Diario de un gaditano en Noruega

[Mr.dani]

Que gozada no mirar a gastos jeje

 

Que envidia!!! :ranting2:

 

:roll1:

 

bueno bueno, miedo me da mirar el banco xD pero ya paro.

 

lo proximo es neumaticos de invierno la primera semana de noviembre ( que a partir creo que del 15 son obligatorios), e igual por reyes cae el aleron original del R32 y el spoiler delantero original del 25 aniversario.

[RomuloTDI]

Cuando tu madre venga de visita y vea su coche "to tuneao" :innocent:

[zeno_spp]

Que gozada no mirar a gastos jeje

 

Que envidia!!! :ranting2:

 

:roll1:

 

bueno bueno, miedo me da mirar el banco xD pero ya paro.

 

lo proximo es neumaticos de invierno la primera semana de noviembre ( que a partir creo que del 15 son obligatorios), e igual por reyes cae el aleron original del R32 y el spoiler delantero original del 25 aniversario.

 

casi nada

[Mr.dani]

Cuando tu madre venga de visita y vea su coche "to tuneao" :innocent:

 

Anoche estuve hablando con mi padre y se lo comente, y bueno, mientras no sea nada malo para el coche, ni ilegal.... que segun tengo entendido en noruega se puede hacer de todo, con que tenga el tüv...

 

 

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[alagar27]

Cuando tu madre venga de visita y vea su coche "to tuneao"

 

Anoche estuve hablando con mi padre y se lo comente, y bueno, mientras no sea nada malo para el coche, ni ilegal.... que segun tengo entendido en noruega se puede hacer de todo, con que tenga el tüv...

 

 

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Puede ser legal allá. Pero cuando llegues a españa que? Mira cosas y piensa q sea tanto legal ahí como aquí en noruega todo lo q pongas o lleves puesto

 

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[RomuloTDI]

Cuando tu madre venga de visita y vea su coche "to tuneao"

 

Anoche estuve hablando con mi padre y se lo comente, y bueno, mientras no sea nada malo para el coche, ni ilegal.... que segun tengo entendido en noruega se puede hacer de todo, con que tenga el tüv...

 

 

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Puede ser legal allá. Pero cuando llegues a españa que? Mira cosas y piensa q sea tanto legal ahí como aquí en noruega todo lo q pongas o lleves puesto

 

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Creo que si el coche ya viene con las modificaciones hechas en otro pais y se matricula aqui no hay mayores problemas.

 

Y si los hay... pues tendra que homologar.

 

s2.

[alagar27]

Cuando tu madre venga de visita y vea su coche "to tuneao"

 

Anoche estuve hablando con mi padre y se lo comente, y bueno, mientras no sea nada malo para el coche, ni ilegal.... que segun tengo entendido en noruega se puede hacer de todo, con que tenga el tüv...

 

 

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Puede ser legal allá. Pero cuando llegues a españa que? Mira cosas y piensa q sea tanto legal ahí como aquí en noruega todo lo q pongas o lleves puesto

 

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Creo que si el coche ya viene con las modificaciones hechas en otro pais y se matricula aqui no hay mayores problemas.

 

Y si los hay... pues tendra que homologar.

 

s2.

 

Ajá. Pero el coche es matricula española así q supongo tendrá q homologarlo aquí

 

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[RomuloTDI]

Cuando tu madre venga de visita y vea su coche "to tuneao"

 

Anoche estuve hablando con mi padre y se lo comente, y bueno, mientras no sea nada malo para el coche, ni ilegal.... que segun tengo entendido en noruega se puede hacer de todo, con que tenga el tüv...

 

 

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Puede ser legal allá. Pero cuando llegues a españa que? Mira cosas y piensa q sea tanto legal ahí como aquí en noruega todo lo q pongas o lleves puesto

 

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Creo que si el coche ya viene con las modificaciones hechas en otro pais y se matricula aqui no hay mayores problemas.

 

Y si los hay... pues tendra que homologar.

 

s2.

 

Ajá. Pero el coche es matricula española así q supongo tendrá q homologarlo aquí

 

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Alli todas esas modificaciones son legales sin necesidad de homologacion, asi que en cuanto matricule el coche alli ya se lo anotaran en ficha (supongo, o si no simplemente no le diran nada) y despues cuando baje a españa y lo matricule aqui ya se lo anotaran sin necesidad de homologaciones.

 

s2.

[alagar27]

Entiendo romuloTdi

 

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[RomuloTDI]

Creo que es asi, no estoy seguro, pero algo creo recordar de que el proceso era asi.

 

s2.

[Serjio]

Yo creo que si tiene cosas no legales aquí, no se las homologaran... por mucho que haya estado homologado allí, quizá si lo mete en la ficha, luego aquí si lo pase o se lo pongan en ficha, pero dudo.

Además de todos los problemas que puedes tener.

Editado 10 de Octubre del 2012 por Serjio

[Mr.dani]

El coche es matricula española, y no creo que lo matricule. Tengo pensado cuando vuelva homologar todo. Que sale un homologador, 500? 600? Bueno, ahorro un par de semanas mas y ya. Visto asi parece facil xd de todas maneras guardo todas las piezas originales.

 

 

Un saludo desde un pueblo perdido de bergen jejeje

[a34323]

Yo creo que si tiene cosas no legales aquí, no se las homologaran... por mucho que haya estado homologado allí, quizá si lo mete en la ficha, luego aquí si lo pase o se lo pongan en ficha, pero dudo.

Además de todos los problemas que puedes tener.

 

Exacto...si vienes de otro país, al matricular en España, tendrá que homologar todo o quitarlo del coche. Mi padre cuando compró el Montero tuvo que quitar los faros antinieblas delanteros por estar más juntos y los cristales tintados. Si no, todo el mundo haría lo mismo..

[Serjio]

El coche es matricula española, y no creo que lo matricule. Tengo pensado cuando vuelva homologar todo. Que sale un homologador, 500? 600? Bueno, ahorro un par de semanas mas y ya. Visto asi parece facil xd de todas maneras guardo todas las piezas originales.

 

 

Un saludo desde un pueblo perdido de bergen jejeje

Dani el problema que hay cosas que no podrás homologar.

Faros de xenón, principalmente, al no ser que montes lupa (que no se si llevan tus faros) la regulación y los lavafaros.

 

Hablando de lavafaros en eBay venden lavafaros que cuestan poco para colocarlos en el paragolpes, te lo digo por el tema de la nieve.

[Mr.dani]

Ya... lo unico que ahora mismo no se podria homologar es el kit xenon, pero bueno, eso es quita y pon, 10 minutos