VIDEO ACELERACIÓN BUGATTI VEYRON

[guanterarefrigerada]

Bah, pensad la de puntos que le quitarán al infortunado poseedor de este coche.

 

Además, fijaos qué interior, sin el molesto cuero ese que da calor en verano.

 

Donde esté el 600 de seat, que se quite el escarabajo gordo este.

 

Todo son ventajas pal 600 patrio, máximo exponente de nuestra tecnologia y capacidad industrial, que tanta admiración causaba en el mundo entero hacia los años 60.

 

(Declaraciones del Sr.? director general de tráfico)

Editado 2 de Septiembre del 2006 por guanterarefrigerada

[trotacaminos]

Bah, pensad la de puntos que le quitarán al infortunado poseedor de este coche.

 

Además, fijaos qué interior, sin el molesto cuero ese que da calor en verano.

 

Donde esté el 600 de seat, que se quite el escarabajo gordo este.

 

Todo son ventajas pal 600 patrio, máximo exponente de nuestra tecnologia y capacidad industrial, que tanta admiración causaba en el mundo entero hacia los años 60.

 

(Declaraciones del Sr.? director general de tráfico)

Seguro que tiene que haber un video de aceleración del 600. Si lo encuentro cuelgo el enlace :ranting2:

[Tuco]

Con 1200Nm de par eso sin ayudas electronicas se come los engranajes de los direrenciales, el embrague etc. eso lo tritura todo. Los neumaticos siendo caro es lo mas barato que se iba a cargar.

[trotacaminos]

No es un video pero....

COMPARATIVA 600-E Y 2 CV :ranting2:

 

 

PRESTACIONES

 

Reprise

600-E

2 CV

400 metros, en 4ª., a 40 km/h

24"7/10

27"8/10

1000 metros, en 4ª., a 40 km/h 48"1/10 55"7/10

Aceleración

 

 

400 metros, con salida parada

25"3/10

28"9/10

1000 metros, con salida parada 48"1/10 55"9/10

Velocidad máxima

 

 

Km. Lanzado tras km. Salida parada 35"5/10

101,41 km/h

43"8/10

82,19 km/h

 

Velocidad máxima 108,11 km/h 86,12 km/h

¡Pere Navarro! Se acabaron los accidentes por exceso de velocidad. A tomar por c*l* los rádares

[Tuco]

Teneis por ahi las prestaciones del Abarth? porque a mi una vez en regularidad en un tramo de enlace me paso uno y no habia manera de pillarlo. A lo mejor no era un abarth autentico era una preparación con no se cuantisimos caballos. jod** se me quitaron las ganas de reirme de un 600 de por vida.

[tuporaky]

joer q pasada, lo hace incluso mas rapido q una moto

[trotacaminos]

Teneis por ahi las prestaciones del Abarth? porque a mi una vez en regularidad en un tramo de enlace me paso uno y no habia manera de pillarlo. A lo mejor no era un abarth autentico era una preparación con no se cuantisimos caballos. jod** se me quitaron las ganas de reirme de un 600 de por vida.

El último Abarth basado en el Fiat 600 fue el 1000TC Radiale. Con dos carburadores weber 40 DCOE, caja de cambios de cinco velocidades y 106 CV, fueron terriblemente potentes, llegando a 208 Km/h. Posteriormente, en 1970, se mejoró el rendimiento mediante la modificación de los carburadores. La potencia máxima fue de 112 CV a 8200 rpm y alcanzaron la increíble cifra de 215 Km/h.

Hay una canción que explica lo dificil que es hacer el amor en un Simca 1.000; pues mas valor hay que tener para poner un 600 a 215 Km/h. :clap1:

Editado 3 de Septiembre del 2006 por trotacaminos