Otra de arranque en caliente

[abril]

Por otro lado leo lo de la ECU EDC16 y no se muy bien por donde van los tiros....

[abril]

Alguien me podría decir si mi coche es ECU EDC 16 ya que veo que los EDC15 no son aptos para ésta modificación...gracias

A4 B6 19tdi 2004 AVF

[abril]

Bueno pues ya por lo menos se que es inyector-bomba con lo cual deberia de ser candidato a meter ese nuevo valor...por si le vale a alguien de algo:

-1.9 AFN-AHH-AHU-AVG inyección rotativa.

-1.9 AJM-ATJ-AVB-AVF-AWX inyector-bomba

-2.5 AFB-AKN-BAU-BDG-BHD inyección rotativa.

-2.0 BGW-BHW inyector.bomba

[abril]

Bueno pues de momento y gracias a Waje creemos haber solucionado parte del problema. La mariposa de parada suave que va junto a la EGR tenia no se que chapíta doblada en cuando estaba caliente el vástago que recoge y suelta se quedaba pillado, hemos enderezado dicha chapíta y ahora arranca perfectamente en caliente y esperando a que baje a 60/70 grados que es cuando fallaba. Lo único que tengo en duda es que con la batería nueva y ésto subsanado no me ha dado fallo ninguna vez. Por hacer una pruebas con la batería vieja, es cierto que cuando llega a esta temperatura le cuesta algo más arrancar...pero arranca.

La batería con el téster baja en el arranque a 7,9...la debo de cambiar?

Editado 23 de Junio del 2015 por abril

[Carlisu84]

me alegro que hallais dado con el problema :clap1: :clap1: .

 

Entonces menuda te han liado en el taller al desmontarla. Al final es lo de siempre por H o por B las EGR dando por saco

 

lo de la bateria, el arranque lo dan los amperios si es de mantenimiento echale agua destilada que algo siempre recupera.

[WAJE]

Me alegro que se solucionara, es que tal y como te paso había pocas opciones y esa mariposa afecta y mucho, espero que este solucionado del todo.

 

SALUDOS

[abril]

Gracias de nuevo a todos :clap1:

[Serjio]

Me alegro que la reparación haya ido mejor de lo esperado.

 

Un saludo