El calvario de comprarse un a3

[PiPeS]

Lo de la rueda diente de sierra es común a todos los coches que llevan una suspensión dura y el maletero vacío, no es sólo problema del A3.

Nephilim, mi coche lleva la suspensión de mantequilla del attraction, y también se produce el taqueo ese...

Yo creo que es más tema del peso encima del eje trasero que de la suspensión.

 

s2

[YoniSB]

Qué kilometraje tiene tu coche?

 

el mio? 88.500 km ahora mismo

Hablo del creador del post

[Nephilim]

Qué kilometraje tiene tu coche?

 

el mio? 88.500 km ahora mismo

Hablo del creador del post

 

Yo que sé, como no especificas y tu respuesta estaba justo debajo de la mía...

[tecnecio]

Necesito saber que sintomas tenias con el rodamiento trasero derecho roto, creo que me esta pasando lo mismo ¿Vibraciones a partir de X velocidad? ¿Zumbido?

 

Gracias, un saludo.

Hola Spool,

 

Se escuchaba un zumbido.

 

También me vibraba, pero eso era porque también tenía deformadas las ruedas de atrás

saludos

[tecnecio]

Qué kilometraje tiene tu coche?

 

el mio? 88.500 km ahora mismo

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Hola,

 

Cuando se ve fue el turbo tenía unos 60000 Km

Ahora unos 150000 Km

[Raskitopa]

Lamento mucho tu experiencia, Tecnecio.

En mi caso, el calvario es no tener pasta suficiente para poder comprarme uno de cada color.

[barrera]

Pues yo tambien tengo un BKD del año 2006 y de momento perfecto , eso si la culata es temina en C .

[RomuloTDI]

Pues yo tambien tengo un BKD del año 2006 y de momento perfecto , eso si la culata es temina en C .

 

 

Lo compraste nuevo o de 2ª??, si termina en C creo que la culata ya ha sido cambiada, pero no estoy sedro, a ver si entra alguien que lo sea y nos lo aclara por que se que cuando se cambiaba la culata de los BKD se les marcaba con una letra en concreto para que se supiera que esa culata ya no era la defectuosa y que haba sido sustituida por una buena.

 

Pero ya digo que no estoy seguro, a ver si alguien nos informa al respecto.

[barrera]

Pues yo tambien tengo un BKD del año 2006 y de momento perfecto , eso si la culata es temina en C .

 

 

Lo compraste nuevo o de 2ª??, si termina en C creo que la culata ya ha sido cambiada, pero no estoy sedro, a ver si entra alguien que lo sea y nos lo aclara por que se que cuando se cambiaba la culata de los BKD se les marcaba con una letra en concreto para que se supiera que esa culata ya no era la defectuosa y que haba sido sustituida por una buena.

 

Pero ya digo que no estoy seguro, a ver si alguien nos informa al respecto.

Lo compre de segunda mano , tenía casi 2 años y solo 22.000 kilometros , yo según he leído en este magnifico foro a partir de finales de 2005 se empezaron a montar las culatas terminadas en la letra C , si me lo dieron con ella cambiada eso ya no lo se.

[Chive]

Que tranquilidad es tener un !!experto!!en el foro.

[DANIATTRACT]

Lo de la rueda diente de sierra es común a todos los coches que llevan una suspensión dura y el maletero vacío, no es sólo problema del A3.

 

 

Pues el mio con suspensión dura(bilstein + h&R) no deforma las ruedas, ni delanteras ni traseras y el 80% de las veces voy solo.

Antes llevaba muelles vogtland con suspensión de serie, y tampoco pasaba nada.

 

Con estos neumáticos llevo unos 40.000km's, hace un mes las roté por primera vez y no vibra ni hace cosas raras.

Editado 14 de Marzo del 2012 por DANIATTRACT

[Dani_cor]

Lo de la rueda diente de sierra es común a todos los coches que llevan una suspensión dura y el maletero vacío, no es sólo problema del A3.

 

 

Pues el mio con suspensión dura(bilstein + h&R) no deforma las ruedas, ni delanteras ni traseras y el 80% de las veces voy solo.

Antes llevaba muelles vogtland con suspensión de serie, y tampoco pasaba nada.

 

Con estos neumáticos llevo unos 40.000km's, hace un mes las roté por primera vez y no vibra ni hace cosas raras.

 

yo creo que eso no depende del tipo de suspension, sino del que te la ponga, si te la pone pepe gotera es normal que te pase eso jajajajaj

Yo tengo una durita tambien y no veo que le haga cosas raras a las ruedas.

[Spool]

Pues yo tambien tengo un BKD del año 2006 y de momento perfecto , eso si la culata es temina en C .

 

 

Lo compraste nuevo o de 2ª??, si termina en C creo que la culata ya ha sido cambiada, pero no estoy sedro, a ver si entra alguien que lo sea y nos lo aclara por que se que cuando se cambiaba la culata de los BKD se les marcaba con una letra en concreto para que se supiera que esa culata ya no era la defectuosa y que haba sido sustituida por una buena.

 

Pero ya digo que no estoy seguro, a ver si alguien nos informa al respecto.

Mi coche, del 2006 con culata C, NO ha sido cambiada nunca.

 

A las piezas se les graba una referencia y se van cambiando las terminaciones segun se va sometiendo a revision la pieza. La C es la mejorada y se empezaron a montar en 2006 creo.

[RomuloTDI]

Pues yo tambien tengo un BKD del año 2006 y de momento perfecto , eso si la culata es temina en C .

 

 

Lo compraste nuevo o de 2ª??, si termina en C creo que la culata ya ha sido cambiada, pero no estoy sedro, a ver si entra alguien que lo sea y nos lo aclara por que se que cuando se cambiaba la culata de los BKD se les marcaba con una letra en concreto para que se supiera que esa culata ya no era la defectuosa y que haba sido sustituida por una buena.

 

Pero ya digo que no estoy seguro, a ver si alguien nos informa al respecto.

Mi coche, del 2006 con culata C, NO ha sido cambiada nunca.

 

A las piezas se les graba una referencia y se van cambiando las terminaciones segun se va sometiendo a revision la pieza. La C es la mejorada y se empezaron a montar en 2006 creo.

 

Pues igual era eso lo que ley, sabia que la C significaba algo, y que a los que rompian culata se les cambiaba por la mejorada creo que era.

 

s2.

[Nephilim]

Lo de la rueda diente de sierra es común a todos los coches que llevan una suspensión dura y el maletero vacío, no es sólo problema del A3.

 

 

Pues el mio con suspensión dura(bilstein + h&R) no deforma las ruedas, ni delanteras ni traseras y el 80% de las veces voy solo.

Antes llevaba muelles vogtland con suspensión de serie, y tampoco pasaba nada.

 

Con estos neumáticos llevo unos 40.000km's, hace un mes las roté por primera vez y no vibra ni hace cosas raras.

 

Eso es porque llevas una suspensión dura Y BUENA.