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Cambié el aire ador de un lado, pero creo que sigue entrando humedad

Hola a todos, una pregunta, cambie la bateria, y con el coche parado, en frio, aparacado, se pone a funcionar el ventilador del radiador, lo arranco y para, pero hoy cuando fui al coche estava funcionando el ventilaor, gracias

Hola @kolditz25 Yo también tuve que cambiarla hace algunos años porque me la dejé en una puerta de hierro con muy mala baba...La pedí en AliExpress y me costó unos 18 o 19 euros. Pero ese típo de plásticos no son excesivamente caros, la verdad. Un saludo!!

si es que lleva tantos brazos.......pues suerte

gracias

Muy bonito.

Buenas, yo si buscara uno de estos ahora mismo me fijaría mucho en el tema de las cadenas y los variadores, que a esos km es lo que más suele tocar. Siendo mecánico como dices lo tienes fácil, pero mira bien que no suene nada raro en frío y que el consumo de aceite esté controlado. El precio de 8-9k con lo que tiene me parece más o menos normal si el coche está entero por fuera y no es un desastre, que ya se ven anunciados a precios de locos. El techo y los plásticos del interior son típicos de estos, no te rayes mucho con eso. A ver qué tal te va cuando lo veas.

hola a todos soy nuevo en esto y me gustaría conseguir las licencias pera utilizar este servicio ya me he registrado en la App pero tengo una duda y es la siguiente: es necesario poner una sim en el coche? o se le puede dar wifi con nuestros móviles?

Gracias compañero!

Lo prometido es deuda y aquí os dejo la foto de mi coche

P.D: Aprovecho para poner algunas fotillos, justo esta semana hay uno expuesto en la entrada de la oficina

Todavía no he tenido ocasión de probarlo, a ver si pesco alguno en siguientes leasings. Wow @ENTERRI pero 14,5 lts/100 debe ser dándole mucha zapatilla y sin nunca recargar la batería, porque en papel pone que gasta unos 10 litros/100km con la batería descargada, y la batería en teoría dura unos 70km (ponle 50 en vida real), por lo que en condiciones normales e incluso dándole algo de alegría debe poder hacer cerca de 500km sin problemas (depósito de 46 litros imaginando que dándole algo de cera te gaste de media unos 12 -> alrededor de 400km por depósito más la batería). Lo deduzco de que tanto en el RS3 que tuve (consumo en papel de unos 9.3, pero le acababa haciendo unos 10 reales combinando tramos de autobahn) como el SQ5 (consumo en papel de 8.3 pero le llevo de media 9.6 con bastantes tramos a fondo en autobahn). Pero claro, el RS5 tiene la pega de cualquier híbrido enchufable.. que si no puedes recargarle la batería, vas cargando con el peso extra y en cambio no te beneficias de ella. Yo en tu lugar creo que tampoco me cambiaba el RS4 competition plus por este, en 0-100 es algo más rápido el RS5 pero seguramente en tramos de curvas el peso le penaliza bastante, tengo curiosidad por ver cuando publican tiempos en Nurburgring.

la presencia de este modelo no tiene rival.

qué tal sigue el c8?

una pena ya que se ven muy pocos

por la calle se ve mucho más xc60 que q5...

Se oye como un motor acelerado detrás del volante, se escucha perfectamente si colocas la oreja y al dar volantazos se corta y vuelve a sonar inmediatamente. Para mí que es una entrada de aire y mala insonorización hacia el habitáculo