Audi 80 problema al coger temperatura normal

[nhapas]

Hola buenos dias.

 

Hace poco me puse a restaurar el Audi 80 TDI 90cv del año 92 que era de mi abuelo. El problema al cual no encuentro solución y no se que narices pasa, aun despues de haberle pasado ayer la itv de manera favorable (tuve que esperar a que el coche enfriara), es que cuando el coche coge el regimen normal de 80-90 grados de temperatura pasa de ser un coche redondo que va perita a ser un tractor hasta tal punto que parece que el motor se va a caer de los tacos, y no solo eso si no cuando estas en subida y pisas el acelerador el coche empieza bien y de repente se queda sin fuerza, hasta tal punto de que hay que bajarle una marcha o dos.

Un dato que me llama la atención es que por veces aparecen burbujas de aire en la entrada principal de gasoil a la bomba de inyeccion.

 

Os comento lo que llevo realizado de lo que he leido en este foro:

 

- Limpieza de EGR.

- Cambio de filtros.

- Cambio de tubos de sobrante de gasoil.

- Cambio de sensor de temperatura del agua (el que va en la parte de atras del motor) ya que cuando lo arranque por primera vez el ralenti era inestable y con esto se solucionó (lo había leido en este foro).

- He revisado toda la instalación eléctrica por si habia un cable cortado o pelado.

 

Aun con todo esto, cuando llega a temperatura empieza con lo mismo.

 

Pido consejo y ayuda, en unos talleres me dicen que si la bomba, en otro que si los inyectores, en otro que es electrico, y en el unico que no fui fue a la casa porque las tarifas meten pánico .

 

Muchas gracias.

[nhapas]

Se me olvido decir que tambien le he cambiado el turbo por uno resconstruido original de la audi.

[MorgarV6]

Has revisado los manguitos de aire tanto de turbo cómo de vacio? El caudalimetro puedes desconectarlo y probar a ver si mejora.. Ya dirás.

 

Un saludo

[lagarto]

Revisa los sensores de temperatura

[Kikinet]

Revisa el sensor de temperatura del combustible puede influir en este funcionamiento.

 

Te da miedo ir a la casa pero no que te la metan doblada con una bomba inyectora o unos inyectores. Piensa que una hora a a precio audi es menos que una clavada a palos de ciego de muchas horas y pocos aciertos.