Rotura correa poli-V en poco tiempo 3

[rocky87]

Rotura correa poli-V en poco tiempo 3 veces.

Y he optado por hacer una modificación en la polea 2, que es la causante al ser plana sin guía.

Cuando se mancha de aceite, esta hace patinar hacia dentro, provocando que se salga y la lie. Pues he cambiado esta polea por la número 3, es decir, ahora hay 2 número 3, pero para que esté alineada, se le ha hecho una pieza mecanizada. Ahora, al arrancar, ya no tiende a irse para el bloque.

 

[rocky87]

Alguien le a pasado lo de rotura a pocos km?

[juliaars2000]

Rarooo raroo rarooo si se va la correa es que hay algo desalineado o desplazado... da igual que le caiga aceite...

 

Si se sale con esa nueva polea se rajará en horizontal la correa. 

[insus100]

hace 1 hora, rocky87 dijo:

Alguien le a pasado lo de rotura a pocos km?

Hay un vídeo en youtube de un taller que lo cuenta y hacen la misma modificación. En el vídeo dice que se trata de que hay que cambiar todas las poleas y el tensor, pero al ser caro ponen una polea con "paredes" y la correa ya no se escapa más. Ahora yo estaría atento con esa modificación al estado de la correa por los laterales no los vaya a gastar o algo.

[insus100]

 

[Serjio]

Te cuento mi caso, el tensor se partió y hacía que sacara la correa, dos se me comió.

[rocky87]

Todas las poles incluso la que e quitado estaba bien ni orgura ni movimiento y al tener la otra polea al acelerar o arrancar se iba a hora ya no