Mitsubishi 3000 GT

[ByTe]

Pues eso me estoy mirando uno de estos, hace una semana ni lo conocia pero me ha llamdo la atención. Que os parecen estos bichos? Yo es que no conozco mucho ese motor, a ver si me guiais un poco. El trasto es del año 95 y tiene unos 55 mil kms. Esta bien cuidado al parecer. Es el 286cv tracción total. Precios he visto que para ser del año que es estan bastante caros estos coches, cual creeis que seria su precio? lo que he visto por segundamano ronda entre 12000 y 16000€ :clap1:

 

Gracias de antemano

[Caním000]

Pues eso me estoy mirando uno de estos, hace una semana ni lo conocia pero me ha llamdo la atención. Que os parecen estos bichos? Yo es que no conozco mucho ese motor, a ver si me guiais un poco. El trasto es del año 95 y tiene unos 55 mil kms. Esta bien cuidado al parecer. Es el 286cv tracción total. Precios he visto que para ser del año que es estan bastante caros estos coches, cual creeis que seria su precio? lo que he visto por segundamano ronda entre 12000 y 16000€ :o

 

Gracias de antemano

 

 

Pues yo sé q consumen mucho mucho y aunq en su ficha ponga q su consumo medio sean 12 litros y medio en verdad se va a muchisimo más y al menos el dueño del gimnasio de debajo de mi casa q tuvo uno, me contaron q decía a chupaba mucho aceite.

 

Es un coche q no es muy cómodo de conducir y es bastante complicado hacerse un viaje con él y no sólo por su consumo sino por sus suspensiones, además su interior es muy pobre y se ha quedado bastante desfasado.

 

Por contra según comentaban en revistas es muy fácil de llevar rápido y tiene muy buenas prestaciones aunq tenga un peso algo elevado.

 

 

Velocidad máxima (km/h) 250

Aceleración 0-100 km/h (s) 5,9

Consumo urbano (l/100 km) 17,4

Consumo extraurbano (l/100 km) 9,5

Consumo medio (l/100 km) 12,4

Peso (kg) 1730

Par máximo Nm / rpm 470 / 3000

Situación delantero longitudinal

Número de cilindros 6 en V 60º

Editado 8 de Junio del 2006 por Caním

[lexTT]

uno de los japos por execelencia,tiene mucha salidas para potenciarlo y a mi me gusta mucho,solo un "pero" no quiero desanimarte pero ese kilometraje parece estar demasiado aseado para ser un coche del 95,echa cuentas y te sale a 5000 kms al año,lo cual no se lo cree ni el enanito bueno ese de blancanieves

[ByTe]

Gracias por comentar, el tema de los kms viene dado ya que el antiguo dueño era de las islas i ahí pocos kms le hacía, de todas maneras será un dato que revisaré lo mejor que pueda. A mi fue al primero en sorprenderme! Si alguno más puede comentar algo, yo muy agradecido.

 

PD: en cuanto al consumo tp me importa mucho puesto no es un coche para diario, esatmos hablando d pocos kms al año con el. Un saludo

[El del aleron]

este coche me tiene enamorado desde hace años sobretodo desde el dia que vi el modelo "bi-turbo" como debe tirar el condenaooooooooooooo......

 

si te lo comras pon fotos para darnos envidia !!!

[Caním000]

El coche está muy wapo y suena genial pero este cuadro

 

 

 

 

También mirando por ahí opiniones comentaban q como tengas una averia sale cara porq los repuestos cuestan bastante..

 

Personalmente en rojo me encanta

 

 

[El del aleron]

Para los años que tiene, este interior cuando salio deberia ser una caña super-modernuki , yo tampoco lo veo tan feo, algun detalle en inox (pomo, freno de mano...) y genial.

 

en rojo , pero en negro si que es la reostia

[CopyrighTT]

uno de los japos por execelencia,tiene mucha salidas para potenciarlo y a mi me gusta mucho,solo un "pero" no quiero desanimarte pero ese kilometraje parece estar demasiado aseado para ser un coche del 95,echa cuentas y te sale a 5000 kms al año,lo cual no se lo cree ni el enanito bueno ese de blancanieves

 

Yo hago menos de 5000 kms. al año... pero bastante menos . Te recuerdo que un deportivo no se compra para un uso diario . Respondo esto porque he conocido al dueño de un precioso 3000Gt rojo de los últimos (no faros escamoteables) con tan sólo 45000kms., hijo del dueño de una conocida discoteca de la región, comprado de primera mano

 

Ah! y el cuadro era bastante más moderno del que posteó Canim

Editado 9 de Junio del 2006 por CopyrighTT

[Superpétrolier®]

por poco que puedas pillae elk vr4 de 321cv y se de lo que te hablo.

 

eso si pocos kilomertros anuales....

version 97-98 y no más de 50000 kms...seria una buena compra

 

saludos.

 

echalé una mirada aqui:

 

http://www.zonatuning.com/showthread.php?t...&page=146&pp=15

[RomuloTDI]

Pues eso me estoy mirando uno de estos, hace una semana ni lo conocia pero me ha llamdo la atención. Que os parecen estos bichos? Yo es que no conozco mucho ese motor, a ver si me guiais un poco. El trasto es del año 95 y tiene unos 55 mil kms. Esta bien cuidado al parecer. Es el 286cv tracción total. Precios he visto que para ser del año que es estan bastante caros estos coches, cual creeis que seria su precio? lo que he visto por segundamano ronda entre 12000 y 16000€ :clap1:

 

Gracias de antemano

es un buen pepino, los japos maontan motores excelentes en gasofa, pero eso si, espero que tngas una buena tarjeta de decuento en gasolineras porque la de pasta que te vas a dejar en gasofa va a ser trmenetda, pero eso si, si lo quieres para picarte con un S4 o un M3 te podria decir que si creo que les puedas hacer frente, son motores muy agrasivoas, ademas si no me equivoco es biturbo y eso es la leche, me han comentado que cuando le entra el primer turbo la patada es considerable pero cuando le entra el segundo........ uuuufffffffff sales dejando rueda como le apretes un poquillo en cualquier marcah, repito que hablo de oidas, pero me lo creo, los japos son casi tan bestias como los alemanes en cuestion de motores bestias.salu2 y ya contaras.

[PabloR6]

es un buen pepino, los japos maontan motores excelentes en gasofa, pero eso si, espero que tngas una buena tarjeta de decuento en gasolineras porque la de pasta que te vas a dejar en gasofa va a ser trmenetda, pero eso si, si lo quieres para picarte con un S4 o un M3 te podria decir que si creo que les puedas hacer frente, son motores muy agrasivoas, ademas si no me equivoco es biturbo y eso es la leche, me han comentado que cuando le entra el primer turbo la patada es considerable pero cuando le entra el segundo........ uuuufffffffff sales dejando rueda como le apretes un poquillo en cualquier marcah, repito que hablo de oidas, pero me lo creo, los japos son casi tan bestias como los alemanes en cuestion de motores bestias.salu2 y ya contaras.

 

El primer turbo entra a 3.000, y el segundo ya pasadas las 5.000, es alucinante, ves hasta borrosa la carretera.... . Si quieres más tienes la opción del N2O para inyectarlo a las 7.000. Pero esa opción no se puede poner si antes no has tenido otros 2 mitsubishi por lo menos.

Con el N2O podrás hasta picarte con CLK DTM, eso sí, prepara un contrato de suministro de gas a domicilio.

 

:blink:

Editado 9 de Junio del 2006 por PabloR6

[Caním000]

uno de los japos por execelencia,tiene mucha salidas para potenciarlo y a mi me gusta mucho,solo un "pero" no quiero desanimarte pero ese kilometraje parece estar demasiado aseado para ser un coche del 95,echa cuentas y te sale a 5000 kms al año,lo cual no se lo cree ni el enanito bueno ese de blancanieves

 

Yo hago menos de 5000 kms. al año... pero bastante menos :o . Te recuerdo que un deportivo no se compra para un uso diario . Respondo esto porque he conocido al dueño de un precioso 3000Gt rojo de los últimos (no faros escamoteables) con tan sólo 45000kms., hijo del dueño de una conocida discoteca de la región, comprado de primera mano :blink:

 

Ah! y el cuadro era bastante más moderno del que posteó Canim

 

 

La foto sale muy oscura y con la tapicería clara parece distinta, pero el interior de los últimos es parecida, me refiero a del mismo estilo.

[sybaris]

El coche está muy wapo y suena genial pero este cuadro

 

 

 

Hombre, esa foto del cuadro está al revés :o Si no fijate en el 7 de las revoluciones.

 

Alomejor lo dices por que es un cuadro de los más simplón... :blink:

[route66]

Aunque este desfasado sigue siendo precioso, porque no te miras un Supra

[Viktoraceo]

Es un tiro aparte de ser uno de los coches mas "preparables" que hay. Y bueno... tracción total

Por cierto en vivo impresiona mucho mas, es un bicho muyyyyyyyyyy anchote.