Indicador consumo instantáneo

[YagoA4avant]

En el fis, tras lo que es la vista fecha/hora y velocidad en digital (hablo de cuadros analógicos, no de VC) tenemos una barra que en la parte superior indica el consumo medio en corto recorrido y en la barra horizontal inferior, el consumo instantáneo.

 

La cuestión va porque a la izquierda de esta barra existe un icono que representa una batería. Me fijo y cuando freno este icono se pone en verde y sin embargo cuando voy en modo vela la barra refleja consumo.

 

Preguntas:

 

-todos traen ese símbolo en forma de batería, incluso los que no son ultra?

-entiendo que ese icono refleja el sistema de recuperación de energía eléctrica? No? Ahorramos porque el alternador ha de tirar menos del motor porque ese sistema almacena y suministra energía eléctrica si fuera necesario. Es así?

 

Porque me da la sensación que el ordenador refleja mayor consumo cuando recarga que cuando va en modo vela.

 

Por último, este sistema de recarga se resetea al apagar el coche? Quiero decir, lo supuestamente acumulado en energía eléctrica se pierde si apagamos el motor?

 

Como siempre compañeros, gracias de antemano por vuestros comentarios y aportaciones.

Editado 18 de Agosto del 2017 por YagoA4avant

[Joselillo86]

Yo no tengo ultra y también me sale el símbolo, incluso se marca no solo cuando freno si no cuando por ejemplo no aceleró y voy en bajara si no recuerdo mal

[alagar27]

A mi me pasa igual como dice joselillo y tengo cuadro digital y no es ultra tampoco sino un diesel 2000cc 150cv

[MarkLimitEd]

A mi me pasa lo mismo con mi 1.4 tfsi. No tengo VC.

[olima]

En el mío también sale, creo que está en todos los modelos. 

[jpsk]

Referente a esa barra de consumo instantáneo de la que habláis....hay algo que me tiene intrigado..., me explico:

La barra se va poniendo blanca hacia la derecha a medida que que vamos pisando el acelerador, es decir que va aumentando el consumo, hasta aquí, entiendo que es lo normal.

Bien pues...con el coche detenido y el motor al ralentí.., esa barra se queda completamente blanca, indicando un consumo máximo en estos instantes, con lo cual.., entiendo que consume mucho mas(una barbaridad) con el motor al ralentí que circulando por ejemplo a 120 o 140 Km./h.

Esto es posible...o no es real..?

 

Un saludo

 

 

[YagoA4avant]

hace 2 horas, jpsk dijo:

Referente a esa barra de consumo instantáneo de la que habláis....hay algo que me tiene intrigado..., me explico:

La barra se va poniendo blanca hacia la derecha a medida que que vamos pisando el acelerador, es decir que va aumentando el consumo, hasta aquí, entiendo que es lo normal.

Bien pues...con el coche detenido y el motor al ralentí.., esa barra se queda completamente blanca, indicando un consumo máximo en estos instantes, con lo cual.., entiendo que consume mucho mas(una barbaridad) con el motor al ralentí que circulando por ejemplo a 120 o 140 Km./h.

Esto es posible...o no es real..?

 

Un saludo

 

 

Es que como es consumo instantáneo sí es posible. El indicador señala el supuesto consumo instantáneo en litros/100 km. Si estás parado al ralentí existe consumo pero el coche no se mueve, con lo que si marcase en ese momento el dato instantáneo correctamente debería indicar infinito, por eso se va al máximo (a 20 l/100 km o más).

 

Lo anterior no quiere decir que estando parado al ralentí el motor consuma esos 20 litros, sólo refleja la información para lo que está preparado y claro, si el coche no se mueve por eso indica ese valor extremo.

 

En resumen, al dato de consumo instantáneo con el coche parado yo no le haría ni caso y a lo que indica en marcha pues según la fiabilidad que quiera darle cada uno.

[jpsk]

hace 2 horas, YagoA4avant dijo:

Es que como es consumo instantáneo sí es posible. El indicador señala el supuesto consumo instantáneo en litros/100 km. Si estás parado al ralentí existe consumo pero el coche no se mueve, con lo que si marcase en ese momento el dato instantáneo correctamente debería indicar infinito, por eso se va al máximo (a 20 l/100 km o más).

 

Lo anterior no quiere decir que estando parado al ralentí el motor consuma esos 20 litros, sólo refleja la información para lo que está preparado y claro, si el coche no se mueve por eso indica ese valor extremo.

 

En resumen, al dato de consumo instantáneo con el coche parado yo no le haría ni caso y a lo que indica en marcha pues según la fiabilidad que quiera darle cada uno.

Aah..! menos mal..!

[David40]

hace tope creo recordar en 40,9 l.

[YagoA4avant]

En números marca hasta 20 l/100 km y la barra llega un poco más arriba, pero lejos de 40 l.

 

 

[David40]

No me refiero a la barra, donde te pone 8,9 pues el tope es 40,9

Editado 25 de Agosto del 2017 por David40

[herodes]

Cuando el coche está parado en todos los modelos ocurre eso, ya que en esos momentos debería indicar el consumo en litros por hora y esa opción la llevan algunos coches.

[YagoA4avant]

hace 1 hora, David40 dijo:

No me refiero a la barra, donde te pone 8,9 pues el tope es 40,9

???

El tope cifrado es 20 y la barra sigue un tramo más. Digamos que ese trozo a ojo de buen cubero se parece mucho a un tramo equivalente a 5, por lo tanto la barra si se quiere llega a 25.

 

Ahora como no te refieres a la barra y sí al número grande en la parte superior no sé; qué llega a 40,9? No lo sé.

[nigel55]

A mi el modo "vela" me ilumina la batería verde y eso ocurre cuando la barra blanca está vacía. Creo que sólo ocurre en momentos que no estás apretando el accelerador o en bajadas. A mi entender refleja la pequeña recarga de la batería del coche, que se produce por el efecto dinamo.

Mi motor es el TFSI de 150CV, no se si en el resto de motorizaciones ocurre igual.

[nigel55]

En 25/8/2017 a las 10:58, YagoA4avant dijo:

Es que como es consumo instantáneo sí es posible. El indicador señala el supuesto consumo instantáneo en litros/100 km. Si estás parado al ralentí existe consumo pero el coche no se mueve, con lo que si marcase en ese momento el dato instantáneo correctamente debería indicar infinito, por eso se va al máximo (a 20 l/100 km o más).

 

Lo anterior no quiere decir que estando parado al ralentí el motor consuma esos 20 litros, sólo refleja la información para lo que está preparado y claro, si el coche no se mueve por eso indica ese valor extremo.

 

En resumen, al dato de consumo instantáneo con el coche parado yo no le haría ni caso y a lo que indica en marcha pues según la fiabilidad que quiera darle cada uno.

 

Lo malo es que ese consumo "no real" se refleje después en las medias de consumo que almacena el ordenador de abordo.