deckel

Pues que yo sepa te la colaron . Que me corrijan si me equivoco. Es la primera vez que escucho revisión a los 4 años . Cada 2 si, pero 4

No no . De cuatro años nada. El coche tiene dos avisos separados porque el cambio de aceite se basa en el uso del lubricante (kilómetros o tiempo), mientras que la inspección es una revisión general de componentes mecánicos (frenos, filtros, suspensión etc...) programada por el fabricante. Esto te permite gestionarlo por separado, pero en mi caso no me gusta hacerlo por separado y se hace todo el mismo día, reiniciado los dos avisos en el mismo momento.

Buenas tardes. Es verdad , el aceite si puedes desde el MMI, el problema es la inspección, que desde el MMI no se puede. Y cuando llegue el tiempo , te pitara el aviso.

Que te voy a decir que no te dijeron. El color precioso, bueno todo el coche en si, está claro.

Pues entonces si que el color verde , puede ser el G 12 que necesita el coche . Gracias por aclararlo.

Buenos días. En principio el G12 que yo sepa no es verde, no sé si habrá alguna marca que cumpla el G12 que sea verde. Por el coche y los años que tiene , una limpieza con cambio de liquido le iría genial.

Muy guapo ese color. Que tal ese volante doble achatado?

Buenos días. Yo utilizo Waze. Me gusta como funciona, y me ha salvado del algún radar.

Buenas tardes . Hace años a mí me costó 700€ Con kit distribución original, bomba de agua, revisión + filtros. El aceite lo llevé yo al mecánico,no servicio oficial. Si acabas de cambiar turbo, más el famoso eje, aparte le haces kit distribución y bomba de agua , con su correspondiente revisión de filtros y aceite, yo no cambiaría nada más a no ser que estuviera dañado.

Es una tontería, pero para cuidar las llaves creo que vale la pena . 2€ por AliExpress.

Eso sería lo correcto. Si te gusta la mecánica y eres algo manitas,te animo a que la limpies tú, es más fácil de lo que parece. Ya nos irás contando. Saludos.

Buenas tardes. 500€ por limpiar la EGR??? La virgen. Tuve un A4 b7 muchos años , la EGR la limpié 4-5 veces . Es más fácil de lo que parece, lo más jodido es lo que pringas de chapapote jajajajajaja. Hay varios bricos por el foro, yo lo hice partiendo de uno de ellos y perfecto. Y no tenía ni idea como hacerlo, gracias al foro.

Buenos días. No recuerdo nada parecido por aquí. A mí me parece que son las 2 cosas que dices, la primera es que el mecánico o mecánicos dan palos de ciego, la segunda que el coche es viejo , las cosas se van envejeciendo con las consecuencias, problemas y dolores de cabeza que eso supone. Ya nos irás contando ese dolor de muelas.

Buenos días. El problema del cable son que los coches son más modernos, el cable tiene que aguantar protocolo uds v2. Los cables son más caros que los normales.

Supongo que será porque tiene buenos precios. Aquí en Cataluña de las más económicas son Esclat y Bon área. De momento cero problemas con ellas.