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presentacion y ayuda


DavidM
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:(:(

Hola a todos.Despues de mucho tiempo intentando comprar un s2 a buen precio al fin he conseguido hacerme con esta preciosa maquina.

Llevo mucho tiempo leyendo este foro y me pàrece muy interesante de lo que se puede aprender aqui, por eso os escribo para si me podeis ayudar a resolver un problema que tengo que no me deja quemar gasolina los fines de semana.En un mes de tenerlo solo he podido hacer 100Km y no aguanto mas

Hace 3 semanas lo llevo a alinear y los del rodi no podian aflojar la barra de la direccion que al final la rompieron.

Me desmontan la caja de la direccion para hacer unos tornillos nuevos de no se donde al tornero, bueno despues de 3 dias me la montan y cual es la sorpresa que al salir, todo parece que vaya bien pero al llegar a 60 km/h me se pone la direccion dura que no tengo c*** a girar el volante :flwrs: Los del rodi se limpiam las manos diciendome que eso que le pasa al coche no es culpa suya.Total me lo llevo al mecanico y segun el tengo que cambiar el acumulador de presion de la servo.lo que no entiendo que a ralenti funciona perfectamente

tiene razon el mecanico? ya que no me fio mucho , no sabia que era un s2 :bsh1:

echadme un cable porfa.

Saludos a todos

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uf ni idea. Lo q aria yo es preguntar al mecánico si eso tiene relación con la reparación de rodi. Y si es así

pos miraría de q se hicieran responsables.

 

Espero q lo soluciones pronto. Tiene hu.. q por una parida de ellos tes tu sin coche, si no saben o pueden

q paren.

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Buanas, a m i me tubieron que cambiar el acumulador ese (entre otras cosas :p ) y te digo que en lo ultimo que me repercutia era en la dirección. Frena bien? porque ese es el principal problema del acumulador, que se queda sin aceite y se te enciende la luz de liquido si frenas mucho.

Miratelo no sea que te hallan montado mal la dirección o algun latiguillo

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hostis a que le llamais acumulador a la esfera de presion?

si es eso no tiene que ver nada con la direccion solo afecta a los frenos

pero tiene la pinta de ser que te falla la bomba de presion no se si se llama

asi o compresor cuando esta a relenti presiona bien pero cuando vas en marcha

al estar jodida pierde presion por ahi te pueden venir los problemas a no ser que pierda

a mi se me rompio una torica y casi me mato me quede sin frenos y sin direccion

esta si que repercute en los frenos y direccion

espero que te sirva de ayuda

un saludo

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hostis a que le llamais acumulador a la esfera de presion?

si es eso no tiene que ver nada con la direccion solo afecta a los frenos

pero tiene la pinta de ser que te falla la bomba de presion no se si se llama

asi o compresor cuando esta a relenti presiona bien pero cuando vas en marcha

al estar jodida pierde presion por ahi te pueden venir los problemas a no ser que pierda

a mi se me rompio una torica y casi me mato me quede sin frenos y sin direccion

esta si que repercute en los frenos y direccion

espero que te sirva de ayuda

un saludo

 

A mi me petó la bomba! Imagínate de golpe sin frenos ni dirección; como a tí :drooling:

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hostis a que le llamais acumulador a la esfera de presion?

si es eso no tiene que ver nada con la direccion solo afecta a los frenos

pero tiene la pinta de ser que te falla la bomba de presion no se si se llama

asi o compresor cuando esta a relenti presiona bien pero cuando vas en marcha

al estar jodida pierde presion por ahi te pueden venir los problemas a no ser que pierda

a mi se me rompio una torica y casi me mato me quede sin frenos y sin direccion

esta si que repercute en los frenos y direccion

espero que te sirva de ayuda

un saludo

 

 

El acumulador es una especie de depósito que vá por detrás del motor en la parte derecha visto de frente :flwrs::lol2: , si sigues las tuberias lo verás aunque está escondio el puñetero :p:p

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hostis a que le llamais acumulador a la esfera de presion?

si es eso no tiene que ver nada con la direccion solo afecta a los frenos

pero tiene la pinta de ser que te falla la bomba de presion no se si se llama

asi o compresor cuando esta a relenti presiona bien pero cuando vas en marcha

al estar jodida pierde presion por ahi te pueden venir los problemas a no ser que pierda

a mi se me rompio una torica y casi me mato me quede sin frenos y sin direccion

esta si que repercute en los frenos y direccion

espero que te sirva de ayuda

un saludo

 

 

El acumulador es una especie de depósito que vá por detrás del motor en la parte derecha visto de frente :cfsd1: :cry1: , si sigues las tuberias lo verás aunque está escondio el puñetero :drooling::harhar:

 

sí, tiene una chapa por encima que no te lo deja ver a priori. Busca la botella de líquido. y de ahí hacia la izquierda un poco y mas abajo.

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Hola a todos

Perdonas el retraso pero es que entre semana mi mujer no me deja conectar.

He probado de desconectar el servotronic y a ralenti va dura igual que cuando voy a 100 o mas.

La put*da es que el mecanico ha pedido la esfera de presion y si el problema no viene de aqui no se quien se la va a comer :cry1:

gracias a todos.a ver si lo arreglo pronto ya que asi no se puede conducir

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Hola a todos

Perdonas el retraso pero es que entre semana mi mujer no me deja conectar.

He probado de desconectar el servotronic y a ralenti va dura igual que cuando voy a 100 o mas.

La put*da es que el mecanico ha pedido la esfera de presion y si el problema no viene de aqui no se quien se la va a comer <_<

gracias a todos.a ver si lo arreglo pronto ya que asi no se puede conducir

 

SE LA COMERÁ ÉL POR GARRULO

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