Presentacion desde Barcelona!

[ttoni]

En bosch las toberas de 0.216 de memoria te diría casi seguro que son la referencia 2437010060. Pero con el embrague de serie es muy probable que te patine.

[sergito23bcn]

Buen tema embrague ya esta gastadillo, pero vamos de tirones y eso nada, para el día que lo cambie que modelo me recomiendais para que este reforzado? Total la astillada está asegurada igual...

[jhonysen]

Si no recuerdo mal hay un kit de Sachs con bimasa y embrague, todo reforzado aunque eso sí, hay que pagarlo. Son alrededor de los 1000 Euros si no me equivoco. Después hay talleres que se dedican a reforzar los embragues de origen de forma artesanal... no tengo mucha más información. No sabría decirte. Yo en un principio me decantaría por el Sachs pero claro... es mucha pasta!

[A4B51.8T]

Fíjate bien en el grosor del disco de embrague que compres, ya que lo típicos que ves por Oscaro y tiendas del estilo vienen con el disco fino, el disco bueno es mas grueso sube un poco mas el precio pero también hablamos del doble kms o mas, todo dependiendo del trato.

 

En el AEB que yo sepa montan conjunto Luk de origen, que no va nada mal, al mio también le haré el cambio completo de bimasa y kit de embrague y montare el mismo kit, por que en las 2 unidades que he tenido a aguantado muy bien.

 

Unos precios aproximados para comentarte el detalle, el kit normal esta de 500 a 800€, el bueno de 900 a 1.300€ dependiendo del descuento y eso, mi amigo me lo saca para taller en 625€, bimasa, plato presión, disco (grueso) y bute aparte que no viene incluida en el kit de embrague.

[sergito23bcn]

Bien, de todas maneras esperaremos a que acabe de petar este porque todavía va fino dentro de su desgaste. Gracias por la info!

[A4B51.8T]

Se me olvidaba, cuando cambies embrague y eso, cambia también el reten de cigueñal y el rodamiento de agujas, y ya te curas en salud.

 

De este modo evitas que el eje de la caja sufra de holguras, ruidos etc y el reten para evitar que te llegue a perder aceite por ahí, estos recambios son baratitos y te quitas un gran peso de encima.

[sergito23bcn]

Bueno compañeros, tengo el coche en el taller, seguramente esta tarde pase a recogerlo, estoy instalando los asientos electricos de piel s4 y la suspensión kit bilstein b12.

Qué ganas de recogerlo y verlo!!

[jhonysen]

Queremos una fotos de esos asientos... y ya de paso de la bajadita 8)(

[sergito23bcn]

Siento no haberlas subido antes, voy bastante liado.

[VIX]

Qué bonitos los asientos, se ven muy nuevos pese a ser un color delicado.

[sergito23bcn]

Paneles de puerta s4.

[sergito23bcn]

Una del coche ya con el kit bilstein b12 cambiado, lo único que esta rampa abajo y se ve un poco mas levantado de atrás.

 

Bilstein b8+ muelles eibach 30mm

[sergito23bcn]

Y otra mas.

 

Por cierto, los asientos a parte de cablear el tema eléctrico, se ha tenido que adaptar el tema de las guías ya que al ser electricos las guías de abajo manuales necesitaban un retoque. Resultado óptimo.

[sergito23bcn]

Qué bonitos los asientos, se ven muy nuevos pese a ser un color delicado.

Qué bonitos los asientos, se ven muy nuevos pese a ser un color delicado.

La verdad que si que están en un estado bastante bueno, el s4 al que pertenece tenía muy pocos km.

 

Estoy mirando de comprar unos productos limpiadores y acondicionadores en tapicerías Zabala a través de internet, aparte de los buenísimos productos de ven imágenes de reparaciones hechas por ellos incluso tintado de asientos dañados muy interesante.

[nachopassat]

Preciosos esos asientos, me encantan, llevas llantas s4 b6?