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Actualizo: Ya con número de bastidor y camino a la concesión. Sobre la primera quincena de febrero supongo que ya lo tendré.

haber si esto te ayuda. Tubo trasero de refrigerante desmontar y montar A4 BDV.pdf Tubos rigidos refrigeracion a4 bdv.pdf

Audi Q9 2026, el render de Motor1.com Audi Q9 2026, el render de Motor1.com FUENTE: https://es.motor1.com/news/783087/nuevo-audi-q9-2026-render/

La vista lateral del render destaca por unas proporciones importantes, con una línea de techo alta y más bien horizontal, diseñada para maximizar el espacio a bordo. El perfil se muestra limpio, con superficies tensas y pasos de rueda pronunciados, mientras que la longitud total debería superar claramente la del Q7, ya cercana a los 5 metros. Detrás, imaginamos unos faros LED a todo lo ancho, con el logotipo de Audi retroiluminado en el centro del portón trasero, una solución ya distintiva de los últimos modelos de la marca. Híbrido y posiblemente V8 Desde un punto de vista técnico, el Q9 debería basarse en la plataforma Premium Platform Combustion (PPC), la misma que los nuevos A5, Q5, A6 y Q7 de nueva generación. Esta arquitectura es compatible con motores de gasolina, diésel, mild hybrid e híbridos enchufables, lo que deja un amplio margen de elección a la marca. Fotos espía del Audi Q9 No es descartable que el Q9 se ofrezca con unidades V6 electrificadas cuando debute, mientras que más adelante podría llegar una versión SQ9, equipada con un V8 biturbo de unos 600 CV, reconocible por un kit de carrocería específico, frenos sobredimensionados y cuatro salidas de escape. En el interior, aunque todavía no se aprecia en el render, el Q9 debería ofrecer un habitáculo muy espacioso, probablemente configurable hasta siete plazas, con materiales de alta calidad y las últimas soluciones digitales de Audi. Se espera que los precios sean superiores a los de los Q7 y Q8 y se acerquen a los 100.000 euros para los modelos base. A la espera de confirmación oficial, el Q9 se convertirá así en una pieza clave de la estrategia de Audi para 2026. Audi Q9 2026, el render de Motor1.com FUENTE: https://es.motor1.com/news/783087/nuevo-audi-q9-2026-render/

2 ene 2026 Nuevo Audi Q9: así podría ser el SUV más grande de la marca Llegará en 2026, será tan espacioso como un Q7 y debería usar la plataforma PPC, con motores electrificados, gasolina y diésel. Foto: Motor1.com Con el Audi Q9, el fabricante de los cuatro aros se prepara para entrar oficialmente en el segmento de los SUV de lujo y gigantescas proporciones, haciéndose un hueco en una categoría hasta ahora por descubrir para Audi. Previsto para 2026, de hecho, este modelo debería convertirse en el SUV más grande de la marca hasta la fecha, situándose por encima del Q7 y apuntando directamente a rivales como el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS. Nuestro render trata de imaginar la forma final del Q9, anticipando un modelo lujoso y la presencia de potentes motores híbridos en la gama. Audi Q9: el más imponente Basándose en las fotos espía del prototipo, el Audi Q9 del render muestra una cómo será el nuevo modelo: el frontal se distinguiría por la gran parrilla Singleframe, más alta e imponente en que los actuales SUV de la marca, flanqueada por grupos ópticos partidos. Las delgadas y afiladas luces diurnas se situarían en la parte superior, mientras que los faros principales se integrarían más abajo, en el paragolpes, siguiendo el nuevo lenguaje de diseño de Audi. Audi Q9 2026, el render de Motor1.com Foto: Motor1.com FUENTE: https://es.motor1.com/news/783087/nuevo-audi-q9-2026-render/

Audi A4 e-tron 2024: así será la nueva berlina La marca ofertará 20 coches eléctricos en 2025 Audi apuesta a eléctrico y ya planea lanzar un nuevo A4 e-tron 2024, que podría tomar técnico y estilo del A6 e-tron Concept y de los prototipos Skysphere. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-a4-e-tron-2024-sera-nueva-berlina_69160_113.html . . . . . .

. . . . . . Audi A4 e-tron 2024: así será la nueva berlina La marca ofertará 20 coches eléctricos en 2025 Audi apuesta a eléctrico y ya planea lanzar un nuevo A4 e-tron 2024, que podría tomar técnico y estilo del A6 e-tron Concept y de los prototipos Skysphere. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-a4-e-tron-2024-sera-nueva-berlina_69160_113.html .

Audi A4 e-tron 2024: así será la nueva berlina La marca ofertará 20 coches eléctricos en 2025 Audi apuesta a eléctrico y ya planea lanzar un nuevo A4 e-tron 2024, que podría tomar técnico y estilo del A6 e-tron Concept y de los prototipos Skysphere. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-a4-e-tron-2024-sera-nueva-berlina_69160_113.html . . . . . . . .

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Audi A4 e-tron 2024: así será la nueva berlina La marca ofertará 20 coches eléctricos en 2025 Audi apuesta a eléctrico y ya planea lanzar un nuevo A4 e-tron 2024, que podría tomar técnico y estilo del A6 e-tron Concept y de los prototipos Skysphere. FUENTE: https://www.autopista.es/audi-a4-e-tron-2024-sera-nueva-berlina_69160_113.html . . . . . . . . . .

Si revisamos las fotografías del Concept C, su puesto de mando es tan minimalista que solo cuenta con una pantalla para el conductor, una fila de controles táctiles hápticos y otros físicos entre los asientos. Está claro que teniendo en cuenta lo que se pide en una berlina, tanta sobriedad nos sorprendería un poco. El Audi A4 lleva muchos años en el mercado Respecto a su propulsión, pensar en la plataforma SSP nos lleva ineludiblemente a establecer que se moverá solo con motores eléctricos, pues puede soportar hasta 1.700 CV. Sería muy raro que la berlina llegara hasta semejante potencia, pero sí podría adoptar sistemas de extensión de autonomía sumando otro bloque de combustión al esquema antes explicado. Teniendo en cuenta esto, los primeros informes indican que su potencia podría establecerse entre los 400 y los 500 caballos, con versiones más potentes, como el S4 o RS4, que se podrían acercar a los 700 CV. De esta manera podría competir con el futuro BMW Serie 3 que veremos el próximo año y un incipiente Mercedes Clase C eléctrico que también está en desarrollo. Más difícil es poder predecir los tamaños de la batería que tendrá este futuro A4. La plataforma SSP permite albergar varios tamaños, por lo que no sería raro que en su catálogo se ofrecerían varias posibilidades. Y gracias a su arquitectura de 800 V le permitirá utilizar cargas rápidas. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/siempre-ha-sido-berlinas-referentes-pronto-volvera-detalles-nuevo-audi-a4_320645_102.html

En un principio el A4 eléctrico estaba destinado a utilizar la nueva Plataforma de Sistemas Escalabres del Grupo Volkswagen (SSP) desarrollada junto con Rivian que debería estar lista para el 2026. La realidad es que este proyecto se ha tenido que retrasar por problemas que se han detectado en el software, por lo que ahora se espera que el primer coche que pueda contar con ella llegue en 2027 en donde el T-Roc o Golf eléctrico tienen muchas papeletas de ser los pioneros, con varios lanzamientos más de cara al año siguiente. Y es ahí donde encajaría perfectamente la berlina de Audi, pero esta fecha todavía sigue siendo una suposición de los medios. ¿Cómo podría ser el nuevo Audi A4? La teoría nos dice que lo mostrado por Audi en el Concept C es toda una declaración de intenciones de cara al futuro. Más allá de la concepción de un futuro modelo que bien pueda sustituir a los vanagloriados TT o R8, también de alguna manera podría transmitir varios de sus detalles de diseño al resto de la gama del fabricante teutón. El nuevo Audi A4 podría tomar detalles de este Concept C De esta manera, ya circulan por las redes varios renders imaginando como podría ser el futuro A4, donde podría lucir unos faros delanteros muy rectos, con una parrilla que diría adiós a la típica Singleframe para adoptar ahora las formas de un rectángulo. Y todo ello aderezado, en la parte baja, por unos paragolpes más bien cuadrados. Donde sí se podría esperar muchos más cambios es en el interior. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/siempre-ha-sido-berlinas-referentes-pronto-volvera-detalles-nuevo-audi-a4_320645_102.html

31 de diciembre de 2025 Siempre ha sido una de las berlinas referentes y pronto volverá: los detalles del nuevo Audi A4 Se estima que la berlina alemana podría regresar de cara al 2028 o 2029, siendo el primer en Audi en montar la nueva plataforma SSP. Siempre ha sido una de las berlinas referentes y pronto volverá: los detalles del nuevo Audi A4 Hace ya más de un año que el Audi A4 dejó de estar disponible en nuestro país. La idea que se transmitió entonces desde la marca alemana es que su nueva generación pasaría a ser completamente eléctrica, dejando al A5 su hueco en el mercado si el cliente prefería un motor de combustión. Pasado el tiempo no hemos visto nada nuevo para la conocida berlina, aunque ahora vuelven a publicarse informaciones sobre su nueva entrega. Precisamente fue, hace un tiempo ya, el director ejecutivo de Audi, Gernot Döllner, el que confirmó que se estaba desarrollando ya un nuevo A4 eléctrico. La verdad que en ese momento no ofreció muchos más detalles, pero sí comento que este modelo sería el “mayor cambio en la historia de la compañía”, acompañando a un Concept C del que ya te hemos hablado. Uno de los renders de cómo podría ser el nuevo Audi A4 FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/siempre-ha-sido-berlinas-referentes-pronto-volvera-detalles-nuevo-audi-a4_320645_102.html

Pues nada eso solo felicitar el año nuevo a todos los B5 del foro que ya cada día se van viendo menos. Un abrazo a todos y que os queden muchos kilómetros por hacer.

Sin saber que le ocurre es dificil de poder decirte algo. Lo suyo es pasar una maquina de diagnosis tipo vagcom para ver que fallo tiene, puede ser una tonteria o algo grave

no, no hay que tirar fuerte ya que sale practicamente solo al quitar todos los tornillos que lleva. mira que muchos de esos tornillos estaran ocultos llenos de barro y suciedad

Si alimentar la bomba para saber si es eso.

No controlo mucho se estos, se que hay barras que unen el freno y volante pero desconozco de modelos

Puedes ponerlo y no pierde la garantía. Echa un vistazo a nuestro colaborador @Todoradares

A los pasos con vag-com de @debian para codificar el volante multifunción (MF) yo he tenido que hacer también lo que pongo en negrita: - Modulo 16, función 7, byte 0 > Activar bit 1 - Módulo 17, función 7, byte 10 > Activar bit 7 - Módulo 19, función 7, byte 1 > Activar bit 0 - Módulo 5F, función 10: canal (1) Lista funciones vehículo CAN-MFL > Activar canal (29) Lista funciones vehículo BAP-MFL_0x0F > Activar canal (77) Lista funciones vehículo BAP-MFL_Jocker_0x34 > Activar canal (146) Menú del vehículo, menu_display_MFL_jocker > Activar canal (148) Menú del vehículo, menu_display_MFL_jocker_over_threshold_high > Activar Módulo 5F, función 7, byte 24, Activar bit 1 Con solo apagar y encender el coche todavía no funcionaba. Ha empezado a funcionar después de haberse cortado la corriente por completo del coche, al cabo de unos minutos de estar sin la llave. La tecla de la navegación tampoco funciona pero ni me molestó en mirar de codificarla porqué sólo tengo la preinstalación del GPS. Gracias a tod@s por vuestras aportaciones!

Bienvenido al foro! A disfrutar pronto de tu Rs3. Es una buena máquina! Ya nos pasarás fotos. Salu2 desde Málaga!

Gracias @Carlisu84 por molestarte en darme solución! Al final he dado con la solución tecleando en Google y me ha llevado a un foro de ross-tech en inglés. Por fin tengo sistema de diálogo por voz (SDS). Ahora pondré un post con todos los pasos que he seguido yo por si le pasa a alguien más