luislucena

Pues siendo administrador y socio y ves la misma pulicidad que yo, me ahorro lo que me comentas en el anterior mensaje. S2.

Subrayo cada punto y coma, pero bueno, simplemente era un comentario y no queria entrar en debate, un saludo a todos los compañeros que han aportado su opinion con criterio. S2.

Buenos dias, voy a ser breve, entiendo que el foro necesite "publicidad" para seguir, pero creo que es ya es imposible navegar con tato vaner span, y creo que la decadencia del foro asta prodria ser por ella, porque aburre a dios y a su madre, diran por ahi usa un boqueador si si.... Solo era pensar en voz alta, pero esto se ha convertido de pasar un buen rato y hablar con compañeros, a decir paso es imposible navegar, y pensar unas de las razones por lo que cada vez somos menos por aqui. Un saludo a todos aquellos que aun quedamos.

pues por la velocidad es ruedas mal equilibradas, alguna deformada o alguna llanta mal.

jajaja a ese ritmo montas un flexi card.

Fallos y se para, inmovilizador y si puedes comprobar con una bateria que sepas que este bien yo empezaba por ahi.

o en la etiqueta de los cinturones de seguridad, es lo ultimo que se pone en la fabricacion montaje del vehiculo. S2.

Buenos dias, revisa ese a priori, por que si fuera fallo de auxiliar la radio original si debería de oírse. compruébalo, mira en menus volumenes o te pones en contacto con el vendedor. S2

Muy bonito.

Teniendo jack aux en la guantera, lo primero es saber que funciona, le has conectado algo alguna vez?, si es que si, ya en principio no necesitas nada mas, cuando instales la pantalla el la radio del coche le das a media y le das a aux y ya tiene sonido la pantalla. La pantalla va funcionar y se va a ver, pero el sonido lo da la toma aux, pero no hay que conectale nada, ya el mazo da cables que conecta al coche ya esta preparado, por eso le das al boton de media de la radio de coche y lo pones en aux y ya esta.

A mi me pasa exactamente igual que a ti , al aparcar y frenar clon, me dijeron que si el estribo de la pinza tiene holgura y es lo que lo ocasiona, eso es lo que me dijo el mecanico pero ya sabes que pasa con los mecanicos no seeee pareceeeee queeee..., si lo llevas al mecanico y te lo solucionan seria interesante que lo comentaras, yo estoy en lo que me dice el mecanico o el brazo de suspensión inferior. S2.

Ok gracias, estoy leyendo pero no me queda nada claro, ire a reparar lo que vean, cambiare liquido, latiguillos si no son metalicos que creo que si y a ver si lo soluciono. Gracias por contestar, un saludo.

Ok gracias, estare al tanto por si veo alguna anomaila, dos años de garantia en principio. Respecto a los frenos tu cambiaste? ya que llevamos-llevábamos la misma unidad. leere otra vez el hilo a ver si me queda algo mas claro. Gracias.

Buenos dias familia, bueno actualizo un poco, sutitucion de bateria, ya que me estaba dando pequeños problemas de arranque en frio y puntual en caliente, viendo que cada dia iba a peor y que el ultimo dia que decidi cambiar vi como un pequeño fallo, que cuando tire arrancar al costarle me encendio la luz de antiniebla como si le hubiese dado, no me lo pense y dije, asta aqui llegaste pequeña. El precio, 250 varta, ya estoy leyendo por hay que bueno..., pero es un sitio de toda la vida de sustitución de baterías. Y un detalle que estube hablando con el chaval. Hay que codificarla no?, contestación, eso es relativo, si el vehiculo no se ha quedado sin corriente y no ha generado fallos no, ahora si los ha generado, fallos en el cuadro, etc, si hay que meterle la maquina, lo comento por gente que ha cambiado la bateria y sin problemas y otros si. Y otro detalle como hizo el cambio, antes de desconectar la antigua, por la parte delantera le conecto otra batería para que el vehiculo no se quedara sin corriente, quito la antigua, puso la nueva, desconecto frontalmente y listo. Y otra cosilla, cuando compre el coche el starstop iba, pero al cabo de un tiempo dejo de funcionar, pase del tema completamente, para mi perfecto, y ahora despues del cambio pues funcionando como un reloj, una put*da, Se ve que el coche detecta que no puede hacer esa función y desactiva o lo que sea. Eso por un lado. Otra cosilla a ver si me podeis despejar alguna duda. El contesto es, cuando freno hacia atras tengo un sonido de clon, el mecanico me comento que el estribo de la pinza tenia holgura y era lo que sonaba, pero ahora he observado que tiembla en frenada y una pequeña desviación hacia la derecha, total que hay un problema de compensacion si o si y posible disco aladeado supongo. La pregunta, he leido por hay que se puede poner la del Q que es mas grande pero no me queda claro cual es, ya que me posiblemente tenga que cambia todo, dar un salto, que tengo que buscar? Todo el conjunto completo del posible donante de un Q? me sirve algo del mio? O si eso es un disparte de precio y buscar la pieza en cuestion.? Un saludo y gracias.

Valla cambio chico, cuando el diablo se aburre..., eso es lo que mas echo en falta del b8 los asientos, ya lo dije hace tiempo el b5 llevaba mejor asiento, de por si lumbar, que los tengo limpios y bien pero las orejitas ya se estan desgastando y seguro que ya mismo me toca o tapizar o buscar algun sline algo mas superior. a disfrutar esa alcantara. S2.