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Resetear el Servicio Longlife en nuestros A4 B8


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A modo de curiosidad, mi hermano tiene un Volvo S80 actual y lo único que tiene que hacer para resetear el mensaje de "revisión" de la pantalla es hacer un simple juego de combinaciones de abrir puerta dos veces, dar contacto, etc etc. En el Audi la cosa es bastante más chunga.

Felicidades por el post, realmente de crack, sí señor!

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  • 8 meses más tarde...

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Buenas tengo una duda ... me ha salido el aviso de inspeccion de la revision del coche de los 60.000 Km.

El tema es que me pase por el concesionario y segun el libro y los datos de este, a los 49.000 Km le realizaron un cambio de aceite extra al coche porque el antiguo dueño iba a pasar la ITV y se lo quiso cambiar.

Entonces me han comentado que me espere a los 70.000 Km y le realizo todo en junto; inspeccion mas cambio de aceite.

Cuando realice el cambio total seria poner todo con los valores a "0" Dias "300" Revision "150" Aceite.

Ahora mi duda para resetear unicamente el aviso del FIS de la revision de los 60000 Km que opciones deberia de tomar por favor.

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Buenas tengo una duda ... me ha salido el aviso de inspeccion de la revision del coche de los 60.000 Km.

El tema es que me pase por el concesionario y segun el libro y los datos de este, a los 49.000 Km le realizaron un cambio de aceite extra al coche porque el antiguo dueño iba a pasar la ITV y se lo quiso cambiar.

Entonces me han comentado que me espere a los 70.000 Km y le realizo todo en junto; inspeccion mas cambio de aceite.

Cuando realice el cambio total seria poner todo con los valores a "0" Dias "300" Revision "150" Aceite.

Ahora mi duda para resetear unicamente el aviso del FIS de la revision de los 60000 Km que opciones deberia de tomar por favor.

 

Vas a tener que hacerlo todo junto zZarZiLLoSs como explico en el manual en los canales 02, 52, 53, 54 y 55. A lo mejor con la opción del SRI Reset también lo podrías hacer. Lo ideal es unificar los cambios de aceite con los servicios de inspección, de esta forma nunca tendrás problemas. :thumbsup:

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En mi antiguo seat leon 2.0 tdi reseteaba el aviso manualmente aguantando el boton del contador y dando contacto y girandolo a derecha. Hay alguna forma de hacerlo manualmente en el 2.7 tdi (a4 b8)? Sin vagcom digo.

 

Sí que lo puedes hacer a través del MMI pero se queda el intervalo de cambio de aceite fijo, es decir, cada 15000 km ó 1 año. Entras en el menú CAR, buscas INTERVALOS DE SERVICIO, bajas la flecha y pulsas resetear servicio.

 

Un saludo. :thumbsup:

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Muchas gracias. Ahora que lo dices si me suena haberlo visto. Tengo un cable vag del Leon pero todavia no se si vale para el Audi. Asi no hay fallo en la revision.

 

Hola raposotdi, el cable que tienes de tu Seat León debe ser con la versión de software 805.0 Release o más actualizada para que te pueda valer para tu A4 B8. :thumbsup:

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el icono pone VCDS Release 10.6. No se si eso te dice algo. El leon era del 2006.

 

Si es la versión 10.6.0 Release te vale sin problemas.

 

Un saludo.

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Efectivamente. Conecta sin problemas. Le he realizado un Autoscan y me salen tres fallos.

10-Park/Steer Assist -- Status: Malfunction 0010

46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010

47-Sound System -- Status: Malfunction 0010

 

Que es el segundo?

 

Al final me sale esto que tampoco se lo que es.

905891354030141.jpghttp://www.publicarf...ratis-f24805-a1

ya se que no esta actualizada la version pero tampoco puedo hacerlo. mi cable es piñon fijo, jeje...

le que me interesa saber es que es .ROD?

Editado por raposotdi
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vagq.jpg

no me deja editar. esta es la foto.

 

Te está diciendo que no tiene el archivo .ROD para esa centrálita y que si estás usando la versión del Vag-Com más actualizada les mandes una copia del Auto-Scan de tu coche para que hagan un estudio del mismo. En definitiva, que tu cable no dispone de información sobre la centrálita de tu motor porque no tiene el archivo .ROD con la base de datos de la misma. ¿Puedes poner qué te pone el Auto-Scan en el módulo 01 del motor?

 

Un saludo. :thumbsup:

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Address 01: Engine (J623-CGKA) Labels: 059-907-401-CAP.clb

Part No SW: 8K1 907 401 K HW: 8K1 907 401 A

Component: 2.7TDI EDC17 H01 0008

Revision: 15H01---

Coding: 010C002C02070120

Shop #: WSC 06325 000 00000

ASAM Dataset: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001009

ROD: N/A

VCID: 346C1E8E686179BC

No ASAM data for: "EV_ECM27TDI0118K1907401K" (AU48)

3 Faults Found

4695 - ROD - Unknown Error Code

4698 - ROD - Unknown Error Code

4699 - ROD - Unknown Error Code

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

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Part No SW: 8K1 907 401 K HW: 8K1 907 401 A

Component: 2.7TDI EDC17 H01 0008

Revision: 15H01---

Coding: 010C002C02070120

Shop #: WSC 06325 000 00000

ASAM Dataset: EV_ECM27TDI0118K1907401K 001009

ROD: N/A

VCID: 346C1E8E686179BC

No ASAM data for: "EV_ECM27TDI0118K1907401K" (AU48)

3 Faults Found

4695 - ROD - Unknown Error Code

4698 - ROD - Unknown Error Code

4699 - ROD - Unknown Error Code

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

 

¿A tu coche le han hecho recientemente una actualización del software del motor en Audi? Tu versión del Vag-Com 10.6 no tiene los archivos ASAM Data ni .ROD que tienen la información de tu motor y por eso te salen esos mensajes. Seguramente con la versión 11.11.3 sí que podrás acceder a ese módulo del motor sin problemas.

 

Un saludo. :thumbsup:

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