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Buenos días a todos. No se si es el sitio correcto o no. pero quería informar que en la madrugada del Viernes al Sábado, me han sustraído mi Audi A6 de la puerta de casa. Es de color Marrón champan y la matricula es 9997DMR. Si alguien lo ve o localiza por favor informar a guardia civil o a mi. Tiene la luna trasera con el laminado defectuoso de tantos años del tintado de lunas. Solo la luna trasera, las laterales traseras, las quite. y a demás tiene una base de antena negra de radio aficionado en el portón trasero en el centro. Adjunto fotos del coche. gracias, y disculpad el off topic

ARTÍCULO VENDIDO Moderadores, por favor, procedan a cerrar el hilo. Gracias.

Hola gracias, he probado ya antes de publicar ir al concesionario de Audi más cercano y me pidieron sobre 100€ por el código, probé páginas web y no funcionan con ese AUZ o me dan códigos incorrecto porque las 2-3 páginas que he probado me dieron código diferentes (si me dieran el mismo código sabría si está manipulada la eeeprom según me han dicho) y por wallapop/Milanuncios/eBay no me han contestado en 1-2semanas, por eso pregunto por aquí por si alguien sabe que más puedo hacer para mantener la radio original. Gracias

¡Muy bien! @juliaars2000

Hola, no lo tengo, pero tienes todo el despiece en el etka y pares de apriete y desmontaje en el elsawin

Por aliexpress, wallapop, ebay, hay personas que te dan el código. Un saludo

Hola, Le has pasado el vagcom para saber si tiene algun fallo

Que tal gente... estoy en búsqueda del manual de taller del 1.8T de mi a3 8l alguien tendrá alguna copia en pdf que me la pueda brindar por favor.. sin mas que agregar les deseo buen día saludos..

Hola, hace un mes compré una unidad nueva de un A5 Avant 204 TDI MY25, antes de salir del concesionario estaban obligados a instalar la actualización KD2 que ha quedado en la versión 3.10.00/C, llevamos solo 1000km si problema alguno, excepto el desastre de gestion de los perfiles del MMI así como la conexión de los móviles. Si subimos los dos al coche, puede conectar para llamadas un movil y poner el android auto del otro móvil, o bien estar todo conectado al mismo móvil, acercarme yo por los alrededores y conectar mi android auto y desconectar el que ya estaba desconectado, básicamente es el unico problema que he encontrado por ahora. Para los que tenéis el techo de cristal, a velocidades de autopista, ¿os suena ruido aerodinamico? no sé si es el techo o es que el vehículo ya tiene ese leve sonido del aire.

Un poquito de cardio !!

Hola, Que tal funciona este modelo? La calidad del sonido es buena? Lo estoy mirando y parece que tiene buena pinta... Muchas gracias.

Hola a todos vengo haciendo este Post para pedir ayuda , mi carro en medio de la autopista empezó como a frenarse solo con un rolantin súper instable y con mucha pierda de potencia, pero cuando le saco el enchufe de caudalimetro , el rolantin se estabiliza pero no tiene la potencia que debería tener entonces le cambié el sensor. Le cambié el enchufe y le cambié también la válvula PCV pero el problema sigue igual alguien me podría ayudar porque ya no sé qué más puedo hacer? Muchas gracias y espero vuestra ayuda. posdata el sensor y la válvula los compré por AUTODOC.

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club josemivitorio. Como puedes ver este es el sub-foro de presentaciones, por lo que no tendrás muchas respuesta a tu pregunta, paa ello deberías hacerla en el sub- foro correspondiente al modelo y versión de tu A4. Espero que te encuentres cómodo y bien entre nosotros, pero participando en lo que puedas y sepas, que eso nos permitirá ver que no solo vienes a preguntar y, no vuelves hasta la siguiente pregunta; eso no está bien visto y valorado por la comunidad que es la que aporta toda la información, que aquí está disponible para quien la necesite. Que no es tu caso. Te dejo un enlace al final por si te sirve para desmontar los pilotos traseros y cambien la lámpara de marcha atrás, que creo no es led. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen. Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos. Un cordial saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.

Hola a todos, Os escribo a ver si algún compañero me puede echar una mano con el equipo de música de mi Audi A3 8L (1.6 motor BFQ). Tras desconectar la batería, la radio se ha quedado bloqueada pidiendo el código PIN de 4 dígitos y en la pantalla me marca 1 SAFE. Lamentablemente no conservo la tarjeta con el Radio Pass original entre la documentación del coche. Los datos exactos extraídos del chasis del reproductor son: Modelo: Audi Chorus II (Grundig) Referencia OEM: 8L0 035 152 B Número de serie: AUZ2Z2C1634674 ¿Algún miembro del foro tendría acceso a las calculadoras/bases de datos de códigos Grundig o sabría indicarme cómo puedo obtener el PIN de 4 dígitos para volver a ponerla en marcha? Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda. Un saludo.

Hola alguno sabe como cambiar luz de marcha atras en un a4b8.5 sline avant del 2015 es que creo que es led si alguno puede saberlo me sería de gran ayuda gracias dejo mi correo mrjimenez _@hotmail.es

Hola a todos, tengo un Audi B8 2.0T de gasolina de 2011 con transmisión Multitronic A0W. Es un B8 A5 similar al A4 de este foro, que tiene mas difusion, agradezco la comprension Tengo este problema: el mes pasado empezó a aparecer de vez en cuando (3 veces) este fault P0722 No signal; incialmene - intermitent- que se solucionaba sola casi de inmediato y se apagaba el mensaje amarillo de puede seguir manejando. Pero después de cambiar el sensor MAF, ahora es un fault permanente -MIL ON- al empezar a conducir y no desaparece. ¿Alguna idea? Esta es el faul, gracias: 2228 - Transmission Output Speed Sensor (G195) P0722 00 [108] - No Signal Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 69510 km Date: 2026.08.07 Time: 13:36:57 Engine speed: 5769.00 /min Transmission input speed: 5756 /min Transmission output speed: 1 /min Engine torque: -40 Nm Transmission fluid temperature: 60 ∞C Accelerator position: 0.0 % Clutch status: 2 Unlearning counter according OBD: 39 Occurrence_counter_over_length_of_life: 3 Front right wheel speed: 53.4 km/h Front left wheel speed: 53.7 km/h Voltage terminal 30: 14.202 V

a mi me acaba de llegar hoy la pantalla con el mismo problema de resoluciónes pongo la del MHS (eol mmi con pantalla pequeña y perfecto) pero cuando mongo em hi (el de pantalla de 8 se ve rosa como a todos ¿donde esta la actualización?, el chino por ahora no me responde

los inferiores son los gordos grandes que van a presión no??

Te solucionaron lo de la vibración? A mi me mo actualizaron a la última pero aún sigue con los mismos fallos aunque algo menos frecuentes, tema vibración me dijeron que tenian que desmontar todo el salpicadero asi que lo llevaré ahora en septiembre.

Lo bueno se cocina a fuego lento y sin prisa Javi.

Estreno en carretera en California El momento culminante fue el debut del Audi Nuvolari en las sinuosas y pintorescas carreteras de los alrededores de Carmel-by-the-Sea, cerca de la península de Monterey. Tras debutar en circuito en el Gran Premio de Mónaco de 2026, el superdeportivo se adentró por primera vez en las carreteras estadounidenses. El espectacular entorno resalta el carácter distintivo del Nuvolari, definido por la excelencia tecnológica, un diseño funcional y una experiencia de conducción extraordinaria. El Audi de producción en serie más rápido de todos los tiempos Con una potencia de 1.001 CV, una velocidad máxima de más de 350 km/h y un sistema de propulsión híbrido de alto rendimiento, el Audi Nuvolari es el vehículo de serie más rápido y potente de la historia de la marca de lo cuatro aros. Como escaparate tecnológico, este superdeportivo, cuya producción está limitada a 499 unidades, combina la experiencia en el mundo del motorsport, una aerodinámica innovadora y un Audi Space Frame de nuevo desarrollo con un exterior de carbono para ofrecer una nueva visión del lema “A la vanguardia de la técnica”. Audi Audi Nuvolari: gran interés por parte de los clientes Con el Nuvolari, Audi se adentra por primera vez en el segmento de los superdeportivos de alto rendimiento. Aunque las preventas oficiales en Europa no comenzarán hasta el cuarto trimestre de 2026, el Nuvolari ya está despertando un gran interés en todo el mundo, como demuestra la respuesta positiva a sus últimas presentaciones. Las primeras entregas están previstas para el primer semestre de 2027. FUENTE: https://valenciaplaza.com/valenciaplaza/plazamotor/el-audi-nuvolari-se-estrena-en-estados-unidos