Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

[Paskal]

hace 12 horas, Javier Barea Egaña dijo:

estoy de acuerdo contigo en que no se va solucionar sin un parche solido.

pero es que empiezo a pensar el hardware no va ser capaz de soportar un software en condiciones.

 

voy a plantear un cambio a Audi, precisamente por seguridad. a mi me salta en marcha y en cualquier momento... y el coche se para...

lo cambiaria por un S5 MY2026.

pero quiero saber si lo "nuevos", tienen fallos o estan solidos

Has dado en el clavo. No es problema solamente de actualizaciones del software, sino también del hardware. De cara a la demanda que hemos interpuesto por la situación de mi actual A6, y que cambié en diciembre pasado por el Q5, que devolvimos por los mismos fallos, contratamos un perito especializado, que nos hizo sendos informes periciales. Una de las conclusiones concluyentes es que el problema es del hardware + software. Que manteniendo el mismo hardware, por muchos parches y actualizaciones que lanzaran del software, el riesgo de fallos y problemas se iban a seguir manteniendo muy alto. De hecho, tras el informe, una de las recomendaciones del perito fue dejar el coche aparcado e inmovilizado inmediatamente, ya que los graves fallos pueden poner en serio riesgo a sus ocupantes y resto de usuarios de la vía. Los problemas parece que se han solucionado en los nuevos modelos A5, Q5 y A6 que se han fabricado en 2026 con el nuevo hardware y software, denominado 06.02.01/C.

Y otra cosa, los vehículos defectuosos que se están devolviendo… los vuelven a sacar al mercado…. Tiene coj… con los fallos tan graves que tenía, he visto mi ex Q5 de abril de 2025, y que devolví en noviembre, a la venta en el mismo concesionario… Pobre del que se lo compre…

[bigIca]

Hola Paskal, entiendo que aunque el coche no de problemas, como es mi caso actualmente, el hardware es común según fechas de fabricación, por lo que estaríamos afectados en mayor o menor medida por estos problemas. Estuve buscando en su día pero no encontré nada que me diera garantías para pedir el informe, si nos recomiendas al que has acudido tú te lo agradecería.

 

Me he asustado bastante con el tema de riesgo de seguridad. 

[RASACE]

En 24/6/2026 a las 13:53, bigIca dijo:

Hola Paskal, entiendo que aunque el coche no de problemas, como es mi caso actualmente, el hardware es común según fechas de fabricación, por lo que estaríamos afectados en mayor o menor medida por estos problemas. Estuve buscando en su día pero no encontré nada que me diera garantías para pedir el informe, si nos recomiendas al que has acudido tú te lo agradecería.

 

Me he asustado bastante con el tema de riesgo de seguridad. 

FVF

[AngelFZ1]

Hola compañeros,me gustaria y supongo que a mas de uno tambien le gustaria saber como le ha ido a GUEST con sus problemas en el coche,ya que fué el que abrió este amplio debate sobre las incidencias en nuestros audi A5 2025, si lo  leyeras este mensaje te agradeceria nos dijeras que tal a ido todo y si te han solucionado todos los problemas, cambiaste de coche, has seguido con la demanda etc..., muchas gracias y seguir disfrutando de las máquinas.Tambien a MONJE que tenia algunos problemillas y mas gente por ahi,todo lo que se pueda aporta pues genial,por mantener este debate abierto que parece que hay menos participación que antes.

Yo el mio decir que sigue bien, Audi A5 tdi 204cv microhibrido,ya cerca de 10000 kms,esperemos que siga asi y a todos vosotros tambien dentro de lo que cabe desearos que os vaya bien los A5,saludos a todos.

Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

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Por Guest
23 de Julio del 2025 en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)

[elmonje]

hace 9 horas, AngelFZ1 dijo:

Hola compañeros,me gustaria y supongo que a mas de uno tambien le gustaria saber como le ha ido a GUEST con sus problemas en el coche,ya que fué el que abrió este amplio debate sobre las incidencias en nuestros audi A5 2025, si lo  leyeras este mensaje te agradeceria nos dijeras que tal a ido todo y si te han solucionado todos los problemas, cambiaste de coche, has seguido con la demanda etc..., muchas gracias y seguir disfrutando de las máquinas.Tambien a MONJE que tenia algunos problemillas y mas gente por ahi,todo lo que se pueda aporta pues genial,por mantener este debate abierto que parece que hay menos participación que antes.

Yo el mio decir que sigue bien, Audi A5 tdi 204cv microhibrido,ya cerca de 10000 kms,esperemos que siga asi y a todos vosotros tambien dentro de lo que cabe desearos que os vaya bien los A5,saludos a todos.

Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

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Por Guest
23 de Julio del 2025 en Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)

Hola Angel FZ1  y demás compañeros!

Espero que pronto os solucionen los problemas,o recupereis el dinero o os den coche nuevo.

Yo en mi caso,después de sacar el mio (séptima vez) habrá  una octava ya que sigo con los mismos problemas,maletero,asistentes de conducción, cuelgues del MMI,y algunas cosas mas!!

En mi caso lo tengo en proceso de denuncia para reembolso del importe o cambio por coche nuevo.....

No se lo que pasará,pero una cosa si os digo.....después de nueve coches de la marca.....según  están las cosas, lo mas probable es que cambie de marca.

Audi ya no es lo que era.

Espero que a los demás  que tenéis problemas, se os solucionen de la mejor manera posible.

Saludos para tod@s.

Editado Viernes a las 20:25 por elmonje

[Paskal]

En mi caso, y mientras avanza la demanda judicial que interpuse, siguiendo las recomendaciones del perito y abogados, dados los graves problemas del vehículo que afectan seriamente a la seguridad, sigo con el coche aparcado e inmovilizado, sin tocarlo, desde hace ya casi 3 meses. Los plazos judiciales son largos, pero vamos a por todas, tardemos lo que tardemos. Lo que sí me gustaría compartir es que actualmente tengo alquilado un A6 Avant prácticamente igual al mío pero con el nuevo hardware/software instalado y os puedo decir que después de unos 5.000 km que le he hecho en algo más de un mes, no he tenido ni un solo problema. Nada de nada. Es acojonante. Como si fuera otro coche totalmente distinto. O lo que tenía que haber sido desde el principio, de no ser por la cagada de esta banda de…

[bigIca]

Buenas, en mi caso el coche de mayo de 2025, con 16000 km, TFSIe, desde la actualización de febrero, solo problemas de carga y el Apple car play que se desconecta y conecta cuando quiere.

 

Espero se os solucionen los problemas a todos. 

[Jose del Olmo]

hace 10 horas, bigIca dijo:

Buenas, en mi caso el coche de mayo de 2025, con 16000 km, TFSIe, desde la actualización de febrero, solo problemas de carga y el Apple car play que se desconecta y conecta cuando quiere.

 

Espero se os solucionen los problemas a todos. 

Buenas

 

yo también he tenido varios, 2 veces cámara trasera, chivato check y era el vaso del anti, luego fuga del anti xq seguro qlo hicieron mal

 

Y justamente ayer chivato anomalía de freno aparque seguro, en rojo, apague y encendí y otra vez, me moví y se quitó, y lo he vuelto a encender y a mover y todo bien ya no salta, falsa alarma qte toca las narices

 

tengo 26000km algo mas, parece q salgo eso ya ha cogido ritmo pero es montarme y pensar qno pite nada! 
 

consumo de aceite 4 botellas de 1l camino de la quinta en breve eso si tela 

[Tineo]

hace 3 horas, Jose del Olmo dijo:

...

consumo de aceite 4 botellas de 1l camino de la quinta en breve eso si tela 

Uyy,

Casi 1 litro en menos de 7000kms eso ya lo veo bastante  alto... por mucho que la casa lo de por asumible. Que motor es?

[Jose del Olmo]

hace 14 horas, Tineo dijo:

Uyy,

Casi 1 litro en menos de 7000kms eso ya lo veo bastante  alto... por mucho que la casa lo de por asumible. Que motor es?

Es el de 204 CV diésel…, yo también lo veo bastante elevado la verdad, he leído que hasta los 40.000km puede ser pero yo q sé ya no me fío, aunque como ya he dicho, que todo sea eso……..

[elmonje]

hace 3 horas, Jose del Olmo dijo:

Es el de 204 CV diésel…, yo también lo veo bastante elevado la verdad, he leído que hasta los 40.000km puede ser pero yo q sé ya no me fío, aunque como ya he dicho, que todo sea eso……..

el mio es el diesel 204cv quattro y tambien consume aceite, y como de costumbre la casa dice que es lo normal,no te jode!!

el A7 anterior a este era diesel 231cv quattro tambien y ni gota consumia,son la pera estos de Audi,cada vez peor,

espero que a vosotros os vayan solucionando las cosas,yo tendre que plantearme lo mismo que el compañero Paskal,

estoy a la espera que me digan los abogados de la OCU, contratare un particular.

Un saludo a todos

[nacho97]

Buenas a todos,

 

En mi caso, es cierto que los errores se han reducido, pero ahí siguen. Sobre todo el maletero y la disponibilidad del asistente de control de velocidad, que a veces no aparece en el cuadro de instrumentos. Por "suerte", hay dos maneras de resetear estos dos errores de forma temporal, en el caso del maletero hay que pulsar a la vez, durante 5 segundos, el botón de apertura y el botón de cierre, hasta que suene un pitido, cerramos el maletero y lo abrimos y cerramos un par de veces más. En cuanto al control de velocidad, lo que hay que hacer es abrir todas las puertas y el maletero del coche y, después, cerrarlas una a una, encender y listo. Es lamentable que ocurra esto, pero es lo que tenemos a la espera de la nueva actualización que, por cierto, ya se está empezando a desplegar y en principio aborda estos problemas. Se espera que en Europa nos empiecen a llamar a taller a partir de Septiembre, pero en USA ya se ha desplegado. Por lo demás, también he sufrido el "fallo" del freno de parado (tuve que parar el coche en un arcén, manda coj...., lo apagué, esperé unos 10 minutos, y se solucionó) y algún problema puntual con el identificador de señales de tráfico. Desde la actualización, he sufrido un par de veces el clásico error en cascada de los ADAS, que también se soluciona al apagar el coche durante un rato. En fin, un despropósito...... voy a esperar a la nueva actualización que, por lo que dicen en foros americanos, parece que está funcionando bastante bien, aunque por lo visto no elimina del todo los errores, todavía hay alguno menor, aunque sí los más gordos. Según me cuentan también desde el taller, AUDI piensa cerrar este ciclo de incidencias en nuestra plataforma con el lanzamiento de otra actualización más (KD3) para principios de 2027. Por ahora no contemplo emprender acciones legales de ningún tipo, aunque entiendo perfectamente a los que lo habéis hecho; por mim parte, voy a esperar a ver cómo funciona la siguiente actualización. A partir de ahí, ya veré.

 

En fin compañeros, esta es la historia. Esto parece el Aston Martin-HONDA de Fernando Alonso....humor que no falte.

 

Mucho ánimo a todos, disfrutad aquellos que tengáis vacaciones y un saludo

Editado hace 1 hora por nacho97