Sobre llantas Rotor

[Kowalski]

Hola a todos,

 

Estoy a la espera de que fabriquen y me entreguen mi A4 Avant.

Lo he comprado con las llantas de Audi Sport en 18x8 ET47 en diseño de 5 radios dobles.

Me parecieron las más deportivas entre las 18 que podía elegir.

 

Quiero dejar esas llantas para el juego de invierno y comprar unas para verano. No quiero montar 19 ya que el coche voy a hacerle unos 25.000 km al año por todo tipo de vias y quiero minimizar la posibilidad de problemas de dobleces o roturas de llantas. Creo que la 245/40/18 ya tiene un perfil justo y pasar a 19 con la suspensión S-Line sería más proclive a dichos problemas.

 

Me gustan mucho las diseño Rotor. Buscando por la web me he encontrado con esta foto. El propietario afirma que son originales Audi en medida 18x8 ET35. Para mi gusto está perfecto. He consultado y 8 de garganta, ET35 y 245 de neumático con la suspensión S-Line no roza ni girando en apoyo. El caso es que no encuentro que exista esa medida en original de Audi. ¿Alguien sabe si existe? No quiero réplicas por lo mismo que no quiero las 19". Gracias de antemano. Saludos

 

Editado 5 de Mayo del 2015 por Kowalski

[themostwanted]

Has probado el configurador de la pagina de audi?

 

Cuando llegues a llantas busca las rotor y ves en que pulgadas se comercializan para a4, y solo esas son las que se fabrican oem. Lo demas o bien son replicas o algun error tipografico.

 

Y no solo tienes que controlar eso, la anchura , el diametro y el ET Sino que tambien tienes que controlar que luego se fabriquen neumaticos con el codigo de velocidad e indice de carga para esas configuracion de llanta.

Editado 5 de Mayo del 2015 por themostwanted

[Torvic]

A priori diria que por el ET son replica..

[Ahab]

No tengo claro lo que quieres decir cuándo dices "suspensión s-Line"

No sé si te refieres a que tu coche tiene el S-Line exterior (que la suspensión no varía en altura de la normal), si tiene suspensión deportiva (dos ctms menos) o la más baja, la deportiva S-Line (3 ctms menos, pero sobre el total, no sobre la deportiva, según se entiende en la web de audi)

Porque una cosa te digo, en esa foto esas rotor serán de 18 imitación, pero los amortiguadores no son los de la suspensión Deportiva, porque yo tengo las de 19 y dicha suspensión y queda mucho más paso de rueda, ahí no sé si cabe un dedo y en mi caso caben 4.

O sea que o cambias también la amortiguación o con llantas de 18 no va a quedar estéticamente como te gustaría.

Foto de mi caso:

 

Editado 5 de Mayo del 2015 por Ahab

[Kowalski]

Has probado el configurador de la pagina de audi?

 

Cuando llegues a llantas busca las rotor y ves en que pulgadas se comercializan para a4, y solo esas son las que se fabrican oem. Lo demas o bien son replicas o algun error tipografico.

 

Y no solo tienes que controlar eso, la anchura , el diametro y el ET Sino que tambien tienes que controlar que luego se fabriquen neumaticos con el codigo de velocidad e indice de carga para esas configuracion de llanta.

 

En el configurador para A4 sólo existen en 19". Pero puede que haya en 18" en otros modelos con el mismo anclaje 5x112. Eso es por lo que pregunto.

 

A priori diria que por el ET son replica..

 

Esa duda tengo. El propietario dice que son OEM.

 

Una cosa te digo, en esa foto esas rotor serán de 18 imitación, pero los amortiguadores no son los de la suspensión Deportiva, porque yo tengo las de 19 y dicha suspensión y queda mucho más paso de rueda, ahí no sé si cabe un dedo y en mi caso caben 4.

O sea que o cambias también la amortiguación o con llantas de 18 no va a quedar estéticamente como te gustaría.

Foto de mi caso:

 

 

En efecto, lleva roscados. Pero en esa foto del tuyo casi seguro que va con los tacos que les ponen para el transporte porque todas las fotos que he visto de los B8 Avant con suspensión S-Line van bastante más bajos, sin llegar por supuesto a la foto que yo he puesto.

 

La única diferencia estética con las que lo he pedido, aparte el propio diseño de llanta, vendría por los 12mm de más que saldría hacía la aleta puesto que los neumáticos serían los mismos.

[themostwanted]

Hola a todos,

 

Estoy a la espera de que fabriquen y me entreguen mi A4 Avant.

Lo he comprado con las llantas de Audi Sport en 18x8 ET47 en diseño de 5 radios dobles.

Me parecieron las más deportivas entre las 18 que podía elegir.

 

Quiero dejar esas llantas para el juego de invierno y comprar unas para verano. No quiero montar 19 ya que el coche voy a hacerle unos 25.000 km al año por todo tipo de vias y quiero minimizar la posibilidad de problemas de dobleces o roturas de llantas. Creo que la 245/40/18 ya tiene un perfil justo y pasar a 19 con la suspensión S-Line sería más proclive a dichos problemas.

 

Me gustan mucho las diseño Rotor. Buscando por la web me he encontrado con esta foto. El propietario afirma que son originales Audi en medida 18x8 ET35. Para mi gusto está perfecto. He consultado y 8 de garganta, ET35 y 245 de neumático con la suspensión S-Line no roza ni girando en apoyo. El caso es que no encuentro que exista esa medida en original de Audi. ¿Alguien sabe si existe? No quiero réplicas por lo mismo que no quiero las 19". Gracias de antemano. Saludos

 

Entonces quizas sean oem pero de otro modelo, si fuera asi no corresponderia el buje, el a4 es 66.6, y si lleva ese buje y son eom puede que sean de a3 con buje redimensionado en tornero.

 

Para a4 solo existen en 19", buje 66.6 5x112 con las especificaciones del configurador.

 

Lo demas o bien:

 

- es de otro modelo con buje redimensionado

- o son replicas

[jose daniel]

hola, creo que en 18 solo las hay para el A3.

[Tineo]

hola, creo que en 18 solo las hay para el A3.

 

originales 8x18 solo los hay para a3 pero van con un et superior y el buje es mas estrecho.

 

 

 

Creo que son replicas,

para salir de dudas que te envie foto de la referencia, viene estampada en el interior de uno de los radios.

[Emporio]

O son de A1 o de A3, pero en 18 no hay rotor para el A4, a no ser como bien decís que se haya modificado el buje! Todo y que el et35 tb me suena a replica

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[Teo j]

Pues llevo poco tiempo por este subforo pero creo que ese coche es de un forero y creo recordar que esas llantas son réplicas además dicho por el en otro hilo , no recuerdo nombre pero investigare por que recuerdo perfectamente que otro compañero le dijo que las colas de escape estaban demasiado salidas...

 

Sobre si son originales o réplicas , si la medida es la que dices sin réplicas , rotor original en 18 solo ahí para AUDI A3 medidas 5x112 buje 57.1 et 56 y para el A1 5x100 buje 57.1 et 39

 

Un saludo .

[Ahab]

Una cosa te digo, en esa foto esas rotor serán de 18 imitación, pero los amortiguadores no son los de la suspensión Deportiva, porque yo tengo las de 19 y dicha suspensión y queda mucho más paso de rueda, ahí no sé si cabe un dedo y en mi caso caben 4.

O sea que o cambias también la amortiguación o con llantas de 18 no va a quedar estéticamente como te gustaría.

Foto de mi caso:

 

 

En efecto, lleva roscados. Pero en esa foto del tuyo casi seguro que va con los tacos que les ponen para el transporte porque todas las fotos que he visto de los B8 Avant con suspensión S-Line van bastante más bajos, sin llegar por supuesto a la foto que yo he puesto.

 

La única diferencia estética con las que lo he pedido, aparte el propio diseño de llanta, vendría por los 12mm de más que saldría hacía la aleta puesto que los neumáticos serían los mismos.

 

Cierto, no lo había observado, y lo cierto es que cuándo el día de esa foto me lo enseñó el comercial nada me dijo, y cómo no había vuelto a ver estas fotos no había visto la diferencia.

Pero no respondes a mi pregunta sobre a qué te refieres a que tu coche tiene el S-Line exterior (que la suspensión no varía en altura de la normal), si tiene suspensión deportiva (dos ctms menos) o la más baja, la deportiva S-Line (3 ctms menos, pero sobre el total, no sobre la deportiva, según se entiende en la web de audi).

 

En todo caso, te envío estas fotos, como dije suspensión deportiva, porque creo que el paso de rueda sigue siendo más alto de lo que piensas. Ten en cuanta que la deportiva s-Line, que es la que cuesta casi 700 euros más, baja sólo otro ctm, según entiendo de lo que dice en la web de Audi.

 

Editado 5 de Mayo del 2015 por Ahab

[Pepe+1]

Por partes las rotor del a4 originales son 19 pulgadas et 43, el resto o son de otro modelo o réplicas.

 

Yo tengo suspension sline, hago unos 30-35000 km al año incluso algun año he llegado a los 50000, y llevo las rotor de 19 con perfil 35, y todos esos problemas que dices de dobleces y roturas, andando por todo tipo de carretera no los he tenido ni creo que les vaya a tener mientras montes unas buenas llantas y no las de un llantazo.

 

Saludos

[javiaso]

Hola a todos.

Interesante hilo. Llevo tiempo dandole vueltas a la cabeza en montar en mi avant tdie con suspension deportiva sline y quisiera saber si alguien se ha atrevido a mo.tar las llantas de 18 s-line. La cueuestion es quehablamos de 5 cm mas bajo quesin suspnesion. Es posible montarlas?

Gracias de antemano. por cierto las rotor me encantan pero creo que son de 19 no?

[Eduace]

Hola yo tengo montado en mi a4 tdie las llantas en 18 s-line y queda perfecto.

[rubio80]

5 cm más bajo? Con sline son 3 cm. Muchos llevamos 18" y no hay ningún problema.

Una foto de mi avant.