Pérdida de potencia en marchas largas

[Harris]

En 23/1/2024 a las 11:37, Cydonia dijo:

Hola @Harris!

 

Me temo que es probable que me esté empezando a pasar algo similar. Una pregunta; antes de arreglar el embrague, ¿qué te salía en la pantalla, en el apartado de marchas? ¿Parpadeaba y a veces salía como sin marcha?

Me da que tengo lo mismo que tu, pero me pasa eso tmb en la pantalla (que interpreto como el coche no sabiendo bien qué marcha está puesta, por los problemas del embrague)

Hola! A mí lo único que me salía en la pantalla era lo de que cambiara de marcha a más baja, ya que me imagino que pensaba el coche que como no había potencia iba en una marcha excesivamente larga

[Cydonia]

En 24/1/2024 a las 14:23, Harris dijo:

Hola! A mí lo único que me salía en la pantalla era lo de que cambiara de marcha a más baja, ya que me imagino que pensaba el coche que como no había potencia iba en una marcha excesivamente larga

Gracias! Al final llevé el mío al taller, y es que tengo el embrague hecho un cristo, y no deja de patinar. Me da que lo que veo en pantalla es el pobre coche intentando aclararse con qué marcha está metida. Me espera un buen palo en el taller...

[amgtyper]

He estado mirando por echar un rato, y el kit de sachs reforzado con bimasa luk que en su misma web, la de sachs, es el que te recomiendan, deben haber llegado a acuerdo, son 1000€ en piezas. Es un buen sablazo.

[Harris]

hace 16 horas, amgtyper dijo:

He estado mirando por echar un rato, y el kit de sachs reforzado con bimasa luk que en su misma web, la de sachs, es el que te recomiendan, deben haber llegado a acuerdo, son 1000€ en piezas. Es un buen sablazo.

Suerte tienes si lo hay, para el quattro no había bimasa de competencia y tuve que comprar el original, el embrague si le puse el Sachs.

Editado 30 Enero por Harris

[amgtyper]

hace 4 horas, Harris dijo:

Suerte tienes si lo hay, para el quattro no había bimasa de competencia y tuve que comprar el original, el embrague si le puse el Sachs.

Y cuanto sale el bimasa original? Quién lo fabrica? Gracias 

[amgtyper]

hace 4 minutos, amgtyper dijo:

Y cuanto sale el bimasa original? Quién lo fabrica? Gracias 

0B4105266G está referencia @Harris? Al parecer es Luk también, 1.360€ + IVA pone en etka. Seguro que algun refuerzo o algo llevará para costar tanto. Con lo que duran merece la pena.

[Cydonia]

Finalmente cambié embrague y bimasa de mi A5. Me han puesto unos Luk de 630,00 y 956,00 € respectivamente (sin IVA), aún me duele el culete jejejejej. De momento el coche va de lujo, sin resbalones ni problemas, esperemos que se mantenga!

[amgtyper]

En 7/2/2024 a las 16:32, Cydonia dijo:

Finalmente cambié embrague y bimasa de mi A5. Me han puesto unos Luk de 630,00 y 956,00 € respectivamente (sin IVA), aún me duele el culete jejejejej. De momento el coche va de lujo, sin resbalones ni problemas, esperemos que se mantenga!

Con cuantos km?

[Cydonia]

En 9/2/2024 a las 15:05, amgtyper dijo:

Con cuantos km?

120k. La verdad es que es criminal tener que hacer este cambio a estos km, pero bueno; compré el copche de segunda mano así que no tengo forma de saber si la anterior dueña lo trató bien.

[amgtyper]

Pues si los km son de verdad, habrá tenido muchísima ciudad, probablemente. Mira a ver la velocidad media registrada en el cuadro.

[Harigami]

Yo salvo que me digas que el coche era de una conocida y que sabes el trato que le ha dado, tendería a pensar que ni el coche tiene los kilometros que marca ni se le ha dado el trato que cabría esperar.

 

Sí que he conocido gente en el foro que ha tenido problemas con el bimasa, pero que el embrague patine a los 120.000km me parece altamente sospechoso.