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Chive

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Everything posted by Chive

  1. Buenas, todo su interés es colocarte su "marca" stark,les pedí los 3 soportes de motor, me mandan, el antipar stark. Después de pelearme con atención al cliente, me reembolsaron el dinero,para la proxima compra y quedarme, con el soporte,2 años ha durado. Hoy, mirando el aceite que utilizo,18 € mas caro, que en otra web, que el envió es gratuito y no los 9,95 de autodoc, Además, según el descuento que ponen, así oscila el precio, vamos que siempre vale lo mismo. Saludos.
  2. Tíralo,aunque !!TU!!taller de confianza,pierde un chollo,900 pavos un embrague,menudo robo,cambia ademas de taller de confianza.
  3. Como te comentan,una diagnosis,te vendría bien,me decantaría por geometría del turbo agarrotada,por exceso de suciedad. Cuando entra en limp mode, el turbo no actúa,limpiaría este,colector de escape y admisión,notarias una gran mejora.
  4. Hola,yo te explico en Madrid,como lo he solicitado y el coste,de gratis nada. En primer lugar,certificado de emisiones,del fabricante,en mi caso Audi,aunque parezca imposible,me acerque a mi concesionario habitual y cual fue mi sorpresa,la marca lo facilita !!GRATUITO!!Se entrega,ficha técnica,permiso de circulación,hacen fotocopias,te envían el certificado,por email,en 3 dias,recibido.Siguiente paso,añadir,certificado de emisiones,en ficha tecnica,ir a ITV,si te toca pasarla,supuestamente no te cobran,solo el importe de la ITV,como no era mi caso,pagar ITV voluntaria(27,50 €)esto pica ya,le hacen solo foto al coche,te lo añaden y hasta luego(ladrones)Seguimos el proceso,pedir cita en la DGT,con la documentación,rellenas impreso y si (8,50€) a esperar,en mi caso 4 dias,(si no tienes el permiso de circulación actualizado con el domicilio,son 20€).Una vez ,que en la pag de la DGT,nuestra matricula,tiene distintivo,el ultimo pago (5€)de dicha pegatina,yo he ido a Correos,con la documentación del coche,ya la tienes.La broma,en mi caso,41€,molestias,que si se hicieran las cosas,bien,mejor no iría.Espero que sirva, de ayuda,a todo aquel que por normativa y estar matriculado (Diesel)antes del 2006,no le correspondiera,dicha etiqueta medioambiental.Saludos
  5. Eso es la tubuladora, ( 038 121 132G)esta debajo de la bomba tanden,va el sensor de temperatura del agua. PD:_ Talibán de los bkd, ERES UN CANSINO
  6. Teo,ha traspasado el taller,(Motor castillos)ya no es lo que era.
  7. Normal menudos ñapas,me las tuve tiesas,con el jefe de taller y atención al cliente,si tienes servicio de transporte a metro o autobús,no utilices,los coches de los clientes,p,e. Reparaciones , cambio de piezas,no sustituidas,en fin,se veía venir. Lo único bueno,era repuestos.
  8. Ande yo caliente,que se joda el resto,hasta el dia que provocan un accidente y matan a alguien. Y luego nos quejamos,que nos crujen.
  9. Buena gente,Miguel muy buen tio. https://www.cedielsirgo.es/
  10. Ya esta bien,te pongo ejemplo de embrague completo,1000€ de mano de obra'? http://recambiopostal.com/es/kit-de-embrague-luk-audi/3125-kit-de-embrague-luk-600001700-para-audi-a3-20-tdi-con-volante-bimasa.html
  11. Bienvenido,la mejor solución para esos interiores,es hidroimpresion,te queda nuevo y bastante mas economico. A cuidarlo. Salu2.-
  12. No estaba tan lejos la informacion.
  13. Es donde entra la clema,va con un pasador,una torica y sale refrigerante
  14. Buenas,ya teneis tarea. http://www.areavag.com/foro/showthread.php?47240-limpieza-colector-de-admision Agradecer al foro Areavag y al forero gori. Saludos.
  15. Bienvenido, a mi gusto,unas t10 en led,quedan genial.
  16. Da gusto ayudar,hasta la próxima normal que se pase de contestar
  17. El máximo admitido es un 3%,(p.e)225/50/16 95Y es un 1,56%,el indice de carga no lo puedes bajar (de Y a W),busca equivalencias a tu medida Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV Igual diámetro exterior, con una tolerancia de ± 3%. Que el perfil de llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.
  18. Huye de feu-vert,norauto,seguro que en cualquier taller de barrio,te igualan o mejoran el presupuesto
  19. Y por donde entra al filtro del aire? Por el tubo gordo (fig20)que entra donde falta la tapa,el otro extremo del tubo,encaja en la caja del filtro,porahí entra el aire, .Contra mas frió el aire,mejor,el aire caliente del motor ,perjudica,graso error al colocar filtros sustitutivos . Truco para no perder dicha tapa,taladro y se pone una brida,solucionado. PD: Cambiaba de mecanico
  20. Buenas,faltando ,coje el alre caliente del motor,la referencia,aun asi confirmarla. 1K0805965E
  21. Buenas,a quien pueda interesar,dejo esta información. http://www.4fe.es/ajuste-del-varillaje-del-cambio-en-un-vag-audi-seat-vw-skoda/ Saludos.
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