Linea directa de escape

[toni8l]

Un supresor es lo siguiente, es simplemente un tubo que sustituye el catalizador, aver si encuentro alguna fotiyo y te lo enseño. Es eso que ves hay. Un saludo!

[toni8l]

.

[dwhite90]

En tema rendimiento se nota algo? me gustaria montar algo asi para que sonara un poquito mejor, y esto tiene pinta de ser barato

 

Saludetes!

[elycarlitos]

me habeis dado envidia aqui dejo el mio solo es la cola pero es un 1.6g,SALUDOS.

 

[Mr.dani]

eso no corta!!! jejeje

 

toni, yo lo que ago es soltar la abrazadera esa que va despues del catalizador.

a ver si comienza ya la temporada de rallys, y lo suelto de nuevo xD

[mochi696]

.

mmmm?¿?¿? aqui me falta algo... jejejejeje veremos la itv

[canet 1.8T]

MR.dani podrias poner algun brico o algo de como as echo eso de la abrazadera me encanta el sonido del turbo y se lo quiero hacer al mio un saludo

[Leo R]

pues mi idea ya que tengo la ceramica del catalizador es demontarlo rajarlo por la zona que no se ve para la itv y listo. que os parece? otra pregunta como lo desmonto?

[Leo R]

mr dani explicanos como acerlo, el tamaño del la barra, el radio por favor

[Mr.dani]

lo de soltar la abrazadera es sencillisimo, yo ya lo ago hasta sin gato xd

 

yo lo que hago es simplemente aflojo la abrazadera y separo los tubos, no quito la linea. os pongo un dibujillo de lo que hago para los rallys y demas eventos jeje

 

separo los tubos, y pongo uno encima del otro y los ato bien (para evitar excesivas vibraciones y eso)

 

para aflojar la abrazadera, simplemente aflojas los dos tornillos y mediante meneos de giro (giras para un lado luego para el otro y asi todo el rato) lo hechas para atras y separas los tubos que estan uno dentro del otro.

 

quitar la linea ya es algo mas chungo, aparte de separar el tubo,tienes que quitar los silentblocks (que son dos tornillos cada uno, es lo mas facil del mundo) y una vez que tienes la linea suelta, viene lo mas complicado, sacarla de debajo del coche xD

 

y es que el tramo final justo antes del silencioso, tiene un codo y pasa por encima del puente trasero, por lo que yo creo que es imposible de sacar la linea sin quitar o aflojar el puente.

 

una vez tuve que soldar el escape por que lo rompi, y claro, lo saqué en dos trozos por que estaba roto, y fue muy facil, pero al meterlo entero tuve que descolgar el puente trasero.

Editado 12 de Enero del 2012 por Mr.dani

[Leo R]

y toni8l como lo has echo?? mrdani eso lo imaginaba, perdona por acerte dibujar pero me e confundido estaba con el movil y eso. Yo digo toni8l que como se ha echo esa tubo, de que diametro y la otra cogida donde la obtenido y tal

[Mr.dani]

y toni8l como lo has echo?? mrdani eso lo imaginaba, perdona por acerte dibujar pero me e confundido estaba con el movil y eso. Yo digo toni8l que como se ha echo esa tubo, de que diametro y la otra cogida donde la obtenido y tal

 

aaaa, ahora me he dado cuenta de la confusion jejeje, no pasa nada, asi expongo mis ideas a los demas jejeje

[canet 1.8T]

Una ultima preguntita te hace falta elevador?o subiendolo a un bordillo o algo lo puedes hacer xD jodida crisis mersi x todo i un saludo

[Mr.dani]

yo es lo que hago, puesto que no voy todo el rato con la linea suelta. voy al pueblo del rally o lo que sea, y alli subo una rueda a un bordillo (normalmente una de las traseras) y con el freno de mano bien hechado, ya me tiro debajo.

[zanusix]

Y donde va la sonda lamba con el supresor?