de amortiguadores va el tema

[ivantx]

pues , de momento tengo que abortar la operacion .

 

tengo el amortiguador fuera. pero no e sido capaz de sacar la tuerca superior del amortiguador , tengo ya comprimido el muelle

 

al hacer fuerza para aflojar se me mueve a goma superior donde apoya el amortiguador a la vez.

 

quizas mi problema es no tener un vaso adecuado , ya que no puedo introducir la llave allen en el esparrago del amortiguador y a la vez aflojar la tuerca.

 

y estoy atascado en este punto, si no me queda otra creo que tendre que preguntar en algun taller a que me lo suelten.

Editado 7 de Febrero del 2015 por ivantx

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a esta goma me refiero, se gira a la vez que intento aflojar la tuerca.

[sata]

Dos opciones:

 

- Pistola neumatica,....que supongo que no tienes,. sino ya la habrías usado,....je,je,je,....

- Allen en el esparrago,.vaso en la tuerca y con el alicate de presion ( que eso si que veo que tienes) giras el vaso mientras bloqueas el esparrago con la Allen.

 

Saludos.

[ivantx]

buenas, no e comentado los avances, porque no e avanzado mucho jej.

 

resulta que tenia una herramienta adecuada y no lo sabia jej.

 

e usado un vaso de bujias puede ser? como un vaso de carraca normal, pero mas largo y con una zona en la que puedes agarrar una llave fija o inglesa.

 

por falta de luz y de no fijarse mucho, dentro del vaso, supongo que para no marcar las bujias , tuercas etc, tenia una goma dentro, que a la vez disminuia el diametro del agujero interior que tiene el vaso, y de verdad... no se veia.... y parecia ser imposible que una llave allen entrara, de hay mi problema.

 

simplemente forzando un poco entraba la llave allen.si hubiese sabido eso... el esfuerzo que me habria ahorrado...

 

e conseguido sacar el muelle sin muchos problemas, pero ahora me encuentro con otro pequeño problema

 

el amortiguador de sustitucion, para bloquearlo ya no se usa una allen como en el viejo ( porcierto son unos boge con el simbolo de audi.. me apuesto que eran los de serie con 270.000km...), sino una llave fija pequeña o similar. (señalado en rojo)

 

y claro, eso no entra en el hueco del vaso de carraca.

 

se me ocurren 2 opciones:

 

1. con una dremel hacer una marca como si fuese la cabeza de un destornillador plano y usar un destornillador que a su vez tiene un aguijero lateral y se puede meter una pequeña varilla para hacer mas fuerza.

 

2. comprar una llave fija acodada ( nose si se llama asi exactamente) .

Editado 9 de Febrero del 2015 por ivantx

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consideráis que esta en buen estado? Creo que si, pero porsiacaso.

 

esta marcada, pero no tiene grietas .

Editado 9 de Febrero del 2015 por ivantx

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La e liado.... Primero lo amarre arriba pero no fui capaz de hable coincidir con el amarre de abajo

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Probé a soltarlo de arriba y intentar colocarlo, y ahora no hay manera ni de colocarlo, ni de sacarlo estoy desesperado porque no veo manera posible

[A4B51.8T]

Te a quedado trincado, si tienes una maza de goma unos golpecitos y debería salirte.

[ivantx]

Créeme,lo e intentado

[ivantx]

Solo se me ocurre cortar el amortiguador cómo medida extrema o desmontar más cosas pero lo veo dificil

[A4B51.8T]

No hagas burradas, baja para abajo todo lo que te permitan los brazos inferiores y con una maza de goma ultimo recurso metálico le das donde creas que no dañe el amortiguador hacia arriba.

 

Te ha quedado trincado y bien, si no también puedes darle justo hacia atrás de donde se a quedado trincado para liberarlo de la rotula.

[sata]

Está el coche levantado solo de ese lado?

 

Si es que sí, la barra estabilizadora tenderá a "empujar" el brazo. Levanta de ambos lados.

 

Si es que no, yo probaría a soltar la pieza con forma de U que unen brazo y estabilizadora a ver si así se "ablanda" el asunto,.....

 

Se me ocurre,.......Antes de hacer la opcion "NO",......probaría a meter un esparrago muy largo o una barra que quepa, por el agujero del silentblock del brazo y hacerlo bascular a la vez que le ayudas con un martillo.

 

Ya es mala suerte,...........

 

Saludos.

[ivantx]

No hagas burradas, baja para abajo todo lo que te permitan los brazos inferiores y con una maza de goma ultimo recurso metálico le das donde creas que no dañe el amortiguador hacia arriba.

 

Te ha quedado trincado y bien, si no también puedes darle justo hacia atrás de donde se a quedado trincado para liberarlo de la rotula.

 

 

 

creeme , todo eso esta mas que intentado, quien me mandaría meterme en estos fregados ,

 

 

Está el coche levantado solo de ese lado?

 

Si es que sí, la barra estabilizadora tenderá a "empujar" el brazo. Levanta de ambos lados.

 

Si es que no, yo probaría a soltar la pieza con forma de U que unen brazo y estabilizadora a ver si así se "ablanda" el asunto,.....

 

Se me ocurre,.......Antes de hacer la opcion "NO",......probaría a meter un esparrago muy largo o una barra que quepa, por el agujero del silentblock del brazo y hacerlo bascular a la vez que le ayudas con un martillo.

 

Ya es mala suerte,...........

 

Saludos.

 

 

 

si, esta levantado solo de un lado, deberia de probar a levantarlo por ambos lados.

 

 

 

hoy no duermo, estoy nervioso, y de hacerlo, pesadillas tendre seguro