Ocio Publicado Martes a las 04:50 Autor Denunciar Publicado Martes a las 04:50 Este fallo ha sido propiciado desde el Grupo Municipal de Vox de la ciudad malagueña, como recogen en El País. Ante la justicia reclamaron que tenía “afán recaudatorio” y “nada que ver con la salud de los malagueños”, motivos ambos que fueron desestimados por la sala ya que argumentaban que tenían un “exhaustivo y motivado” informe sobre la repercusión económica y recordando que hay una normativa estatal que obliga a tenerla a los municipios de más de 50.000 habitantes. Aunque había un tercer argumento al que la Justifica sí les ha dado la razón, ya que el partido indicaba que existía una “absoluta discriminación” entre los habitantes de la capital y los demás. Según el TJSA con esta medida se ha vulnerado “el principio de libertad de empresa y de unidad de mercado”, por lo que deja sin efecto el artículo citado anteriormente. Málaga, España ¿Cómo es la ZBE de Málaga? El Ayuntamiento de Málaga, como la mayoría en nuestro país, no obedeció la norma estatal para la implantación de la ZBE en el calendario previsto (a partir del 1 de enero de 2023). Como señalaba más arriba, su implantación llegó en noviembre de 2024, pero tuvo un primer año sin sanciones, por lo que podríamos decir que en realidad entró de verdad en funcionamiento desde diciembre del 2025. En el caso concreto de la capital malagueña son 34 calles las afectadas por el área restringido de su Zona de Bajas Emisiones, en una zona que abarca más de 400 hectáreas. Desde su puesta en funcionamiento, según datos de la Cadena SER, se han puesto 14.271 multas hasta el pasado mes de abril, con sanciones de 200 euros o la mitad si se realiza con pronto pago. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/justicia-vuelve-fallar-en-contra-zona-bajas-emisiones-todas-ya-tiemblan_328423_102.html Responder
Ocio Publicado Martes a las 04:51 Autor Denunciar Publicado Martes a las 04:51 ¿Me multarán en la ZBE de Málaga tras el fallo del TSJA? Este es un punto importante que deben conocer todas aquellas personas que vayan a transitar por la Zona de Bajas Emisiones de Málaga y su vehículo no cuente con distintivo ambiental de la DGT. Y es que como ha recordado la concejala de Movilidad, Trinidad Hernández, “la sentencia aún no es firme, por lo que la zona sigue vigente y el sistema sigue captando imágenes, es decir, los vehículos sin etiqueta no domiciliados en Málaga no pueden acceder y los domiciliados podrán seguir haciéndolo”. Y es que, aunque desde las redes sociales de Vox se haya anunciado que se “ha tumbado” la ZBE de Málaga, la realidad es que el consistorio tiene 30 días tras la resolución para poder presentar un recurso de casación ante el Tribunal Supremo. Si es admitido, dentro de esta área se seguirán aplicando las mismas multas, aunque en caso contrario no les quedarán otra que volver a redactar la ordenanza que la rige. Otras ZBE de España quizás tengan que cambiar tras esta sentencia Pero tras esta sentencia hay una clave que seguramente los servicios jurídicos de otros ayuntamientos de España ya estarán mirando con preocupación. Y es que Málaga no es la única ciudad que ha realizado una discriminación positiva a sus vecinos, pues tenemos ejemplos como Madrid, donde se aplica la misma norma a toda su área. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/justicia-vuelve-fallar-en-contra-zona-bajas-emisiones-todas-ya-tiemblan_328423_102.html Responder
Ocio Publicado Martes a las 05:22 Autor Denunciar Publicado Martes a las 05:22 15 de junio de 2026 Más de 3,5 millones de multas de las Zonas de Bajas Emisiones, ilegales y pendientes de anulación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) abre un requerimiento contra el Ayuntamiento de Madrid exigiendo la anulación de más de 3,5 millones de multas de sus Zonas de Bajas Emisiones por valor de 700 millones de euros tras las recientes sentencias judiciales y denuncia una “fragante infracción” de la legalidad. Más de 3,5 millones de multas de las Zonas de Bajas Emisiones, ilegales y pendientes de anulación La polémica entorno a las Zonas de Bajas Emisiones en España no cesa. Ante las continuas sentencias judiciales que paralizan algunas de las distintas normativas que ya se vienen aplicando, y ante la posibilidad de que la anulación de estas regulaciones en Francia por aprobación política pueda extenderse a nuestro país, seguimos conociendo fallos judiciales que ponen en duda la legalidad de las sanciones ya ejecutadas por algunos ayuntamientos, con las consiguientes denuncias de colectivos sociales y asociaciones de automovilistas de incumplimientos reiterados de la legalidad. En las últimas horas ha sido Automovilistas Europeos Asociados (AEA), una de las mayores organizaciones de defensa de los conductores, la que ha acusado formalmente ya al Ayuntamiento de Madrid de ignorar los fallos judiciales sobre sus Zonas de Bajas Emisiones y exige, una vez más, que se paralice el cobro de millones de multas de 200 euros ya tramitadas. AEA exige la anulación de todas las multas impuestas Y es que AEA ha dado un paso más en su denuncia, presentando ya directamente un requerimiento formal a la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid en el que, textualmente, exige “la anulación de oficio de todas las multas impuestas con anterioridad y la inmediata paralización de los embargos que sigue ejecutando la Agencia Tributaria de Madrid sobre las cuentas de cientos de miles de automovilistas madrileños con multas pendientes de cobro”. Según la asociación, una sentencia ya dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, el TSJM, el máximo órgano jurisdiccional en la Comunidad de Madrid, requería ya la suspensión de todas las multas y embargos realizados desde enero de 2022, una normativa que se ha incumplido. AEA exige al Ayuntamiento de Madrid la paralización de más de 3,5 millones de multas aún pendientes de cobro en sus Zonas de Bajas Emisiones. En concreto, AEA considera ahora que, en función a las estadísticas extraídas por el Portal de Transparencia del propio Ayuntamiento de Madrid, hasta más de 3,5 millones de multas impuestas por el Consistorio en este período y hasta el día 31 de diciembre de 2025, cuando se cambió la Ordenanza, son ilegales y tienen que ser inmediatamente anuladas. Estas 3.424.744 denuncias exactas tienen un valor de casi 700 millones de euros, según los propios datos de la asociación. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-35-millones-multas-zonas-bajas-emisiones-ilegales-pendientes-anulacion_328380_102.html Responder
Ocio Publicado Martes a las 05:23 Autor Denunciar Publicado Martes a las 05:23 El Ayuntamiento de Madrid incumple la legalidad en sus Zonas de Bajas Emisiones Por eso, en su nuevo requerimiento formal presentado ya ante la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid, AEA acusa al Consistorio de una “flagrante infracción” de la legalidad. “A pesar de ser firme la resolución judicial que anuló los artículos que daban cobertura a las restricciones de acceso y a las sanciones asociadas a ellos, impuestas no solo en las ZBEDEP de “Distrito Centro” y “Plaza Elíptica” sino en todas las vías de la capital afectadas por “Madrid ZBE”, el Ayuntamiento de Madrid sigue manteniendo “vivos” millones de expedientes sancionadores y embargando las cuentas bancarias de cientos de miles de automovilistas madrileños”, ha denunciado Automovilistas Europeos Asociados. En su escrito remitido al Ayuntamiento de Madrid, AEA afirma además que “conforme al artículo 72.2 de la LJCA, la declaración judicial de nulidad de dichos preceptos produce efectos generales (erga omnes) desde el día en que fue notificada a las partes, expulsando de forma definitiva y con efectos retroactivos (ex tunc) dichos artículos del bloque normativo, así como los actos administrativos dictados a su amparo, entre ellos las sanciones impuestas” y que “el mantenimiento de cualquier sanción pendiente de pago basada en una norma declarada nula de pleno derecho incurre en una flagrante infracción del principio de legalidad”. El TJSM ya dictó sentencias contras las ZBE de Madrid por incumplir la antigua ordenanza la legalidad. AEA exige ahora la anulación de todas las multas impuestas. En resumen, AEA pide ya formalmente al Ayuntamiento de Madrid, presidido por Jose Luis Martínez-Almeida, su alcalde, que “dicte una resolución general para archivar y anular de oficio todas las sanciones pendientes relacionadas con “Madrid ZBE” y las ZBE de “Distrito Centro” y “Plaza Elíptica”, así como la paralización inmediata de cualquier procedimiento de apremio, recargo o embargo vinculado a las multas derivadas de la normativa anulada”. Veremos si, finalmente, el Ayuntamiento de Madrid las paraliza todas, tal y como se le ha ordenado ya por mandato judicial. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-35-millones-multas-zonas-bajas-emisiones-ilegales-pendientes-anulacion_328380_102.html Responder
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