aseguro que se nota mucho), toca cambio de caudalímetro.

[olmedilla]

ok,muchas gracias por la rapidez.es facil limpiarle el cauda a esta coche?

[BoR]

Compra en una farmacia alcohol isopropilico.

Con una pistola de petrolear y un compresor, rocías el caudalímetro con ello y listo.

 

No creo que lo tengan en la farmacia, tendrán que pedirlo, y tendrás que dar tu DNI seguramente.

 

No creo que notes mucha mejoría con la limpieza. Yo he cambiado el mío el sábado porque tras ver que estaba mal y limpiarlo, la cosa no mejoraba mucho.110 euros de intercambio.

[b5Crew]

Tambien puede ser que el colector de admision este taponado de tanto trabajo de la egr i no deje entrar mas airee i nunca pase de 3000 rpm...

 

Llego un caso a mi taller de un golf 4 tdi que no pasaba de 2500 vueltas i ni un solo fallo i llegue a la conclusion del colector de admision i azerte no me cabia ni el menike...

 

 

Prueba con el cauda i si no es prueba kitar el manguito del colector de admision aver si esta atascadooo de carbonilla de la EGR...

[jsau]

Compra en una farmacia alcohol isopropilico.

Con una pistola de petrolear y un compresor, rocías el caudalímetro con ello y listo.

 

No creo que lo tengan en la farmacia, tendrán que pedirlo, y tendrás que dar tu DNI seguramente.

 

No creo que notes mucha mejoría con la limpieza. Yo he cambiado el mío el sábado porque tras ver que estaba mal y limpiarlo, la cosa no mejoraba mucho.110 euros de intercambio.

 

¿Y limpiarlo con CRC?

 

Yo ese alcohol lo pillo en una tienda que se dedica a todo lo que tenga que ver con productos químicos, y no tengo que dar el DNI ... Lo que no sabía es que se podía pillar en farmacia.

 

S2

[BoR]

Si es un CRC con alcohol isopropílico si, si no no sirve ya que un CRC normal deja restos.

[A4_1.9]

Si es un CRC con alcohol isopropílico si, si no no sirve ya que un CRC normal deja restos.

¿y un CRC residuo 0 tambien deja restos?

 

Saludos

[BoR]

Si

[jsau]

¿No se suponía que con CRC Contac Cleaner, que es "en teoría" de residuo 0, se podía limpiar tanto el cauda como la N75?

 

¿o estoy empanao?

 

Mejor saberlo antes de meter la pata un día.

 

S2

[BoR]

A mi me han dicho que con CRC en el cauda, quedan residuos. Hay un CRC con alcohol isopropílico que sirve, si no es ese específico, a mi me han comentado que no va bien. Y la fuente es bastante fiable...

Sobre la N75, no lo se. Yo no la he limpiado nunca.

[GoNzCiD]

A mi me han dicho que con CRC en el cauda, quedan residuos. Hay un CRC con alcohol isopropílico que sirve, si no es ese específico, a mi me han comentado que no va bien. Y la fuente es bastante fiable...

Sobre la N75, no lo se. Yo no la he limpiado nunca.

 

 

No tengo ni idea, pero.... yo he leido de varios que han solucinado algo con un CRC, seria normal? seria con el alcohol ese de marras? casualidad? es caso es que no lo decia por ningun lado. Si bor lo dice estará documentado!

 

 

Yo he limpiado algun caudalímetro con un contac cleaner que tengo de la marca philips indicado para circuiterias, contactos con movimiento mecanicos y demás. La verdad es que no se notó nada apreciablemente ya que las 2 veces que lo he usado en caudalimetros ha sido por limpieza general y no se si la "mejora" vendria por el cauda o por otro sitio, el caso es que a peor no fue. Si bajo al garaje (y me acuerdo) miro los "ingredientes"

 

 

 

salu2

[josen]

A mi el contac cleaner me resucito la N75, pero al cauda no he probado a echarle.

Salu2