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Tolo

Lámpara Philips Led-HL Ultinon H7 en faro halógeno

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Una de las limitaciones de nuestros A2 ha sido siempre el xènon que no estuvo disponible ni como opción.

 

Acostumbrado al xénon del A4 B6 y conduciendo el 80% de noche como conduzco hecho en falta una mejora en la iluminación. Me he decidido a probar unas bombillas led.

 

El compañero UrS4 ha publicado este hilo donde instala unos proyectores de lupa Enlace. De momento yo no voy tan lejos. Simplemente cambio las lámparas sin abrir el faro ni modificarlo.

 

El tema de la refrigeración forzada, el ventilador que incorporan muchas lámparas me echaba para atrás, Los ventiladores se ensucian, remueven el polvo o lo que spillen y se pueden estropear friendo la lámpara.

 

Este modelo incorpora unas cintas conductoras(muy chulas) que refrigeran. Sin partes móviles, sin corrientes de aire...

 

Kit.jpg.eb1df091ecf1bd9b78e3e7878221701d.jpg

 

El kit de las dos lámparas con los drivers aparte para ponerlos donde podamos. Las lámparas caben perfectamente, solamente una salvedad...

 

Clip.jpg.94aabb40c611e16484f2bedb5fab2266.jpg

 

Hay que sacar el clip que sujeta la lámpara halógena porqué si no es muy engorroso (por no decir imposible) pasar las cintas y el cable por el clip estando puesto. Mejor sacar el clip pasarlo por la lámpara, colocar la lámpara y enganchar el clip.

 

Flor.jpg.ec00dae35990cc305a2e23619ea75459.jpg

 

Después desplegamos las cintas.

 

Driver.jpg.5df0029f6ef09e06ee7459d25f060002.jpg

 

Fijamos el driver con una brida (viene con el kit(4x)) y el driver lleva agujeritos, un detalle.

 

Ponemos la tapa y a probar...

 

Halogen.jpg.85794c114d28750ddf6994e7f69ddb73.jpg

 

Foto del "antes"...

 

A tener en cuenta:

- La cámara está en manual (no cambian los ajustes en las tres fotos).

- El faro izq. el lado del conductor está bastante cascado, de viejo. El derecho es más nuevo, lo cambiaría el anterior dueño.

- La altura de los faros está bastante mal, como tenia previsto sacarlos no los regulé. Ahora sí están regulados. En las fotos no.

 

HalogenLed.jpg.3d957e49794b9f2d3d22d11559d3a39a.jpg

 

El faro izq.(el malo) ya está con led. Fijaos que sin ser la *stia se "come" el derecho (el faro bueno).

 

Led.jpg.1706ce4e3b02a5dbf68c16c87492d7cd.jpg

 

Todo led, sin regular la altura. El cámbio estético es una pasada, ahora a ver como se conduce, ya os contaré...

 

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Para ser led se nota que son de calidad y respetan el punto de partida de la fuente de luz, las primeras que veo que casi mantienen la linea transversal de las cortas sin proyectores (Sube y difumina u poco pero bajándolas debería quedar bien), estoy harto de cruzarme con gente que monta bombillas de led que varían el punto de luz desparramando el haz, me parece intolerable, y curioso a la vez, por que esas personas son conscientes de que es incívico conducir con las largas puestas, al mismo tiempo no se dan cuenta que variar el punto de emisión es exactamente lo mismo que poner las largas, que al fin y al cabo es lo que hace una bombilla convencional h4 para realizar dicha transición.

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Además se pueden ajustar desde la lámpara... Pueden rotar. La verdad no me ha hecho falta

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Yo para ver mejor pongo las antinieblas. Veo que también son h7. Me compraré unas y primero las pondré en los antinieblas.

 

Saludos.

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¿Puedes poner el enlace de compra?

 

Saludos y gracias.

 

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hace 18 horas, uni20 dijo:

¿Puedes poner el enlace de compra?

 

Saludos y gracias.

 

 

Ebay en USA, solamente las vendian en USA y en Italia, y en este último pais no compro nada...

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