Ocio Publicado 26 Octubre Autor Denunciar Publicado 26 Octubre 23 de octubre de 2026 Así puedes reclamar una multa de una Zona de Bajas Emisiones si la Justicia la anula Tras el caso de Málaga, en donde la Justicia ha paralizado su Zona de Bajas Emisiones, te explicamos cómo podrías reclamar una multa en casos similares que sucedan en otras ciudades. Así es como puedes reclamar una multa de una Zona de Bajas Emisiones si la Justicia la anula Como te venimos contando habitualmente en Autopista, muchas de las Zonas de Bajas Emisiones implantadas en las ciudades de más de 50.000 habitantes están siendo denunciadas ante la Justicia. El último caso ha sido el de Málaga, pero anteriormente ya estuvieron en esta tesitura Tenerife, Gijón, Ávila, Segovia o Badajoz, sin olvidar a Madrid, la más afectada por el volumen de coches y multas. ¿Qué ha sucedido en Málaga? Desde el pasado 14 de octubre quedó desactivada la Zona de Bajas Emisiones de la capital de la Costa del Sol. La decisión fue tomada por el Consistorio tras la sentencia emitida por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que consideró en su fallo que era discriminatoria pues distinguía entre los vehículos de residentes empadronados en la capital y los de quienes viven fuera de ella. Málaga ha tenido que retirar su Zona de Bajas Emisiones FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/puedes-reclamar-multa-zona-bajas-emisiones-si-justicia-anula_334805_102.html Responder
Ocio Publicado 26 Octubre Autor Denunciar Publicado 26 Octubre Al anunciar el cese de la actividad de la ZBE desde el Ayuntamiento, en palabras de Trinidad Hernández, concejala de Movilidad, lo primero que se hizo fue echar las culpas a otros ya que según su criterio se necesita que el Gobierno central “fije criterios claros y no deje solos a los Ayuntamientos”. Y entonces no aclaró que sucedería con las multas acumuladas durante el tiempo que estuvo activa. Finalmente, tal como podemos leer en Diario Sur, el Ayuntamiento malagueño ha anunciado que devolverá todas las multas cobradas. Según Carlos Conde, edil de Hacienda, aunque se habían sancionado a 49.000 conductores, solo a 13.600 se les habría cobrado la multa (se estima que se pudieron recaudar 1,38 millones de euros). El Ayuntamiento de Málaga devolverá todas las sanciones ya cobradas Por lo tanto, si eres uno de los multados por la Zona de Bajas Emisiones de Málaga tan solo tendrás que indicar tu número de cuenta en esta web, así como hacerlo de forma presencial en las instalaciones de Gestrisam (con cita previa) o en alguna de las oficinas de los distritos. Y aquellos que hayan recibido el boletín sancionador no tienen que hacer nada. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/puedes-reclamar-multa-zona-bajas-emisiones-si-justicia-anula_334805_102.html Responder
Ocio Publicado 26 Octubre Autor Denunciar Publicado 26 Octubre ¿Cómo y cuándo reclamar una multa de las Zonas de Bajas Emisiones? Como has podido comprobar desde el Ayuntamiento de Málaga ha tomado rápido cartas en el asunto para devolver todas las multas una vez la sentencia era firme, por como comentó Conde hace pocos días “nunca hemos tenido un afán recaudatorio”. Aunque ahora no sabemos cuándo volverá a ser activada esta Zona de Bajas Emisiones con sus correspondientes cambios. Con sentencia firma, las multas de las Zonas de Bajas Emisiones se pueden recurrir Pero nosotros hemos querido ir un poco más allá y hemos planteado a Dvuelta, especialistas en recurrir multas, qué sucedería en caso de que un Ayuntamiento se niegue a realizar esos reintegros de las sanciones, caso parecido al que está sucediendo en Madrid, consistorio que sigue oponiéndose pese a las sentencias que acumula en contra. Pues bien, lo que nos comentan desde Dvuelta es que como afectados tenemos la posibilidad de poder presentar un recurso extraordinario de revisión ante la Justicia. Aunque nos señalan, como aspecto importante, que el plazo para poder presentarlo es de 3 meses contando a partir de que la sentencia contra la Zona de Bajas Emisiones sea firme. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/puedes-reclamar-multa-zona-bajas-emisiones-si-justicia-anula_334805_102.html Responder
Ocio Publicado hace 2 horas Autor Denunciar Publicado hace 2 horas 3 de noviembre de 2026 Nuevos barrios de Madrid estrenan hoy la Zona SER y los conductores tendrán que pagar por aparcar Menos barrios gratis para aparcar en Madrid. Con la incorporación este martes de dos nuevas áreas, la Capital de España superará ya las 183.000 plazas de aparcamiento reguladas, activas en hasta 13 de los 21 distritos de la ciudad. Nuevos barrios de Madrid estrenan hoy la Zona Ser y los conductores tendrán que pagar por aparcar Aparcar gratis en Madrid es, desde este martes 3 de noviembre, más difícil todavía y encontrar calles sin los parquímetros que regulan las Zonas SER de pago comienza a ser una tarea muy complicada. Y es que, tras aprobarse el pasado día 22 de octubre por el Ayuntamiento de la Capital de España, dos nuevos barrios comienzan hoy a cobrar por aparcar en ellos. Los barrios de Opañel y San Isidro estrenan hoy parquímetros Hablamos esta vez de la incorporación de los sectores de Opañel y San Isidro, ambos situados en el distrito de Carabanchel. Según los datos del Ayuntamiento de Madrid, con un 74,45% de votos a favor en la votación, estos dos barrios se incorporan desde hoy a la Zona SER (Servicio de Estacionamiento Regulado), que cobra por aparcar en sus calles. La nueva medida regulatoria se calcula que afectará a dos barrios en los que viven en la actualidad cerca de 75.000 personas, estableciendo hasta 3.161 plazas nuevas de aparcamiento de pago. De ellas, exactamente 2.979 plazas, el 94% van a ser de color verde destinadas especialmente a residentes, mientras que apenas 182 plazas, el 6% restante, serán destinadas a zonas azules o de rotación para el resto de conductores. Parquímetro de Zona SER en Madrid. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevos-barrios-madrid-estrenan-hoy-zona-ser-conductores-tendran-pagar-por-aparcar_335388_102.html Responder
Ocio Publicado hace 2 horas Autor Denunciar Publicado hace 2 horas A qué calles afecta la nueva Zona SER de Madrid En concreto, la nueva Zona SER del barrio de Opañel abarcará las calles de General Ricardos, Antonio de Leyva, avenida de Oporto, Portalegre y Mercedes Arteaga, ampliando la cobertura de pago de un sector que ya contaba con parquímetros en el área próxima a Comillas. Mientras, el barrio de San Isidro estrenará por su parte parquímetros en zonas delimitadas por ahora por las calles de San Ambrosio, el paseo de la Ermita del Santo, el paseo Quince de Mayo y el entorno del puente de Toledo. Hasta este martes 3 de noviembre, la zona SER en este barrio solo abarcaba la zona más cercana al río Manzanares y a su entorno. Según informa ya el Ayuntamiento de Madrid, los vecinos empadronados en estos dos barrios de la Capital ya han podido solicitar desde inicios del mes de octubre la autorización para residentes que les permite aparcar en estas nuevas zonas de pago. Los barrios de Opañel y San Isidro, en el distrito de Carabanchel, estrenan hoy nuevas plazas de aparcamiento de pago en Madrid. Madrid tiene ya más de 183.000 plazas de aparcamiento de pago Con esta nueva aprobación, Madrid prosigue así su plan de imponer aparcamientos regulados en prácticamente toda la ciudad, contando ya con más de 183.000 plazas incluidas en Zona SER y activas en hasta 13 de los 21 distritos de la ciudad. Según informa además el Consistorio, otras 18 zonas residenciales de Madrid podrán ya solicitar la llegada de parquímetros a sus calles. De hecho, estas mismas informaciones aseguran que, antes del próximo 31 de diciembre de 2029, el Ayuntamiento de Madrid pretende implantar nuevas Zonas SER en los barrios de Peñagrande (en el distrito de Fuencarral-El Pardo), en Valdezarza (Moncloa-Aravaca) y en Costillares (Ciudad Lineal). Esta política viene recogida ya en la nueva Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevos-barrios-madrid-estrenan-hoy-zona-ser-conductores-tendran-pagar-por-aparcar_335388_102.html Responder
Ocio Publicado hace 2 horas Autor Denunciar Publicado hace 2 horas 3 de noviembre de 2026 Más multas en las Zonas de Bajas Emisiones: el Gobierno obligará a los ayuntamientos a sancionar Según publica hoy El País, el Consejo de Ministros aprobará este martes presumiblemente un nuevo real decreto para obligar a los 151 ayuntamientos que tienen por ley que instaurar ya Zonas de Bajas Emisiones a multar a los coches más contaminantes. Más multas en las Zonas de Bajas Emisiones, el Gobierno obligará a sancionar a los ayuntamientos Ni moratorias, ni excepciones, ni áreas delimitadas sin sanciones. El Gobierno se ha propuesto ya definitivamente acabar con las denominadas Zonas de Bajas Emisiones “fake”, aquellas que han delimitado ya áreas de protección medioambiental pero que han decidido no multar a ningún vehículo que circule por ellas, y aprobará en las próximas horas un nuevo real decreto para obligar a que por ley tengan que imponerse sanciones que contribuyan a reducir el tráfico por ellas y a beneficiar realmente al medio ambiente y al clima de las ciudades. Así, al menos, lo asegura hoy el diario El País, quien adelanta en exclusiva que este martes día 3 de noviembre el Consejo de Ministros podría ya aprobar este nuevo decreto para solucionar un problema con el que se están encontrando en numerosas Zonas de Bajas Emisiones. En total, los 151 ayuntamientos que por ley tienen que tener ya activada un área con restricciones de circulación en su municipio estarán así obligados a imponer un sistema de sanciones con limitaciones a los vehículos más contaminantes. La mitad de las Zonas de Bajas Emisiones no impone hoy multas ni restricciones El problema detectado por el Gobierno para introducir esta nueva modificación legislativa ya no es solo que, a día de hoy, apenas 68 ciudades obligadas a contar con una ZBE la tenga ya en funcionamiento, sino que incluso de ellas se calcula que al menos la mitad de los ayuntamientos operan bajo “períodos de carencia” o en “fase informativa”, sin multar en la práctica a los coches más contaminantes ni imponer ningún tipo de restricción circulatoria, ni siquiera a los vehículos sin etiqueta medioambiental de la DGT y que son los más antiguos. La mitad de las Zonas de Bajas Emisiones no imponen en la práctica ninguna restricción de acceso y circulación y no sancionan a los vehículos más contaminantes. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-multas-en-zonas-bajas-emisiones-gobierno-obligara-sancionar-ayuntamientos_335387_102.html Responder
Ocio Publicado hace 2 horas Autor Denunciar Publicado hace 2 horas Para evitar esta situación, el Gobierno por tanto tiene previsto aprobar un real decreto hoy que obligue a todos estas ciudades a sancionar en la práctica, imponiendo restricciones de acceso, de circulación y de estacionamiento a los vehículos más contaminantes. Los consistorios, eso sí, podrán decidir como hasta ahora si solo sancionan en la práctica a los coches sin etiqueta o si extienden las prohibiciones también a los de etiquetas B y C de la DGT, como ya aplican algunos ayuntamientos, como Barcelona, Madrid, Getafe o Bilbao, por poner solo algunos ejemplos. ZBE sin sistemas transitorios que demoren su efectividad El nuevo texto que prepara el Gobierno, y del que informa hoy El País, conminará ya a los ayuntamientos a que multen a los infractores “sin recurrir a sistemas transitorios que demoren su efectividad”. El Ejecutivo pretende así que esta medida pueda contribuir definitivamente a la mejora de la calidad del aire en las ciudades más grandes de España, el objetivo por el que se crearon las Zonas de Bajas Emisiones a instancias de una petición de la Unión Europea. El Gobierno busca ejemplarizar ya una normativa que se aprobó en 2023 y que obligaba ya a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, así como a los territorios insulares y a las poblaciones de más de 20.000 habitantes con incumplimientos en materia de calidad del aire, a crear “áreas significativas y suficientes para reducir la contaminación del aire, el ruido y los gases que causan el cambio climático en las ciudades”. Fuentes del Ejecutivo de Pedro Sánchez aseguran que no son pocos los ayuntamientos, la mayoría gobernados por el Partido Popular y Vox, que decidieron finalmente reducir las áreas de aplicación de las ZBE al mínimo posible, permitiendo incluso la entrada de todo tipo de vehículos y sin imponer ninguna restricción ni sanción a los vehículos más contaminantes. La mayoría de las denominadas ZBE "fakes" provienen hoy de ayuntamientos gobernados por el PP y Vox. Más seguridad jurídica para los ayuntamientos Teniendo esta realidad en cuenta, los Ministerios para la Transición Ecológica y el de Transportes llevan más de dos años estudiando la problemática, apostando finalmente a la creación de un nuevo real decreto que regule de manera más eficaz estas iniciativas y, de paso, permita aportar más seguridad jurídica a los ayuntamientos para garantizar su implantación y funcionamiento sancionador, ante las distintas sentencias judiciales que, como en el caso de Madrid o Málaga, han dictado ya anulaciones temporales de las Zonas de Bajas Emisiones y la devolución de las multas de 200 euros impuestas por defectos en las ordenanzas municipales que las regulan. El País concluye que las deficiencias detectadas durante los primeros años de aplicación de la normativa “han puesto de manifiesto la necesidad de reforzar los requisitos para evitar que la declaración de una zona de bajas emisiones se limite a una delimitación territorial sin medidas efectivas”. Con el nuevo real decreto, los ayuntamientos “tendrán que comunicar la entrada en vigor de las prohibiciones o restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos atendiendo a su potencial contaminante, así como la aplicación efectiva de los sistemas de control de accesos, monitorización y seguimiento”. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/mas-multas-en-zonas-bajas-emisiones-gobierno-obligara-sancionar-ayuntamientos_335387_102.html Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.