Caja filtro de 0

[Javier22]

Hola, buenas tardes, estoy haciendo una caja para un filtro cónico de K y N y la estoy creando de 0, la idea es una base de aluminio de 1,5 mm de grosor, y en la parte de arriba una tapa de Metacrilato para ver el filtro, antes de la tapa poner una junta selladora de estanqueidad EPDM, la idea es doblar la chapa de tal manera que solo tenga que remachar o soldar la base a las paredes laterales, junto a hacer un hueco en la pared frontal por donde entrara el manguito del intercooler, en el lado derecho por donde entra el  manguito intercooler y conectado al filtro poner una funda térmica para que no absorba mucho calor, la cara que mira al colector y al turbo fuente de calor, la entrada original del parachoques, estoy observando diferentes formas de poder meterla en la caja o bien cortando el metacrilato a medida o bien cortando el aluminio y con una impresora 3D hacer la parte de plástico para que entre por el aluminio y no por el metacrilato (parte alta), mi duda es encontrar una manera de sujetar la caja al coche con unas pletinas de aluminio o acero no estoy seguro y unos silents block, cualquier opción de mejora me ayudaría mucho, gracias y buen día!

 

Conforme avance con este proyecto iré subiendo fotos en este hilo! 

[Bully]

Hola, en primer lugar céntrate en el propio filtro a fabricar, pero teniendo en cuenta la posibilidad de sujeción del mismo hacia las zonas que mejor resulten posteriormente de acceso para montar y desmontarlo.

 

Si no requiere de mucha fuerza existen pletinas que pueden moldearse a la vez que están perforadas, de tal manera te permiten jugar con ellas y de paso preparadas para adecuar una sujeción lo más idónea posible.

[Javier22]

En 8/2/2026 a las 17:50, Bully dijo:

Hola, en primer lugar céntrate en el propio filtro a fabricar, pero teniendo en cuenta la posibilidad de sujeción del mismo hacia las zonas que mejor resulten posteriormente de acceso para montar y desmontarlo.

 

Si no requiere de mucha fuerza existen pletinas que pueden moldearse a la vez que están perforadas, de tal manera te permiten jugar con ellas y de paso preparadas para adecuar una sujeción lo más idónea posible.

Hola bully!. ya tengo los planos, y el filtro es un filtro cónico de alto flujo de K & N, el problema principal es la sujeción al chasis pesa un poco el conjunto no se si las pletinas moldeables aguantaran, estoy barajando la opción de hacer un agujero en el chasis para tener un apoyo solido y luego ya pletinas moldeables, el otro inconveniente es ver como corto el metacrilato sin que se rompa para adaptar la entrada frontal de aire del paragolpes, y así conseguir una entrada bastante fiable