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Crónica de los Audi Experience Days 2012


guevo

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Buenas. Pues como lo prometido es deuda, aunque con un ligero retraso aquí os traigo la crónica de los Audi Experience Days 2012 en Copenhague.

 

Día 1: Viernes 27 de julio.

 

Vuelo Madrid-Copenhague. En mi caso con SAS. Llegada puntual al aeropuerto de Copenhague donde nos espera un señor con traje y un cartel a los 3 que llegábamos en ese vuelo. Nos llevan hasta el hotel, que está un poco a las afueras. El hotel es el Bella Sky, un 4* de diseño muy chulo,

Descanso, duchita y una cerveza en el hotel y a las 7 nos llevan a cenar en un bus a los 5 que llegamos desde Madrid y en el restaurante se nos unen las 4 personas que llegaban desde Barcelona. Restaurante Soren K en los bajos del Black Diamond con vistas a uno de los canales. Después de la cena, algunos sucumbimos a la tentación de tomarnos una copa por el centro. Nos tomamos una rápido en un sitio que no fue gran cosa, taxi y para el hotel. Nada de coches el primer día.

 

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Día 2, Sábado 28 de julio:

Desayuno buffet y tour turístico en bus por Copenhague de 9 hasta las 11:30 por los sitios más importantes, momento en el que nos llevan al Audi Welcome Lounge, en el aeropuerto. Allí nos dan las acreditaciones y tenían en exposición 2 audi A3 para toquetear. Comida y bebida por doquier.

 

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A partir de ahora empieza lo divertido:

Allí fuera nos esperan unos 200 audi A3 (la mitad blancos y la mitad rojos). Desde allí nos iremos de 2 en dos en solitario hasta el circuito de Sturup, en Malmoe (Suecia), cruzando el puente que separa Suecia y Dinamarca. Solos, sin nadie de la organización. Te programaban el navegador y ya está. Unos 50 km de distancia. Los A3 todos muy equipados: los blancos eran 2.0 tdi 150CV con navegador, control de crucero adaptativo, bixenón, control de ángulo muerto,… y los rojos eran tfsi 180CV s-tronic con levas, navegador, techo….

 

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Llegados al circuito (aunque nuestro navegador estaba mal programado y nos llevó a un pueblo a 10 km). Allí tenían en exposición los nuevos RS4 avant y SQ5 para toqueter, catering con bebida y comida (cómo no…)

 

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y 2 pruebas: rodar en circuito con los S6, S7 y S8, y un circuito revirado de conos para hacer con los A3 tfsi S-tronic.

Lo del circuito una pasada, vas solo en el coche, eran filas de 4 en las que el primero era un miembro de la organización que se adaptaba a tu ritmo. El único requisito era que no se podía adelantar. La verdad es que poder pisarle a fondo a coches de 420 y 520 CV es una pasada. No se alcanza mucha velocidad punta porque el circuito es bastante revirado pero se iba rápido. Aquello era como un parque de atracciones: hacías una pequeña cola, dabas una vuelta con cada uno y te bajabas, esperabas otra vez la cola o ibas al circuito de slalom y volvías a subir.

El S7 fue el que más me gustó. El S6 me gustó mucho, incluso estéticamente parece muy deoprtivo. Del S8 impresiona su patada al pisarle a fondo, aunque en circuito se le nota un poco más barco y los cambios de marcha eran un poco bruscos. Y sus llantas de 21’’ bufff…

 

 

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El circuito de conos también bastante divertido ya que probábamos “a saco”. El único requisito era no desconectar el ESP y no saltar en un cambio de rasante que había. Tenían hasta un BMW serie 1 (peladete, eso si), por si alguien quería comparar

 

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Vuelta de nuevo a Copenhague, en esta me toca conducir (la ida la hice de pasajero) y me toca el s-tronic rojo que lo llevo siempre en automático salvo algún toque en las levas para probar. El coche está muy conseguido, aunque costará una pasta y eran unidades muy equipadas.

 

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Luego: cena de gala a partir de las 7 en el Audi Pier, un auditorio que tenían montado para la ocasión.

 

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Dentro tenían una pequeña exposición… y catering:

 

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De esto no hay muchas fotos porque advirtieron que no llevásemos cámara ni móviles, aunque luego permitían fotos. Me enfundo el traje y la corbata (luego me la quité) y para allá de dos en dos en los A3. Un evento audiovisual con bailarines, violinistas,… supercurrado. Hay fotos en la web de Audi Alemania. Luego barra libre con cócteles y demás hasta la una. Cayo un Mojito y 3 gin tonics :D.

Vuelta para el hotel en bus y a madrugar el domingo.

 

Día 3:

 

Domingo 29: desayuno, dejamos las maletas para que nos las lleven al aeropuerto y nos llevan al centro, donde hacemos un recorrido con bicicletas hasta el Audi Sphere, tres esferas presurizadas que han montado delante del parlamento. Bicicletas híbridas a la ida (una pasada) y normales a la vuelta. El casco tenía un sistema inalámbrico por el que nos guiaban.

 

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Las esferas estaban dedicadas al Audi space frame, al audi connect y al Audi e-tron.

 

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De ahí, paseo turístico en barco por los canales, vuelta y prueba del A6 híbrido por el centro de Copenhague. El A6 híbrido destaca por su confort y silencio. A muy baja velocidad en modo eléctrico no se escucha nada y el motor de gasolina entra con suavidad. Tiene los típicos indicadores en el cuadro de eficiencia y en la pantalla del MMI muestra los flujos de energía. El 25 era el mío

 

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Después de eso, otro lunch, transporte para el aeropuerto y vuelta a casa, esta vez con Iberia, en un avión que parecía un gallinero comparado con el de la ida.

Esto ha sido todo. Un regalazo por parte de Audi. Todo organizado, cuidado hasta el último detalle. En fin, cosas que fidelizan y crean marca.

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