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muelles eibach


antes miguel
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  • 1 month later...
Guest Metro-M

Me alegro también....

 

Un amigo mio le puso a su Golf IV unos amortiguadores: Bilstein con muelles: eibach y van de fábula.... lo agacho 3 cm, esto es una muy buena combinación.

 

De rueda monta 205/55/16"...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Aprobecho para comentarte algo sobre tu suspención JGG.

 

No has dicho que se balancea un poco y que no se tenía porq balancearse... cuando fuiste al Jarama me refiero, has puesto la foto....

 

Tu como montas Bilstein Sprint, con H&R, verdad?¿, prueba a meter unos eibach.. con esos mismo amoriguadores...

 

O??¿¿.

 

SDS

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Me alegro también....

 

Un amigo mio le puso a su Golf IV unos amortiguadores: Bilstein con muelles: eibach y van de fábula.... lo agacho 3 cm, esto es una muy buena combinación.

 

De rueda monta 205/55/16"...

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Aprobecho para comentarte algo sobre tu suspención JGG.

 

No has dicho que se balancea un poco y que no se tenía porq balancearse... cuando fuiste al Jarama me refiero, has puesto la foto....

 

Tu como montas Bilstein Sprint, con H&R, verdad?¿, prueba a meter unos eibach.. con esos mismo amoriguadores...

 

O??¿¿.

 

SDS

Yo prefiero H&R :rolleyes: ademas Eibach no tiene muelles para el S3 o por lo menos no tenia cuando yo estuve mirando

 

En cuanto a lo del balanceo lo que comente con Josito es que el coche en la salida de la curva cuando vas forzandolo mucho tiende a irse de morro un poco, cuando antes era algo mas neutro.

 

Pero de balanceo nada hombre, vamos que para que muevas el coche en parado como no saltes encima no se menea :lol:

Edited by JGG
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Guest Metro-M

Esq el S3 es un poco sobrevirador, similar a un propulsión trasera, según dice Villota...

 

Unas cosa que me llama la atencion JGG, dices que antes era más neutro, pero digo yó, pero al modificar la suspención?¿¿ ;)

 

Entonces??¿ ...

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Guest Metro-M

Esq el S3 es un poco sobrevirador, similar a un propulsión trasera, según dice Villota...

 

Unas cosa que me llama la atencion JGG, dices que antes era más neutro, pero digo yó, pero al modificar la suspención?¿¿ ;)

 

Entonces??¿ ...

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pues entonces por lo que entiendo los muelles h&r te quitan mas ese molesto balanceo,que tenemos,comparandolos con ls eibach?? sra que al ser mas progresivos no te lo quitan del todo????? jgg los h&r son algo mas duros.Mucha gente por lo que vemos,que seponen eibach se quejan de lo mismo.de ese balanceo que sigue ahi!!!!!!!

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Guest Metro-M

Bueno yo no me refería exactamente al balanceo si no que se inclima como dice JGG, que son suspenciones duritas amortiguadores blistein Sprint + muelles H&R..

 

Oyé JGG que supensión le puso Josito a su S3??¿¿.

 

Venga SDS

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Buenas,yo tambien le he metido muelles EIBACH con los amortiguadores de serie ya que son nuevos.Sobre los muelles se notan muchisimo en conduccion,pero sin ninguna duda si le tuviese que volver ha cambiar le ponia H&R van mejor mas duros.En mi anterior coche llevaba KONY y H&R e iban de maravilla pero los veia muy duros para este coche A4 1.8T QUATTRO(B5),aparte H&R vajan 1 cm mas y le hubiera ido de maravilla,esteticamente hablando pero tenia miedo a los bordillos ya que H&R baja 4 cm y en mi anterior coche me comia todas las aceras.De todas formas van muy bien y cuando le meta kony se le quitara ese balanceo que lleva ahora.

De todas formas poniendo kony bien duros,ya que son regulables no creo que pueda tener balanceo,eso si adios comfort,parecera que vas en un tren,pero todo no puede ser.

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