Me presento con mi RS4

[elgino]

Bueno, ya que ando por aqui, voy a postear la ultima actualización del coche...

 

Después de cambiarle el color, cambiarle el aceite del motor, de los diferenciales, filtro K&N, y alguna cosilla más... decidí que no era suficiente, y desmonte la admisión del coche para limpairla de carbonilla.

 

El trabajo de desmontaje dura un poco más de una hora si se sabe hacer, pero como en todo, si aparecen complicaciones cuesta un poco más.

La limpieza me llevo unas 15 horas, y con los medios a mi alcance, no quedo perfecto como alguna foto que he visto por ahi.

Montar costo unas dos horas y un par de juramentos.

 

Pensaba hacer un brico de todo esto, pero no lo pude hacer porque estaba yo solo y con las manos llenas de grasa. Imposible hacer casi fotos.

De todos modos voy a subir las que tengo, y el que este realmente interesado me puede preguntar dudas. Además, ya hay un forero interesado en hacerlo en su coche, asi que quizá cuando lo hagamos, esta vez si haya brico.

 

 

 

 

 

Aquí podéis ver la cantidad de porquería que tenia la admisión. Quité literalmente 1mm de carbonilla de alguna de las chapitas!

 

Después de montar y arrancar, la pregunta del millón.... SE NOTA? Pues he de decir que yo en primera instancia no lo note mucho, pero es lógico cuando te olvidas de conectar un manguito del sistema de vacio

 

Después de conectarlo, entonces SI, SI, SI, Definitivamente es un coche distinto, acelera más, mucho más, va más suave, suena mejor, y consume MEDIO litro menos. Además, la temperatura del aceite esta entre 6 y 7 grados más abajo.

 

Vamos, algo que recomiendo hacer a todo el mundo, eso si, me han comentado que el precio por hacerlo en un concesionario es un poco disparatado.

 

En fin, aqui os dejo, que tengo que dar un paseito!

 

ME JUEGO UN PIE A QUE EL FORERO INTERESADO ES ELGINO jajajjajajajajajajaja

 

PD: me juego el izquierdo que con el Triptronic no lo necesito... :lol2:

 

Ya estamos.......y por que tiene que ser elgino???

 

Kua el lunes a las 9 en el PRAL?? :clap1:

 

 

Por cierto en breve tendre algo que enseñaros...........

[citizen88]

Bueno, ya que ando por aqui, voy a postear la ultima actualización del coche...

 

Después de cambiarle el color, cambiarle el aceite del motor, de los diferenciales, filtro K&N, y alguna cosilla más... decidí que no era suficiente, y desmonte la admisión del coche para limpairla de carbonilla.

 

El trabajo de desmontaje dura un poco más de una hora si se sabe hacer, pero como en todo, si aparecen complicaciones cuesta un poco más.

La limpieza me llevo unas 15 horas, y con los medios a mi alcance, no quedo perfecto como alguna foto que he visto por ahi.

Montar costo unas dos horas y un par de juramentos.

 

Pensaba hacer un brico de todo esto, pero no lo pude hacer porque estaba yo solo y con las manos llenas de grasa. Imposible hacer casi fotos.

De todos modos voy a subir las que tengo, y el que este realmente interesado me puede preguntar dudas. Además, ya hay un forero interesado en hacerlo en su coche, asi que quizá cuando lo hagamos, esta vez si haya brico.

 

 

 

 

 

Aquí podéis ver la cantidad de porquería que tenia la admisión. Quité literalmente 1mm de carbonilla de alguna de las chapitas!

 

Después de montar y arrancar, la pregunta del millón.... SE NOTA? Pues he de decir que yo en primera instancia no lo note mucho, pero es lógico cuando te olvidas de conectar un manguito del sistema de vacio

 

Después de conectarlo, entonces SI, SI, SI, Definitivamente es un coche distinto, acelera más, mucho más, va más suave, suena mejor, y consume MEDIO litro menos. Además, la temperatura del aceite esta entre 6 y 7 grados más abajo.

 

Vamos, algo que recomiendo hacer a todo el mundo, eso si, me han comentado que el precio por hacerlo en un concesionario es un poco disparatado.

 

En fin, aqui os dejo, que tengo que dar un paseito!

 

madre mia KuA, que curro o como se escribe aqui en alemana tarda cada coche unas 4-5 horas en limpiar lo porque aqui los limpian con un systema que se llama "BEDI - SYSTEM" y aqui ya se quejan que es un curro. de mi tienes todo el respeto

 

me gustaria saber el precio del concesionario??? si quires tambien por mensaje

 

ahora solo de falta una reprogrammacion pequenita y despues estaras de tu RS4.

 

aqui unas foto del systema bedi, se limpia a presion.

[elgino]

jod** que sistema mas bueno :clap1: :clap1:

 

Pero eso solo estará en talleres y demás claro, aunque yo tengo una pistola de pintura que tb saca aire pero no creo q a tanta presión , se puede probar

 

A ver si encontramos también algún producto que ayude a quitar la carbonilla :clap1:

[Junta Directiva]

 

 

Después de montar y arrancar, la pregunta del millón.... SE NOTA? Pues he de decir que yo en primera instancia no lo note mucho, pero es lógico cuando te olvidas de conectar un manguito del sistema de vacio

 

Después de conectarlo, entonces SI, SI, SI, Definitivamente es un coche distinto, acelera más, mucho más, va más suave, suena mejor, y consume MEDIO litro menos. Además, la temperatura del aceite esta entre 6 y 7 grados más abajo.

 

 

esto es extensible a todos los motores de gasolina, no Kua?

 

Pedazo curro :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

 

disculpas soy Abuelo que no me habia "deslogeado"....

Editado 28 de Octubre del 2011 por Junta Directiva

[abuelo]

ya estoy.... bueno, nos cuentas

[KuA]

Si, es extensible a todos los motores FSi

[MXL]

Menudo trabajo te ha dado!

El miércoles yo hice mi revisión de los 80.000 kms y pregunté en el concesionario.

Soy de Coruña, pero aquí no se puede llevar el coche a Arrojo; a mí han tratado de timarme en dos ocasiones, aparte de romperme alguna cosilla en el coche.

En Lugo, en Autolusa, no tienen ni idea de actualizaciones de software, ni de suciedades en admisiones ni nada de nada...

Qué lejos está el norte del resto del mundo civilizado...

[KuA]

Bueno, a ver si entre todos conseguimos arrojar un poco de luz al tema. Esperemos noticias de Audi...

[ruedix]

Yo pasaría toda la información y fotos sobre el sistema BEDI al hilo abierto por citizen88 sobre los motores FSI para no mezclar las cosas y que sea un tema más fácil de seguir.

 

 

[KuA]

Yo pasaría toda la información y fotos sobre el sistema BEDI al hilo abierto por citizen88 sobre los motores FSI para no mezclar las cosas y que sea un tema más fácil de seguir.

 

 

 

Si, yo estoy de acuerdo, pero es que aquí iniciamos el tema antes creo recordar, y por eso aparece aqui tambien algo de información. Mas que nada por la limpieza que hice en mi coche. Peor vamos, que creo que todos seguimos el otro hilo

[FINCH]

Yo pasaría toda la información y fotos sobre el sistema BEDI al hilo abierto por citizen88 sobre los motores FSI para no mezclar las cosas y que sea un tema más fácil de seguir.

 

 

 

Si, yo estoy de acuerdo, pero es que aquí iniciamos el tema antes creo recordar, y por eso aparece aqui tambien algo de información. Mas que nada por la limpieza que hice en mi coche. Peor vamos, que creo que todos seguimos el otro hilo

 

Incluso yo que ya no tengo el RS4!!