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Despiece A6 completado y minikedada jajaja


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ME SIGUE SONANDO A CAUDA

 

vamos a ver calamar...que el cauda es NUEVO!!!! jajajajajajajaj

 

ayer lo saque ya del taller con sus lavafaros ya puestos, y mi mecanbico lo ha estdao probando y no le ha hecho el fallo, ninguno de los 2 dias que lo ha sacado a probar...a mi esta mañana tampoco me lo ha hecho...asi que no se.... a ver si vienen dias de calor y lo compruebo ASI

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2 caudas y los 2 rotos...no me creo nada Juanky...jejejeje no creo tio no creo...ademas con el cauda viejo me lo hizo tambien ..acuerdate..

 

bueno pues hoy 30 graditos por la tarde fuera y el coche como una rosa..le he puesto el clima ( las otras veces me dio fallos con el clima puesto) y nada de nada... he notado que tampoco me ha dado el fallo de lo de 5ª a 4ª... y le noto mas tiron....no se ..sera psicologico mio o del propio coche...jejje

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pues tengo mas cosas...ayer viniendo de Madrid, me paso otra vez... en la M-40...el coche no subia de 2ª de 2000 vueltas , es decirme entro en modo emergencia...ya los 10 segundos el chivato de la temperatura..la aguja a 100 grados...asi que me tire a la derecha y grua al canto...cuando lo revise no tenia nada de anticongelante, lo debio de tirar todo.

 

al llegar a casa..le eche 5 litros de anticongelante (se los trago) y probe a arrancarlo.... todo parecia ir bien... sonaba bien, acelreaba bien ( todo esto en parado) asi que lo deje a ver si subia la temperatura y saltaba el electro....pues bien el lectro no salto y empezo a tirarme el anticongelante al pasar de 90 grados ( antes no),,,,asi que deduzco que tendra que ver con termostato...que se haya quedado cerrado y me este tirando el anticongelante por algun manguito que haya rajado por la presion, ya que no hace circuito.......asi que esta en el taller a que lo revisen.

 

 

ya os contare :notworthy:

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espero que sea una chorrada...aunque para cabiar termostato creo que hay que desmontar bastante no...como si cambiases distribucion creo verdad???... bueno...esperemos que no sea mucho....

 

 

cuenta bancaria Juanky??? eso que es jajajajajaja :drooling:

 

Exacto. el termostato esta justamente detrás de la distribución, y tendrá que quitar distribución. Yo cuando cambié correa, cambié bomba y termostato. Aproveché el cambio, para cambiar todo lo "jodible". Así me evito tener situaciones de este estilo, aunque no quita para que me ocurra y se le estropeé cuando le venga en gana...

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la distri??? pero que dices Juanky jajaja si tiene 2000km..jajajajajajajaj no jodasssssssssssssss....si cuando me lo dieron le hice una revision de pe a pa....retenes, valvulas, distri.toberas en mal estado.... vamos ..desmontamos medio motor( yo no mi mecanico ).... por eso te digo jejejejeje...

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entonces cambiales los tapones de las ruedas......el fallo puede venirte de ahi..................te hicieron el equilibrado con los tapones puestos no???...mira que si no llevas en una rueda un tapon vas desiquilibrado...jejejejejeje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pues entonces no cambies distri......ES QUE TU COCHE ES RARO DE c***....MIRA QUE SI EL TUYO Y EL MIO SON AMIGOS.......ALOMEJOR FUERON JUNTOS AL COLEGIO.....por que el mio tambien es raro de c***....los fallos tontos mi coche es diario......el mio es que no atendia en clase...

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