Dudas rodamiento

[guiller5]

El coche me está haciendo un ruido que aumenta con la velocidad y más cuando giro la dirección. En principio lo achaco a rodamientos de rueda delantera. Estoy tratando de mirar el número de referencia en el ETKA pero no soy capaz de entrar

Por otro lado, mirando en las webs de recambio veo que ofrecen tres tipos de materiales: el cojinete, el cubo y la caja de cojinete.

 

Sabéis exactamente lo que tengo que comprar, en oscaro me dicen que el cojinete pero mi mecánico me dice que debería venir una pieza completa. sabéis exactamente si se debe coger todo o sólo el cojinete? cEn caso contrario sería bueno contar con el número de referencia de ETKA

 

[TXELU30]

Ami me paso hace como 5 meses y no me complique , fuia a la audi y me cobraron casi 400€, eso me lo cambiaron todo, las tres piezas, lo de porque me dieron las viejas. Un saludo y suerte

 

 

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[guiller5]

Entiendo que eso por el rodamiento de una sola rueda. Sin estar seguro de que el ruido viene de ahí no me gasto tanto. Por eso quiero acudir a recambios online. Alguien sabe lo que tengo que comprar, creo que lo que en oscaro pone cojinete ya viene todo completo pero no estoy seguro

[TXELU30]

Entiendo que eso por el rodamiento de una sola rueda. Sin estar seguro de que el ruido viene de ahí no me gasto tanto. Por eso quiero acudir a recambios online. Alguien sabe lo que tengo que comprar, creo que lo que en oscaro pone cojinete ya viene todo completo pero no estoy seguro

si, en mi caso fue la rueda delantero del copiloto, se sabia q era esa porque cuando cogia un poco de velocidad parecía q tenia un V8. Un saludo y suerte, siento no poder ayudarte mucho mas

 

 

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[Tineo]

Ojo con los rodamientos de segundas marcas,

Aparte de la "calidad" que puedan o no tener, esta el asunto de las espiras internas que llevan para que el captador del abs dé una lectura correcta.

 

Repuesto original o marcas reconocidas como SKF

[vwgolf]

Ojo con los rodamientos de segundas marcas,

Aparte de la "calidad" que puedan o no tener, esta el asunto de las espiras internas que llevan para que el captador del abs dé una lectura correcta.

 

Repuesto original o marcas reconocidas como SKF

¡Muy importante esta apreciación de Tineo que hay que tener en cuenta! :clap1: Conozco más de un caso con problemas en el ABS por montar recambio no original.

 

Saludos.

[guiller5]

El que he mirado es el SKF en recambiosdecoches.es sale muy bien de precio, pero me pregunto si el cojinete es suficiente o tengo que coger algo más

[metalmanu]

Yo creo que también he jodido uno de los rodamientos, empecé a oir un zumbido a partir de 60 por hora que aumenta con la velocidad y es independiente de las revoluciones del motor, eso después del TRACKDAY de Albacete jejeje. Tengo que subir el coche con un gato y ver cuál de las ruedas es, espero que sólo sea una :-P

 

Cambiárselo uno mismo es mucho lío, ¿no?, me gustaría empezar a hacerle las cosas al coche para aprender mecánica y por satisfacción personal, aunque tal vez sustituir esta pieza se me quede grande.

 

Veo que no soy el primero que le pasa!

[Tineo]

Hacen falta un par de llaves especiales: la de sacar el tornillon del buje y la de los tornillos torx m12 que sujetan el cubo rueda a la mangueta. Un torno de banco o una prensa mejor posiblemente también.

 

Esto te lo puede hacer cualquier taller de barrio, no es complejo.

[tengounaduda]

Los rodamientos originales no los fabrica el fabricante sino que se los suministra una empresa externa.

 

Si no me equivoco el fabricante OEM es la marca FAG.

 

http://www.fag.de/content.fag.de/en/

 

Si quieres montar el mismito que llevas ahora quizá en una tienda de recambios te puedan localizar. Desde luego por internet los hay. Calcula 100 euros así a ojo por lo que veo y trae además del rodamiento los cuatro tornillos para atornillarlo y el tornillo del buje.

 

Laleche, es caro. Cualquier primera marca que haya sacado al mercado un rodamiento para ese coche lo tendrá más que probado. Quien dice SKF dice el que sea.

 

En cualquier taller de barrio te lo montan en una hora. Y no hace falta más, ni siquiera hace falta cambiar el rodamiento de la otra rueda, que se te haya ido uno no quiere decir que el otro esté mal, hay más de un taller que aprovecha para intentar cambiar las dos ruedas y facturar el doble de mano de obra pero no, esto no son amortiguadores