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Carpo

Como quitar tornillo alternador

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Hola a todos.tengo un a4 b6 1.9 tdi 130 del año 2001,le estoy cambiando el alternador pero el tornillo de abajo no me sale porque choca con el viscoso,como lo puedo sacar?gracias un saludo

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a mi paso algo parecido hace poco, saca el paragolpes, porque si no es imposible

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Habia leido xai qe se puede hacer unas muescas en el viscoso xa sacarlo

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hay que quitar el paragolpes porque el tornillo es muy largo y te toca una vez aflojado, no te compliques que el paragolpes se saca en 15 minutos,para todo lo que se haga ahí hay que quitarlo,y la gente se complica la vida y la lia por no sacar el paragolpes que es nada

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Yo no tuve que sacar el paragolpes para sacar el alternador. Aunque venden llaves especiales para entrar en ese hueco tan estrecho, en mi caso quitando la mariposa de admisión, ya tuve acceso para soltar los tornillos del alternador y desmontarlo. Hablo del 1.8T, no se en otros motores cómo estará la accesibilidad.

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seran mas cortos,en el mio no se pueden sacar porque tocan,el 1.9 es b6 o b7?

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No hay que sacar el parachoques, se afloja el viscoso y lo dejas caer. Suficiente para sacar el tornillo. Lo habré hecho unas 20 veces...

Editado por Tolo

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hace 6 horas, Carpo dijo:

Habia leido xai qe se puede hacer unas muescas en el viscoso xa sacarlo

 

... y desequilibrarlo. Nada de eso.

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pues será en el b6....en el b7 ya os digo que hay que sacar la defensa

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hace 1 hora, Placebo dijo:

pues será en el b6....en el b7 ya os digo que hay que sacar la defensa

 

También hay B6 ('04 >> ) sin viscoso y no sé como se saca.

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no se tio yo hablo de mi experiencia....a estas alturas digo yo que lo habra sacado jajajjaa aunque sea a martillo y cincel:roll1:

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Claro si llevan viscoso la cosa puede que cambie. Los 1.8T llevan dos electroventiladores, son más compactos.

Lo que me extraña es que en el B7 haya menos sitio, pues el morro es bastante más largo, justo en esa zona debería haber más espacio que en un B6, a no ser que la rejilla estorbe.

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Bueno pues ya loe sacado y al final noe kitado paragolpes.muchas gracias a todos

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hace 14 horas, Argentum dijo:

Claro si llevan viscoso la cosa puede que cambie. Los 1.8T llevan dos electroventiladores, son más compactos.

Lo que me extraña es que en el B7 haya menos sitio, pues el morro es bastante más largo, justo en esa zona debería haber más espacio que en un B6, a no ser que la rejilla estorbe.

 

el sitio es casi similar, pero quizas halla mas espacio en b6, en los B7 sin descolgar un poco el morro creo que no se podria.

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