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Problema de inyector


Benx
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Buenas tardes a todos,

 

Después de varios años estoy de vuelta en este foro :) Acabo de comprar un Audi Allroad 2.5 TDI 180cv del 2003 que tenia un amigo.

Se lo compre a un precio razonable porque el coche tiene varios problemas pero el que mas me preocupa es de motor y creo que son los inyectores. (tiene mas cositas que arreglar pero los tengo bajo control y esperando las piezas pedidas)

 

Los sintomas principales son los siguientes:

- En frio a bajas revoluciones el motor no suena bien y después de unos pocos segundos se para, si lo mantengo encima de los 1000rpm el motor aguenta hasta que este caliente y entonces puede estar debajo los 1000rpm pero vibra bastante y no parece estable.

- El coche no tiene perdida de potencia

- Arranca siempre a la primera

Con estos sintomas no creo que sea el Inyector "maestro" (con el G80) que falla como dice el reporte de Vagcom ya que mucha gente dice que le sale ese error pero no notan ningún cambio en el funcionado del motor.

 

Mi pregunta seria, que tipo de pruebas con Vagcom debería de hacer para revisar si hay un possible inyector defectuoso ?

 

 

 

Pongo debajo la lista de errores que salen con el Vagcom:

 

Tuesday,05,January,2016,14:30:28:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77
VIN: WAUZZZ4BX3N03XXXX Mileage: 215200km/133719miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl
Part No: 4Z7 907 401 B
Component: 2.5l/4VTEDC G000AG D09
Coding: 01016
Shop #: WSC 02325
Part No: 00018059
Component: 130 106EC150_1.R75586840289
WAUZZZ4BX3N03XXXX AUZ7Z0B2202702
1 Fault Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01V-927-156.lbl
Part No: 4Z7 927 156 H
Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 2121
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl
Part No: 4Z7 907 389 A
Component: ABS/ESP allrad D55
Coding: 06457
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 4B0 820 043 AM
Component: A6-Klimavollautomat 0105
Coding: 00003
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl
Part No: 4Z7 959 655 H
Component: Airbag 8.4EP 2000
Coding: 0000606
Shop #: WSC 02325 785 00200
9 Faults Found:
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
00003 - Control Module
014 - Defective - MIL ON
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl
Part No: 4B0 920 933 G
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Coding: 04060
Shop #: WSC 00388
WAUZZZ4BX3N031709 AUZ7Z0B2202702
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control Labels: 4Z7-907-553.lbl
Part No: 4Z7 907 553 E
Component: - 2C1A1 D040
Coding: 25500
Shop #: WSC 09999
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 L
Component: Zentralverriegelung D37
Coding: 06721
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: Redir Fail!
Part No: 4B0 035 192 K
Component: RNS 4.2 H06 BNO 0105
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.lbl
Part No: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D08
Coding: 00030
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: Redir Fail!
Part No: 4B0 035 192 K
Component: Radio BNO 0001
Coding: 00205
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Edited by Benx
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Gracias por las repuestas como dice @Golfinho he recogido los valores de los inyectores y el resultado comprueba claramente un problema cuando el motor esta frio ( <80ºc)

 

Cuando el motor esta frio

IMG_5954.jpg

 

 

Y Cuando el motor esta caliente

IMG_5961.jpg

 

 

 

 

El miércoles una empresa de inyector me hara un diagnostico, por lo que me han dicho que si es un problema de Inyectores el coche saca mucho y no es el caso.

Podría ser la bomba o los arboles de levas. Lo que mas me preocupa es que es toda la segunda linea de cilindros fallan. Espero que no sea Arboles de llevas o peor los cilindros :unsure:

Edited by Benx
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Bueno el coche ha pasado un diagnostico en una empresa especializada en Inyección y resulta que el inyector G80 esta mal y tambien la bomba de inyectores.

Total 1700€ sin IVA... Es bastante trabajo para cambiar esas 2 cosas y ademas hay que pasarle un par de maquinas para ajustarlo todo. El lunes tendre mas información en cuando veo el presupuesto.

 

Que os parece ?

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Hoy he ido a recuperar el coche, basicamente han pasado el diagnostico de Bosch y sacan mas información que con el Vagcom.

 

Para resumir me han dicho lo siguiente:

 

- Bomba de inyector esta en mal estado y se necesita reparar. Seria cambiar la parte de arriba (electrónica y falla cosas dentro)

Piden un Kit desde Alemania y lo ponen. Piden 1500€ para la reparación de esa bomba. Si quiero comprar una ya restaurada seria 1600€ que tienen varios en stock.

 

- El sensor (G80) han visto el mismo error que en el Vagcom y me recomiendan enfocar primero en la bomba que es lo donde esta el mayor fallo. Dicen que parece que es el cable que falla y no el inyector. Unos 250€ mas o menos.

 

 

Alguien me podría decir si tengo mas opciones ?

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Saca el coche volando de ahí.
La parte electronica de la bomba inyectora vale arreglarla 200e. Por 1600 te la quieren cambiar entera y no hace falta.

Habla con esta gente:

www.reparacionvp44.es/p/contacto.html

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Saca el coche volando de ahí.

La parte electronica de la bomba inyectora vale arreglarla 200e. Por 1600 te la quieren cambiar entera y no hace falta.

Habla con esta gente:

www.reparacionvp44.es/p/contacto.html

 

Gracias !! Justo estaba leyendo este tema http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/235381-problemas-eletronicosbomba-inyectora-25-v6-tdi/ que apunta a lo mismo.

Mañana hablare con esa gente :)

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