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WAJE

DUDAS NEUMATICOS

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Hola, me estoy planteando la proxima vez que cambie neumaticos variar la medida, pero se que al poner 22540 18 en lugar de 235 el perfil disminuira y quisiera saber para los que llevan esta medida si se nota mucho mas los resaltos de la carretera o no ya que, ademas de ahorrarte en neumaticos te gasta menos el coche.

 

SALUDOS

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Muy buenas waje, no aoi un experto pero esper kbte sirva, lo 1 k tienes que ver es que tipo de conducción haces y si vas mucho por autobús o por ciudad, yo llevo 235 y en ciudad se hace muy pesado pero en carretera es una gozada, planteare que es lo que prefieres y adelante en otro coche llevaba un perfil bajito y por lo menos Madrid que las calles están hechas polvo y es vergonzoso con bachecitos buenos sonaba a llantazo y lo notaba mi espalda sobre todo ( si me equivoco que me corrijan) un saludo

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Yo llevo 225/40 R18 en mi A4 B6 1.9 130CV; creo que 235/40 R18 no me aportaría mucho agarre añadido para la potencia de mi coche. En tu caso creo que tampoco.

 

La diferencia de neumático sería de aproximadamente 90mm en 225/40 R18 frente a los 94 mm del 235/40 R18. No creo que notes de manera diferente los resaltes de la carretera... y eso que yo ya he deformado algún neumático en algún socavón, pero te puede suceder igual en las dos medidas.

 

Por otro lado, en conjunto, el 225/40 R18 tiene un diámetro total de unos 8mm menos que el 235/40 R18.

Edited by sopelana

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Pues según legalidad... la equivalencia para nuestros coches sería de 235 40 18 y con eso seguro q no tienes problema de itv.

 

Ahora eso sí, muchos foreros llevan 225 40 18 y le ha pasado la itv sin problemas. De anchura no creo q notes diferencia, sin embargo si te gusta q sobrasalga mas la llanta q el neumático.. pues 225 sería lo mas acertado. (pero ten muxo cuiiiiidaito con los bordillos jeje)

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Yo acabo de montar 225/40/18 Michelin Pilot Sport 3 aprox.164€ montada & equilibrada + 42€ alineación

 

Tengo el mismo que tú, con quattro y antes llevaba kleber en 16''...

 

no lo dudes, en consumo ni lo he notado pero en agarre... madre mía ¡QUE CAUCHO!!!!!

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Pero esa medida si que no seria equivalente no???225 45 18, al menos eso tengo entendido.

 

SALUDOS

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Yo también creo que 225/45 18 no es equivalente.

Duda de un diámetro enorme de 660mm y se admite una variación en torno al 3% de los indicados en tu ficha técnica.

Puedes ver http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

 

Tienes muchos hilos abiertos en el foro.

Por ejemplo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=medidas neumáticos&st=0

 

...haz una búsqueda.

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Perdonad que insista con la 225/45/18 y su equivalencia, <_< todo depende de la medida que tengas homologada en la ficha tecnica :laugh:

si tienes :( 205/55/16 no es equivalente :(

Pero si como en mi caso tienes homologado :roll1: 215/55/16 si que esta dentro del limite :roll1:

 

 

Medidas

205/55/16---------------631,90

215/55/16---------------642,90

235/45/17---------------643,30

235/40/18---------------645,20

225/45/18---------------659,70

 

Espero no haberme equivocado en los calculos

 

Saludos

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Ya se que no es equivalente, pero acabo de meterle al mio 245 - 40 - 18 y queda brutal.... montaba 235, y de momento no he notado ninguna diferencia, eso si, se ve mucho mas gordo... buff... jejejeje.

 

Saludotesssss :thumbsup:

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Pero en cuanto a precio la 225 45 18 sera igual de barata que la 225 40 18???

 

SALUDOS

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Creo que la 225/45 es algo mas cara pero el codigo de carga es superior y dependiendo de el que lleves ahora ASI tendras que poner.

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