DAMOKLES 1.9TDI AJM

[Spool]

Como va esto? Tengo un AJM con problemas.

 

En mi caso el coche tironea cuando vas a punta de pedal, da sacudidas al ralenti y algunas veces le cuesta arrancar. He probado cambiando el filtro de gasoil, voy a limpiar el filtro del aforador y lo proximo es revisar la tandem.

 

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[A4B51.8T]

Miraste con el vag com si salia algun fallo??

[Spool]

En mi caso ninguno

 

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[DAMOKLES]

Bueno yo no le avanzado mucho por que como lo usa un mes si y un mes no la mujer .... pues este mes no le puedo tocar.... pero si he conseguido quitar todos los fallos y tambien que salte el turbo, ya pasa de 120 jajajaja , el turbo me salta sobre las 2500 rpm y ayer le pegue un poco por que era la primera vez que le sacaba a carretera despues de reparar y deje la toledo que no se veian ni las farolas jajajaja .

Salia humo y carbonilla a manos llenas , por debajo de las 2500 no suelta nada , por lo que procurare darle un poco de vidilla durante estos dias que le puedo usar a ver si lo que tiene es un tapon o algo de circular casi 20.000 km a 2000 vueltas .

 

Intenta ponerle un vacuometro directo a la salida de la tanden a ver que valores te marca , igual esta cogiendo aire por algun lado y es por eso por lo que no te arranca a golpe de llave o simplemente por tema de calentadores .Yo es que de diesel soy profano en la materia y me queda aun mucho por leer .

[DAMOKLES]

Bueno hoy le vuelto a dar al coche ..... y ciertamente ya no me hecha las bocanadas que me hechaba de humo y cada vez salta un poco antes el turbo y se mueve realmente bien una vez entra el turbo , igual puede que tenga el catalizador taponado y por eso cuando le empezado achuchar a soltado toda la porqueria que solto . Voy a desmontar el catalizador este mes que biene cuando me lo vuelva a dejar la mujer para arreglar,,,,,, veremos si con una buena limpieza la cosa mejora , si no mejora..... bueno pues seguro que ayuda a la hora de pasar la itv por lo menos .

[pinpon70]

Como va esto? Tengo un AJM con problemas.

 

En mi caso el coche tironea cuando vas a punta de pedal, da sacudidas al ralenti y algunas veces le cuesta arrancar. He probado cambiando el filtro de gasoil, voy a limpiar el filtro del aforador y lo proximo es revisar la tandem.

 

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Seguramente sera el filtro que va en el deposito del gasoil, a mi me pasaba exactamente igual.

 

un saludo.

[DAMOKLES]

Cuando hablais del filtro del deposito estais hablando de la bolsita que va en donde la bomba no?

[A4B51.8T]

Creo que si, esa redecilla que tiene en la parte baja, por donde subciona la bomba, con el tiempo se queda el pose atascando la menbrana.

[pinpon70]

Eso es , a mi se me tapono y me iva a tirones , es recomendable limpiarlo cada cierto tiempo, ...

[A4B51.8T]

En mi caso fue peor, el turbo no soplaba nada, dando igual lo que aceleraras, hasta un 1.9D de 65 cv nos adelantaba a medio gas, menudo palo, cuando se me dio por ver el filtro este flipe, el cumulo que tenia metia miedo, lo limpie y cuando le di el primer pisoton la sonrisa volvio como el primer dia.

[kintxo82]

Perdón por el offtopic, pero hay algún brico de como limpiarlo??

[DAMOKLES]

Bueno despues de que mi mujer utilizara el coche ya una vez funcionando el turbo ...... aqui os dejo el resultado . El trayecto es de 120km diarios todos por carretera logicamente a velocidades marcadas por la via .

Se podria decir que estamos muy satisfechos con la cafetera

 

 

[Spool]

Yo llevo 850km y acabo de entrar en el ultimo cuarto, estos 115 son geniales.

 

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[A4B51.8T]

Parece que si, que maravilla de motor cuando se tienen al dia de mantenimientos.

[DAMOKLES]

Si la verdad es que estoy bastante contento , ahora voy a comprarle un par de cosillas de xenun y voy a mirarle esta semana unos asientos de audi s6 que dicen las malas lenguas que son compatibles , yo creo que se a ganado un caprichito .

El dia 1 tiene cita para el taller , que le toca distribucion completa , voy abrirle la tapa de balancines y mirare el estado en que se encuentra el arbol de levas y el cubo del arbol de levas , y por descontado le dire adios al piñon del cigueñal que no se si se lo an cambiado alguna vez aunque presumiblemente por lo poco que varia el angle syncro deducco que si que se lo an cambiado en alguna ocasion