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aeros

(Presentacion) a5 sportback sline 3.0 218cv stronic quattro poweerrrrrr!

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Buenas chavales,  lo recogi el jueves por la tarde pero solo he podido cogerlo para currar ayer y hoy. Eso si,  han sido unoa 600 km de curro muy confortables jeje. 

Esta noche os doy algo mas de informacion,  por ahora unas fotos!! 

 

IMG-20180624-WA0023.jpeg

IMG-20180624-WA0017.jpeg

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chulo chulo... qué pinta que tiene!! pero solo una pega:

 

PON MAS FOTOS!!! 🙂

 

PD: que tal andan esos cv?

Edited by nacheteherr

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Enhorabuena, a disfrutarlo!!!!, como dice el compañero, pon muchísimas más fotos, que nos encanta nuestros Audi's

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ahora si que si.... no he podido hacer mas que 580 km pero la verdad es que me ha sorprendido la buena insonorización que tiene y lo cómodo que es, pensaba que con la llanta de 19 y perfil 35 se notarían más los badenes, resaltos e imperfecciones de la carretera.... que notarse se notan, pero mucho menos que en mi scirocco con llanta 18 y perfil 35 también...

 

como apunte negativo el cambio s-tronic.... lo veo lento... necesitas pisar fuerte para un adelantamiento y se lo piensa durante 1-2 seg.... imagino que tiene que "aprender" d emi forma de conducir o directamente recudir con las levas... y otra cosa "negativa" que veo es el freno motor... directamente no hay, puedes ir a 70 por hora en 7 marcha a 1000 rpm y no reduce, que esta muy bien para el consumo si, pero los frenos me van a durar dos telediarios.....

 

no he conseguido ni yo ni el del conce enlazar el myaudi con el audi connect, le metemos el código y se queda pensando.... intente meterlo los radares por my audi y nada... tampoco... quizás algo desconcertado por la información del cuadro, muy básica... no te da presión de neumáticos, ni tiene 2 parciales kilométricos... no lo veo un ordenador de abordo muy detallado la verdad...

 

el tema de la función masaje de los asientos es una pasada... puedes regular 3 intensidades en 3 modalidades diferentes de masaje y la verdad es que relaja... imagino que al ser novedad ahora lo usaré más que en el futuro pero bueno... ahí esta....

 

el motor increíble.... anda bastante bien y unido al stronic no te das cuenta de la velocidad como no lo mires.... el sonido es precioso, mucho mas parecido a un gasolina que a un diesel 4 cilindros, muy buenos bajos, muy bueno.... no le he apretado casi nada... pero en 3.4 semanas que me juntaré con 10-120000 km os contare.

 

las fotos para otro dia, que no he podido hacerle ninguna buena

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hace 9 horas, aeros dijo:

ahora si que si.... no he podido hacer mas que 580 km pero la verdad es que me ha sorprendido la buena insonorización que tiene y lo cómodo que es, pensaba que con la llanta de 19 y perfil 35 se notarían más los badenes, resaltos e imperfecciones de la carretera.... que notarse se notan, pero mucho menos que en mi scirocco con llanta 18 y perfil 35 también...

 

como apunte negativo el cambio s-tronic.... lo veo lento... necesitas pisar fuerte para un adelantamiento y se lo piensa durante 1-2 seg.... imagino que tiene que "aprender" d emi forma de conducir o directamente recudir con las levas... y otra cosa "negativa" que veo es el freno motor... directamente no hay, puedes ir a 70 por hora en 7 marcha a 1000 rpm y no reduce, que esta muy bien para el consumo si, pero los frenos me van a durar dos telediarios.....

 

no he conseguido ni yo ni el del conce enlazar el myaudi con el audi connect, le metemos el código y se queda pensando.... intente meterlo los radares por my audi y nada... tampoco... quizás algo desconcertado por la información del cuadro, muy básica... no te da presión de neumáticos, ni tiene 2 parciales kilométricos... no lo veo un ordenador de abordo muy detallado la verdad...

 

el tema de la función masaje de los asientos es una pasada... puedes regular 3 intensidades en 3 modalidades diferentes de masaje y la verdad es que relaja... imagino que al ser novedad ahora lo usaré más que en el futuro pero bueno... ahí esta....

 

el motor increíble.... anda bastante bien y unido al stronic no te das cuenta de la velocidad como no lo mires.... el sonido es precioso, mucho mas parecido a un gasolina que a un diesel 4 cilindros, muy buenos bajos, muy bueno.... no le he apretado casi nada... pero en 3.4 semanas que me juntaré con 10-120000 km os contare.

 

las fotos para otro dia, que no he podido hacerle ninguna buena

 

Te resulta lento el stronic? Joe pues el mio es inmediato!! Es rozar el pedal y sale disparado... Vamos ni 2 segs, ni 1 ni nada!! No sé si será el gasolina o la repro que llevo, pero tarda cero, es una maravilla para adelantar y en cualquier respuesta que necesites! El mejor extra del coche sin duda

 

Lo de la velocidad es cierto, ve con cuidado que corre, jejeje

 

¿Tienes VC? Lo digo porque como dices que no tienes información detallada ni 2 parciales...

 

 

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En 25/6/2018 a las 8:59, nacheteherr dijo:

 

Te resulta lento el stronic? Joe pues el mio es inmediato!! Es rozar el pedal y sale disparado... Vamos ni 2 segs, ni 1 ni nada!! No sé si será el gasolina o la repro que llevo, pero tarda cero, es una maravilla para adelantar y en cualquier respuesta que necesites! El mejor extra del coche sin duda

 

Lo de la velocidad es cierto, ve con cuidado que corre, jejeje

 

¿Tienes VC? Lo digo porque como dices que no tienes información detallada ni 2 parciales...

 

 

buenas, si. llevo el VC y solo tengo el parcial, un consumo corto y uno largo.... nada mas... lo demas es fecha y hora y ayudas de conduccion. 

 

lo del stronic no se si tendra relacion el que sea gasolina o diesel... supongo que ahi afecta la respuesta del motor, pero no se si la velocidad del cambio tambien se ve relacionada con el tipo de combustible... el caso es que si voy a 90 por hora y pego un pisoton, pasa de 7 a 5 marcha pero tarda unos 2 segundos... es decir... o bajas de marcha con las levas o tienen que pisar un poco antes el acelerador para que te haga el cambio justo cuando necesitas la aceleracion

Edited by aeros

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hace 39 minutos, aeros dijo:

buenas, si. llevo el VC y solo tengo el parcial, un consumo corto y uno largo.... nada mas... lo demas es fecha y hora y ayudas de conduccion. 

 

lo del stronic no se si tendra relacion el que sea gasolina o diesel... supongo que ahi afecta la respuesta del motor, pero no se si la velocidad del cambio tambien se ve relacionada con el tipo de combustible... el caso es que si voy a 90 por hora y pego un pisoton, pasa de 7 a 5 marcha pero tarda unos 2 segundos... es decir... o bajas de marcha con las levas o tienen que pisar un poco antes el acelerador para que te haga el cambio justo cuando necesitas la aceleracion

 

Pero que echas de menos en el VC? No entiendo entonces?

 

El cambio, reacciona antes en dynamic, lógico, pero en los otros salvo en el de ahorro de combustible, son rápidos. En el dynamic además retiene motor. Lo que dices de bajar de marcha a mí no me pasa; no tarda 2 segundos vamos

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Muy wapo, sí señor. 👌🏻

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Te confirmo que los frenos duran 3 telediarios , llevo dos juegos en 49K y creo que van pidiendo el tercero...🤬  pero tampoco soy el mejor ejemplo ya que voy muchas veces a ``pijo sacao´´ como se dice aqui en murcia 🤣 y referente a lo que hay debajo del capó a mi para mi gusto  me parece algo lento a la hora de subirlo de vueltas.. espero que se solucione con una buena repro, una pena que aun no este disponible y a saber si lo estará....

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Lo del stronic pasa y está comentado también para el tiptronic actual, he leido mucho y visto videos y siempre lo comentan,tienes que tener en cuenta a la hora de adelantar que el cambio va a tardar un segundo en sacarte el coche disparado,te tienes que anticipar a esto.En mi A7 tiptronic pasa igual,pero ya lo sabía antes de comprarlo.

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